BNLS Werkspoor - Mesu models NS 2000

[Huup]

Lidl huismerk?
Naais!

[Felix]

Ik bied twee flessen

[Pauldg]

Twee flessen Lidl huismerk rood of twee flessen chateau Mouton Rothshild? 

Laten we dit maar gauw afronden voordat de draad wegens ernstig off-topic gezwam wordt gesloten!  Wie interesse heeft stuur maar even een berichtje PM dan komen we er wel uit!

Paul

[stig]

Bedankt voor het aanbod Paul, maar ik gun het van hart iemand anders, heb op het ogenblik genoeg te doen! 

[WimM]

Hartelijk dank voor de reacties.
De SW1200 heb ik, dacht ik, al eens bekeken en hij was volgens mij te groot om in de NS600/2000 te proppen. Liliput draaistelletjes passen er maar net in. De tweede Lilip.64/6500 versie loopt toch best wel redelijk.

Degenen die belangstelliing hebben voor de NS600/2000 noteer ik (zonder verdere verplichtingen van uw kant). Ik heb in 2004 op Rail in Leiden ook al een aantal belangstellenden genoteerd, met hen zal ik ook nog contact opnemen.

Hoelang alles nog gaat duren ligt aan de film, die ik nu bijna klaar heb. Past alles of niet?
De prijs ligt ook nog vast, is afhankelijk van de gieter. Ik heb nu een goede en redelijk "goedkope" gieter, alleen de levertijd is   
........................................ ........................................ ....................................
Dus moet ik misschien voor grotere aantallen een andere zoeken.
M.vr gr. WimM

[stig]

Weet je het zeker Wim, dat je die gezien hebt, want het is een mooi klein dingetje. http://www.loystoys.com/images/install/ll-sw8-chassis.jpg Maar goed, ik wil je niets aanpraten, had het alleen zelf in gedachten als ik een styreen exemplaar bouw. Dan ziet het er niet uit, maar rijd het als een klokje!

Laat ik het anders zeggen, hoeveel ruimte heb je onder de kap, 'k heb er twee liggen, waarvan ik er vast nog wel een open krijg ('t zijn ondingen om te servicen... iets wat Amerikanen dan ook niet doen...) om de afmetingen te checken...

[Gerke]

Hallo!

Mij kun je noteren voor een bouwset. Laat me maar weten via een PB wat je allemaal van me wilt weten.

Grt,

Ger.

[WimM]

Stig: "Weet je het zeker Wim,?"

Nee, ik weet het niet zeker, maar ik wil de aandrijving wel graag een keer zien, want een goede aandrijving, die ook nog goed voorhanden is en niet te duur, is voor een modelloc-ontwerp meestal nogal een probleem.
(12 mei 12.00hr Houten Mitropa?

Stig: "Laat ik het anders zeggen, hoeveel ruimte heb je onder de kap"

Ik heb 't even opgemeten, de doorsnede van de motorkap is trapeziumvormig. Halverwege de kap is de hoogte 24 mm, de breedte inwendig 18.5mm onderin, 14.5mm bovenin. Dat is niet te veel ruimte.

Wm: typevoutje "De prijs ligt ook nog vast.'' moet natuurlijk zijn: "De prijs ligt ook nog niet vast."
Met de veelheid van ......... bedoel ik dat ik eindeloos lang moet wachten op aflevering van een opdracht. Ik moet nog eens leren een grote bek op te zetten als het niet volgens afspraak gaat, maar ja..

Beloofde fotootje ging niet, vanwege te veel gedoe via Photobucket enz. geen tijd. Komt nog een keer.  W.M.

[Ries]

Hoi Wim,

ik heb je net een PB gestuurd, met een vraag over rapid prototyping en zoals altijd komen er, of meer vragen of ideeen naar boven, als je op de verzend knop hebt gedrukt.  In dit geval was het een ideetje.

De Italiaanse firma Techno-models, heeft een messing bouwkit van de Italiaanse 600. Stuur je hierbij een linkje.

http://www.tecnomodel-treni.it/dettagli.php?id=786

Een jaar geleden, was op die link on line te zien hoe de loc was opgebouwd, met tekening en al! Gelukkig ben ik nogal van de download, voor je weet maar nooit of je het nog nodig hebt. Die tekening ga ik morgen even van mijn oude pc afhalen en die stuur ik dan wel op, ter lering, ter inspiratie en of ter vermaak. Zij maken gebruik van een faulhaber met zelf ontworpen chassis.

Misschien inspireert het.

Met vriendelijke groet,

Ries

[haes]

ook Italiaans de firma linea models. Ik heb zelf een Truman in N besteld bij ze en stukken goedkoper dan bij Tecnomodel.Voor HO inclusief aandrijving met faulhaber motor €300 bij Tecnomodels €650 ...Meer dan de helft goedkoper
http://www.lineamodel.it

groet, Hans

[stig]

Ik heb 't even opgemeten, de doorsnede van de motorkap is trapeziumvormig. Halverwege de kap is de hoogte 24 mm, de breedte inwendig 18.5mm onderin, 14.5mm bovenin. Dat is niet te veel ruimte.

