Weer een speciaalzaak minder

[Reggy]

  Ik vind het heel erg spijtig dat vissertoys gaat stoppen met de winkel.
  Wanneer ik in Goes was ging ik altijd wel even langs en niet alleen voor de treinen. Ook de DTM heeft mijn intresse en aangezien er vele modellen van zijn in meerdere schalen heb ik er tezamen met mijn zoon aardig wat bij Marco weg gekocht en om eerlijk te zijn zou ik niet weten waar ik ze nu vandaan moet halen want internet of niet ik wil iets graag eerst in mijn handen houden voordat ik besluit om het aan te schaffen en dat kan niet zonder winkel.

mvrgr.  Hans

[Bob R.]

Ik ken aardig wat speciaalzaken waar ze een groot assortiment hebben in schaalmodellen van auto's.
Zo kwam ik als kind vaak bij Automobilia in Haarlem al kocht ik er alleen boeken.

[JSRail]

Was een paar weken terug in Amsterdam bij het 'SchaalTreinenHuis' aan de Bilderdijkstraat. Praatje gemaakt met de eigenaar. Omdat hij tegen de pensioenleeftijd aanzit, wil hij in 2013 met de 'vaste' winkel stoppen. Gaat dan nog wel een tijdje door via 'het internet' om de voorraad af te bouwen. Er was nog heel even spraken van dat iemand anders de winkel zou overnemen. Maar deze kreeg helaas de financiering niet rond.   

[rik s]

En jsrail rook je ook naar sigaar toen je thuis kwam
groet rik s

[JSRail]

Dat viel gelukkig wel mee..     Was er nog nooit eerder geweest. Hij heeft voornamelijk 2e handsspul staan.

BTW. In de  jaren 80 heeft Merkelbach ook nog even op deze lokatie gezeten.   

[Niels B]

Ook dit is zo'n winkel die de laatste jaren behoorlijk minder is geworden en dan moet stoppen vanwege vergrijzing in de breedste zin van het woord. Ook Vleugels in Sittard was zo'n winkel: vroeger in Schin op Geul erg leuke winkel, na de verhuizing in Sittard ging het zienderogen bergaf. Jammer, het worden er steeds minder...

Grtz,

Niels

[eric10nl]

Er blijven slechts een paar winkels over in Nederland en daar moet dan ook nog een hele goede webshop achter zitten.

Mensen kijken tegenwoordig toch ook naar de prijs en ja waarom zal je 25 euro meer betalen voor een locomotief, dan zijn de verzendkosten (als je die al moet betalen) snel terug verdient.

Informatie halen ze wel vanaf Internet en ook veel vanaf dit forum

Eric

[JSRail]

 Heeft natuurlijk ook z'n nadelen i.v.m. garanties. Was achteraf blij dat ik de Marklin-koploper bij m'n lokale shop in Badhoevedorp had gekocht. Want binnen een jaar was de sound-module overleden. Is via hen opgestuurd naar  Keutermans ter reparatie.
 Met dit soort modellen die gekocht zijn op een beurs of op internet moet je dan maar afwachten hoe dit afloopt..

[Hammondman]

...Ligt er niet een taak voor de lokale modelspoorwinkel om de jeugd geïnteresseerd te krijgen? Ik zou de nog overblijvende winkels willen adviseren workshops op scholen te gaan geven...

Cru gezegd heeft 'de jeugd' niet bijster veel geld. Laat daarbij het feit dat jongeren en starters op de arbeidsmarkt vaak andere dingen aan hun hoofd hebben zoals kijken of ze volgende maand nog werk hebben, überhaupt in aanmerking kunnen komen voor een hypotheek en zorgen dat ze van thuis naar hun werk komen in een overtrokken dure auto met gigantische vaste lasten. Nee, dan denk ik eerlijk gezegd dat mensen een hobby als modelspoor echt op een laatste plaats zetten. Jammer, dat zeker! 't Is nu eenmaal een dure hobby waar feitelijk maar één iemand plezier aan beleeft. Een dure camera kopen is toch vaak een product waar meer mensen wat mee hebben en dan toevallig ook gebruikt kan worden om wat vakantiekiekjes te maken.

Zelf koop ik ook de laatste jaren bijna niets. Zomer 2011 heb ik 'n artitec DE II gekocht  twv 319 euro. De laatste loc die ik daarvoor heb gekocht was in 2002! Daar verdient niemand wat aan natuurlijk.

[Eelco Storm]

Cru gezegd heeft 'de jeugd' niet bijster veel geld. Laat daarbij het feit dat jongeren en starters op de arbeidsmarkt vaak andere dingen aan hun hoofd hebben zoals kijken of ze volgende maand nog werk hebben, überhaupt in aanmerking kunnen komen voor een hypotheek en zorgen dat ze van thuis naar hun werk komen in een overtrokken dure auto met gigantische vaste lasten.

