Weer een speciaalzaak minder

[Mark D.]

Cru gezegd heeft 'de jeugd' niet bijster veel geld.

Vroeger.... kwamen ze bij mij werken om een brommer bij elkaar te sparen, tegenwoordig komen ze op de vespa(ongeveer 6X EcoS) solliciteren met een eisen pakket waar je bang van wordt.
Ik heb natuurlijk geen idee wat een ipod kost, weet niet wat een koptelefoon van DrDre kost en gebruik geen smartfoon met internet abb.
Ik weet wel wat bier kost op Bloemendaal strand en weet ook wat voor kleuters dat halen.


modelbouw is geen dure hobby, het wordt vaak door elkaar gehaald met modellen kopen en dan kan net als met schilderijen behoorlijk uit de klauwen lopen.

[Chris]

Ik denk dat de crisis ook slachtoffers maakt onder de winkeliers van treinenzaken.
Andre

Huh ? welke crisis ?

[Ruud K]

Even de krant lezen, Chris

[Reggy]

   
  Afgezien van alle problemen die hier worden genoemd is het toch verdomd jammer dat je straks
niet meer lekker kunt rond snuffelen in je favoriete treinenwinkel wat je al vele jaren met veel plezier hebt gedaan.  Ik moet er eerlijk gezegd niet aan denken, maar helaas is het niet anders
en dat doet mij veel pijn.
 
mvrgr.  Hans

[Eelco Storm]

Even de krant lezen, Chris

Ach komop, Chris heeft wel een punt. Er worden nog steeds bakken met geld uitgegeven als ik hier op het forum bij de nieuwe aanwinsten kijk. Ik maak me pas zorgen als er in die rubriek wekenlang geen nieuwe aanwinsten getoond worden...

[ruudns]

  als al die nieuwe aanwinsten bij één winkelier vandaan kwamen maakte ik me ook geen zorgen om die ene winkelier.
Helaas denk ik dat menig kleine zelfstandige het in deze tijd extra moeilijk heeft, niet alleen die die treintjes verkopen.
Als ik "mijn" treinenzaak al pak dan merk ik dat als ik een lopi4 nodig heb die niet meer op voorraad is bij hem, ik zeker in de zomertijd (nu reeds) soms maanden moet wachten een hij voldoende heeft om bij die leverancier te kunnen bestellen zonder dat er een hoop port end bij gaat komen. Dat duit voor mij aan dat hij het ook niet al te makkelijk heeft. Ook heeft hij in de komkommertijd geen donderdagkoopavond meer, die heeft hij alleen van oktober t/m april. Ook dat duit er op dat het zich niet loont om open te hebben op die ene avond in de week voor de mensen die door de week niet kunnen voor zessen.

[henk]

Stagnatie en het internet zorgen ervoor dat de handel zich concentreert bij een paar grote jongens. De economische problemen versnellen dat proces. Maar het is niet raar dat het met die grotere jongens ook in een krimpende markt vooralsnog goed gaat.

Nu koop ik van ESU al jaren niets meer in de winkel, maar dat heeft meer met het beleid van de vertegenwoordiger in de Benelux te maken.

[ruudns]

@Henk: verklaar je eens nader mbt de vertegenwoordiger van ESU. Ligt daar het probleem mbt bestellingen?

[Willem van den Broek]

Het winkel probleem is iets wat eigenlijk niet alleen voor de modeltrein (bouw) bestaat.

Bijvoorbeeld
Ik haal (haalde) persoonlijk mijn treintjes van het online wereldje, denk hierbij aan zaken als ebay en marktplaats, en sommige modelspecialisten.

Let wel bij mij in de buurt (binnen fiets afstand) had ik 2 modelwinkels betreffende treinen, 1 is helaas weg vanwege pensioen (zat in bij intertoys) en nummer 2 bestaat nog steeds (is marklinshop), ik ga er alleen eigenlijk vrijwel nooit langs, omdat ik hier voor geen tijd en geen zin heb, ik moet namelijk tijdens openingstijden het centrum in en met al dat gestrestte volk (wordt ik dan weer gestrest van) wil ik er niet echt naar toe en meestal heb ik andere belangrijke zaken te doen als die winkel open is (andere boodschappen, kleine man bezig houden, verbouwing, familie etc etc (nu ook niet echt veel geld meer).
Maar als ik dan tijd heb voor mijn hobby is dat meestal toch als de winkel gesloten is.