Dat valt zeker tegen zeg! Goed, de mooie aandrijving komt dan te vervallen. De Ge 44 tonner is dan wel een kandidaat. Zie de plaatjes. Is gemakkelijker dan dat ik het uit ga leggen...





Maarja, die 44 tonner loopt wat mij betreft niet zo mooi...

Als je de eerste foto ziet besef je pas hoe petit die 44 tonner is. En die SW1200 is echt geen grote jongen hoor! Kleiner dan een NS2200... Enfin, ik weet zelf ook even niet wat ik ga doen...

[Pauldg]

Enfin, ik weet zelf ook even niet wat ik ga doen...

Ik zou zeggen combineren. De Ge44 is een stuk korter dus je kan de draaistellen met aandrijving prima combineren met een langer motortje met vliegwiel. Maar los van deze opslossing is er toch wel meer voorhanden? Hebben de amerikanen niets (voor de eigen markt) gebouwd tussen deze twee modellen in?

Paul

[RodeDuivel]

Ik volg met belangstelling de zoektocht naar geschikte bogies en motor voor het Mesu model NS 2000. Ik zelf ben op dit moment t.b.v. de bouw van een class 58 van Worsley Works ook op zoek naar een geschikte onderdelenleverancier.

Zo stuite ik tijdens de zoektocht op het Braziliaanse merk Frateschi. Deze levert een keur van o.a. Amerikaanse locomotieven met smalle huif tegen zeer aantrekkelijke prijzen. Denk hierbij aan een prijsindicatie van € 40,00. Deze modellen zijn uitgerust met Japanse Mabuchi motoren.
Mogelijk kan een aandrijving uit een locomotief van Frateschi ook dienen als onderdelenleverancier.

In Nederland wordt de Braziliaanse modelspoorfabrikant Frateschi vertegenwoordigd door www.Wesselsshop.nl

Greetz,

Willem

[stig]

Paul, locs met 7ft draaistellen zijn behoorlijk zeldzaam... De draaistellen van de 44 tonner hebben helaas geen "torens" met worm. Het worm zit vast en het wormwiel in het draaistel. Zo hebben die gasten het cardan weten uit te sparen. Dus even de draaistellen overzetten is helaas geen optie. Ja, wel op een meer ingrijpende manier, dan moet je de brokken metaal afzagen, de twee eindstukken dus en daar wat tussen frotten met een andere motor.

Lifelike heeft wel smallere motoren, die in een GP7 zijn bijvoorbeeld maar 17mm.

Te overwegen is ook de aandrijving van een S1/S3 van Lifelike, zeer mooie aandrijving, maar met smallere motor. De huif is namelijk smaller helaas ook 8ft trucks. Ik heb alleen niet zo'n ding, dus kan die ook niet beoordelen.

Het zal wel op een combinatie uitkomen, want er zijn simpelweg geen locs met 7ft draaistellen.

Voor mij staat bovenaan: lage prijs en perfecte loop. (dat die twee samen kunnen gaan bewijst Lifelike)

@Willem, Ik ken Frateschi wel, maar kan de loop niet zelf beoordelen, ik heb er geen. Uiteraard heb ik wel hier en daar geluiden gehoord...

Ik ben een filmpje op u-tube aan het uploaden, dan kan je zien waarom ik zo verrukt ben met Proto locs... Nog even geduld...

Hij's er al: http://www.youtube.com/watch?v=Dj_nEPxkd10 doe je speaker ff uit, want ik had dus de radio nog aan... Let op hoe soepel de motor rond gaat...

[WimM]

Bedankt voor de reacties. Het duizeld me allemaal een beetje al die info. Bedankt voor de Italiaanse sites, kon ik gelijk een Italiefreak van mijn club blij meemaken.
Een eigen goed passende aandrijving zou eigenlijk wel ideaal zijn. Wist ik al langer, maar ja die te ontwikkelen kost tijd en die heb ik niet veel. (Ben bijna 12 uur per dag voor mijn baas bezig.)
Hierbij enkele toegezegde prenten (als alles goedgaat) Ik heb me aangemeld bij Photobucket, wat een toestand, ik heb er eigenlijk geen tijd voor. Maar ja, belofte maakt schuld.
[/IMG]http://i170.photobucket.com/albums/u278/wimmodels/DSCF9126.jpg[/IMG]De nieuwste uitvoering

De 3 van de wat oudere serie.
De nieuwste uitvoering gespoten. Dit model wordt nog iets verbeterd. Meer foto´s volgen nog, als ´t mag, of verveel ik jullie?