Vergis je niet hoor, ´de jeugd´ heeft geld genoeg. Ze geven het alleen aan andere zaken dan modelspoor uit. Enneh, ik ken in mijn (redelijk jonge) omgeving geen enkele starter die een overtrokken dure auto heeft, zich zorgen hoeft te maken om zijn baan of gigantische vaste lasten. Misschien dat wij een overtrokken dure auto hebben, maar dat komt vooral omdat we 10.000 euro importkosten moesten betalen in Denemarken....  (En zelfs nieuwprijs + importkosten samen was nog minder dan de prijs voor een gelijkwaardige 2e hands hier..., maar dat is zwaar off topic)

Ik weet eigenlijk niet anders dat de detailhandel steeds minder modelbouwzaken kent, in de 25 jaar dat ik met deze hobby bezig ben, heb ik het alleen maar minder zien worden. En zo raar vind ik dat niet. De doelgroep is klein, de hobby is prijzig... Ik koop zelf vrijwel alleen via internet, en dan vaak nog 2e hands. Sommige dingen koop ik nog wel in Utrecht, bij een bekend hobbyhuis. Een zaak als die zie ik nog wel een tijdje doorgaan. Al was het maar als 'sociale ontmoetings/hangplek'... 

[Peter Korsten]

Beetje overdreven verhaal inderdaad en ook niet erg representatief. Laatst heb ik nog een bedrag uitgegeven aan een stel rijtuigen wat hier ten lande een minimummaandloon is. De indruk die ik van Nederland heb is er niet één van malaise.

Maar je ziet dit toch gebeuren met alles waar je niet per se voor naar de winkel moet. Voor een stel schoenen of een broek is het wel handig om te weten of ze passen en of ze je überhaupt wel staan, maar met modeltreinen, witgoed, consumentenelektronica en dergelijke massaal geproduceerde en relatief dure goederen heb je dat niet.

Voor een gloeilamp ga je waarschijnlijk niet eerst allerlei vergelijkende tests en gebruikerservaringen lezen. Maar als je een paar honderd of duizend euro neer gaat leggen voor een BD-speler, televisie, wasmachine of modeltrein, ga je uitgebreid zoeken wat nou het beste is. (Tenminste, dat doe ik dan.)

Winkels en beurzen zijn leuk, maar na er een paar bezocht te hebben (Harlaar, MTE en Kuijpers), hebben ze voor mij geen toegevoegde waarde, ondanks het aardige personeel en het leuke spul dat ze hebben staan. Dat ik midden in de Middellandse Zee woon heeft daar natuurlijk ook mee te maken.

Misschien dat ik in augustus weer eens bij Kuijpers langs ga, dan zullen we hoogstwaarschijnlijk toch een week in Utrecht zijn.

- Peter

[Edgar]

Precies. En de spagaat van een modelspoorwinkel is dat ze handig zijn om in de buurt te hebben voor de kleine spullen (profieltjes, boortjes, evergreenplaat, kleine sceneryproducten enz.), terwijl de omzet en de winst van die winkels bij de locs vandaan moet komen, die via internetbestelling goedkoper en makkelijker thuisbezorgd worden.

Zelf bestel ik de meeste treinen nog steeds bij een echte winkel om daarmee de lokale verkrijgbaarheid van de kleine knutselspullen te steunen. Maar ik moet toegeven dat bij het verschijnen van een besteld artikel het iedere keer wel weer moeite kost om een afhaalmoment in te plannen. ^{_{(al is het maar omdat winkels nu eenmaal vooral open zijn als ik werk, terwijl de zaterdag door andere gezinsleden wordt geclaimd)}}

En om terug te komen op de stelling van Sven: de taak om jeugd geïnteresseerd te krijgen voor de hobby ligt bij onszelf.

[henk]

Met dit soort modellen die gekocht zijn op een beurs of op internet moet je dan maar afwachten hoe dit afloopt..

Waarom zou de garantie bij een goede webshop of beurshandelaar minder zijn dan bij een goede winkel? Vaak gaat het ook om precies dezelfde handelaren.  Mijn ervaring is eigenlijk dat een goede webshop uit praktische overwegingen minder moeilijk doet bij garantie.

[Eelco Storm]

Precies. En de spagaat van een modelspoorwinkel is dat ze handig zijn om in de buurt te hebben voor de kleine spullen (profieltjes, boortjes, evergreenplaat, kleine sceneryproducten enz.),

Dat soort spul koop ik nou standaard online...

[zuylen]

Ik denk dat de crisis ook slachtoffers maakt onder de winkeliers van treinenzaken.
Andre