Auteur Topic: Spoor (van Apeldoorn) naar Dieren lijkt zeer kansrijk (gelezen 24874 keer)

Eelco Storm · « **Reactie #150 Gepost op:** 22 March 2012, 17:58:59 »

Dat klopt, maar onteigening is niet ondenkbaar.

JAB van Ree · « **Reactie #151 Gepost op:** 22 March 2012, 18:16:02 »

Maar goed, dan zijn we in elk geval 5-10 jaar verder ; en als die kosten worden meegerekend vallen alle andere oplossingen vast goedkoper uit

Piet R Buren · « **Reactie #152 Gepost op:** 22 March 2012, 20:54:20 »

tenzij ze willen vasthouden aan die maffe plannen, wat al wel vaker gebeurd in de politiek...

gr

Luit · « **Reactie #153 Gepost op:** 22 March 2012, 22:36:14 »

Die 5 tot 10 jaar vertraging was vroeger. Met de nieuwe wetten kan dat veel sneller. Maar waarom zou de VSM dat willen. Zij bezitten een lijn die ze door derden kunnen laten opknappen , daar en tegen krijgen ze zonder aanvullingen enkele beperkingen in de huidige opzet.
De VSM is toch bij machte om zelf een eigen plan op te stellen en daar een commercieele dienst in in te passen. Dat zal gaan om extra inhaalsporen of dienstregelingenopzet.
Eerst zal de provincie dus een uitspraak moeten doen.

JAB van Ree · « **Reactie #154 Gepost op:** 22 March 2012, 23:09:15 »

Luit lees oa de post van Chris Westerduin op vorige pagina eens... het is niet even een gedeelde dienst opzetten... het wordt dan een normaal baanvak met ATB plicht ed, HEEL veel regels en beperkingen waar geen enkele museumorganisatie op zit te wachten (zie ook een deel van de ellende van de FStM soap welke hier uit ontsprong)

En zelfs met nieuwe wetten zijn er in deze vele partijen die de boel echt jaren kunnen ophouden. Zelfs al zou die onteigening snel gaan komen er ongetwijfeld vele bezwaarschriften die allemaal correct moeten worden behandeld (niet correct behandelen betekent dat na een hoger beroep de hele boel overnieuw mag....)

Maar goed, alleen al vanwege de genoemde bedragen en het beperkte maatschappelijke en economische belang geloof ik niet dat het er echt snel van komt.

Luit · « **Reactie #155 Gepost op:** 22 March 2012, 23:17:11 »

@Jab van Ree.
Ook in een van mijn eerdere posten heb ik al geschreven dat er veel bijkomende kosten zijn.
Maar met de Crisis en Herstelwet gaan procedures wel erg veel sneller.
En de FstM is natuurlijk een ander verhaal. De VSM is de eigenaar en dat waren de Friezen niet. Dus kan en moet de VSM haar eigen bestaan voorop zetten en kijken waar de ander mee kan spelen. En daar hangt zoals overal een prijskaartje aan.

JAB van Ree · « **Reactie #156 Gepost op:** 22 March 2012, 23:47:11 »

Maar de VSM heeft zich even goed aan de spoorwegwet te houden; daar ontkomen ze niet aan en alleen dat simpele feit gaat het voor een museumorganisatie al bijna onmogelijk maken nog een 'normale' exploitatie uit te voeren.