Esu Decoder overbelast of niet?

[Timo]

Als je het knipperen alleen waarneemt tijdens het rijden met geluid aan zou ik toch de stroomafname verdenken. Geluid trekt toch stroom en trekt dus ook de buffer van de decoder sneller leeg bij stroomonderbreking. Om er zeker van te zijn kan je hem eens voeden met een draad en dan eens rond te laten rijden (aan een lijntje dus ) Als het aan de stroomafname ligt zou het nu niet meer mogen knipperen. Knippert het ook als je hem aan een draad voed zou ik toch een slepende sluiting verdenken.


Timo

[zuylen]

Het is volgens mij wat iemand anders ook wel aangaf waarschijnlijk slecht contact van de wielen. Geluidsdecoders van Esu zijn daar heel gevoelig voor. Ik had het zelf ook met een esu micro geluidsdecoder op een Hornby Terriierloc als deze analoog reed. Digitaal deed deze het dan weer beter, maar ook niet super. Om dit te ondervangen heb ik een extra wagen met stroomafname met flexibele draden achterde loc gesoldeerd. Dat hielp redelijk al verdient deze oplossing niet de schoonheidsprijs. Omdat ik daarna besloot volledig digitaal te gaan was het probleem minder van belang.
 ;)Andre

[willem22]

Rob ,is het deze lok?



Nog even het merk.

wil.

[Rob Bogers]

Deze, nee niet echt. Het was een BR-103 (4375) van Fleischmann.

[willem22]

Rob , bij aanvang draadje stond type Br03 ,maar bedrijp dat dit de Br103 is.
Nu deze lok bezit dacht ik op 2 of 3 wielstellen stroom afname en 1 wielstel met slipbandjes is dit juist.

wil.

[Rob Bogers]

My bad, je hebt gelijk. Het is eigenlijk een E03. Ja op de 3 wielstellen die niet worden aangedreven, wordt de spanning afgenomen en op het aangedreven wielstel eenzijdig op twee wielen. Op alle aangedreven wielen zitten antislip bandjes (6).

Rob

[willem22]

Beste Rob, hierbij de oorzaak naar mijn mening ,ben altijd voorzichtig met advies hier op het forum.
Ja alle stroomafname delen goed schoonmaken en kijken of de aandruk voldoende is.
En uiteraard de wielen moeten kraak helder zijn.

Mocht dit toch nog problemen geven verneem ik dit wel hier, er is altijd nog wel een andere oplossing maar dit later.

wil.

[JAN SCHUT]

Beste rob

kun je niet  aan deze decoder niet een usp aan deze decoder knopen.
dit is een schakelingetje met een grote condensator die eventueele spannings dipjes opvangt.
zie het verhaal op deze website
http://www.floodland.nl/aim/info_stottertherapie_1.htm
volgens mij kan dit op de nieuwere  esu decoders ook
groet

jan

[Rob Bogers]

Ik zal alle opties eens bekijken, ben er nog niet aan toegekomen.

Rob

[zuylen]

Je zou aan de E103 een rijtuig met stroomvoerende koppelingen kunnen knopen. Deze worden verkocht door Tams. De koppoeling is gebaseerd op een fleischmann profikoppeling.
Andre

[Rob Bogers]

Dat kan natuurlijk maar wat is dan de bedoeling van de stroomvoerende koppeling?

Rob

[Remunj]

Stroom door te voeren. 

Denk dat Jan bedoelt dat je dan ook via dat rijtuig stroom kan afnemen voor een beter contact (voorop gesteld dat het een contact probleem in je loc is).

Gr.
Eric

[zuylen]

Precies! Als er meer metalen wielen die de stroom afnemen zijn is de kans op slecht contact van de wielen minder.
Andre

[Rob Bogers]

Nee, het is beslist geen contactprobleem, de wielen en geleiders zijn zo schoon als het maar kan. Ik reinig het onderstel en aansluitingen regelmatig, juist om dat soort dingen te voorkomen.

Ik heb nu ook gemerkt dat wanneer de loc stilstaat met de verlichting aan en ik schakel het geluid in van de motor, dat de verlichting ook knippert, ongeveer 1 x per seconde en doe ik het motorgeluid weer uit dan blijft de verlichting wel branden.

Rob

[Remunj]

Dat duidt dan toch echt op een overbelasting van de decoder.
Zit alles echt goed aangesloten? Nergens toch een onbedoelde verbinding.
En heb je de juiste speaker(s) aangesloten met de juiste ohmse belasting?

Gr.
Eric