Een andere goed voorbeel met een iet wat andere modelbouw zaak (hield zich bezig met poppenhuizen en spelletjes) die bij mij in de buurt zat is er ook mee gestopt en is nu alleen online actief want zoals ze zelf zeggen, een echte winkel hebben is niet haalbaar meer.
Verder las ik pas geleden ook een soort gelijk verhaal betreffende een winkel gespecialiseerd in stripboeken, een echte winkel is vrijwel niet meer haalbaar.


Betreffende het jonge grut verhaal, probeer ik mijn kleine mannetje ook richting treintjes te sturen maar of het gaat lukken ? (hij is nu bijna 2) hij vindt de grote treinen wel leuk kijken regelmatig even bij het spoor en hij kijkt ook graag naar mijn treintjes welke in de vitrine staan. Mijn baan is er helaas nog niet.

[theokersten]

moet er niet aan denken dat de 2 zakenwaar ik kom er niet meer zijn.
wil het graag toch eerst zien en voelen wat ik koop.
zelden koop ik via internet en als ik het een keer doe dan is het bij een zaak,
waarvan ik weet dat het vertrouwd is.
gr.theo

[henk]

moet er niet aan denken dat de 2 zakken waar ik kom er niet meer zijn.

 
Kan je nagaan hoe dun de spoeling wordt.

@Ruud. Nou ja, ik weet er het fijne niet van, maar in Duitsland wel lagere prijzen en betere service voor ESU-producten zonder dat de detailhandel daar nu erg veel aan kan doen.

[Han Zijlstra]

@ Henk
Dan heb je hier dus een groot deel van het "sluiten van die handige modelspoorwinkel" te pakken.
Doordat we in 1 groot europa leven met de daarbijbehorende prijssegmentatie zijn kleinere winkeliers de "dupe" van grotere winkeliers in hetzelfde land of in naburige landen.
Tel daarbij nog eens het BTW issue (wat vele buitenlandse handelaren afwentelen op de overheid) en de consument zou wel gek zijn om "zijn" winkelier 5 euro extra te geven om toch maar die handige winkel te houden.

Nu zit onze modelspoor wereld toch zo in elkaar dat veel kopers eerst iets willen zien en vasthouden voordat men tot koop overgaat. Met een jaar of 5 zul je zien dat het aantal winkels in NL tot een stuk of 5 geslonken is en de rest via Web gekocht gaat worden, of via "Verzamelaars"beurzen.

Zo zit de markt nu eenmaal in elkaar.

[henk]

Eeeh ja, dat had ik al geconcludeerd Han.

Stagnatie en het internet zorgen ervoor dat de handel zich concentreert bij een paar grote jongens. De economische problemen versnellen dat proces. Maar het is niet raar dat het met die grotere jongens ook in een krimpende markt vooralsnog goed gaat.

[Marty]

 Ik kom niet meer in modelbouwzaken ( kuijpers, Gouda, Muilwijk) omdat ik simpel weg een lui stuk vreten ben.
Ik wil er best heen gaan, zelfs tijdens openingsuren, dat is het gemak van eigen baas zijn.
Maar voordat ik in de stad mijn auto kwijt ben, zeker een busje, chipknip opladen, halve binnenstad door sjokken, en meer van die tijdrovende ongein weerhoudt mij , of ik spaar heel veel dingen op om er in 1 keer heen te gaan.
Ik zeg mega modelspoor zaken beginnen aan een oprit of afrit van een drukke snelweg, in een grote, goedkopere bedrijfshal, inclusief ruimtes om diverse workshops te organiseren, groot basin en grasveld buiten waar de boten en vliegtuigmannen gelijk hun waar kunnen uitproberen.
Elke zaterdag een speeldag voor grote kinderen organiseren, behendigheidswedstrijden organiseren. zodat de gehele week je toko vol zit inclusief je gezellig zit hoek en praat bar waar iedereen samenkomt

[Klaas Zondervan]

Maar voordat ik in de stad mijn auto kwijt ben,

Wie gaat er dan ook met een auto de stad in.
Vouwfietsje aanschaffen, dan kun je overal komen.