Intentieverklaring realisering spoorboog Coevorden getekend

[Railroadtycoon]

Toevallig (?) woon ik daar dicht bij. Weet dus waar ik over praat 
@Dave, Ja, daar komt dubbelspoor. Dat is nodig voor de frequentieverhoging. Dan moet de trein de tegentrein tussen Nieuw A'dam en Emmen elkaar kunnen passeren.

De betonbak mag dan wel geschikt zijn, er staat oa bij Bargeres wat "kunst" (met kleine k.. )en hier en daar een mast in de weg.

Allie

[Railhopper]

Ik ze de treinen nog net rijden , woon op nog geen 50m meter  van het oude station van Bargeres. Je bedoelt oudijzer? ?    , dat dubbel spoor zal nog wel een paar jaar duren, dan duurt het trouwens nooit lang en de hele lijn word dubbel spoor   

[mass am see]

Was vanmiddag even in Coevorden en heb direct van de gelegenheid gebruik gemaakt om de omgeving van het station eens te fotograferen.



de oude V&l loods waar straks een uitzendbureau komt, begint er een beetje op te lijken.


En nog een plaatje van het perron.

mvgr Evert en Bas

[Floris]

Geld is nu eenmaal geen punt. Er is 2-miljard compensatie voor het niet doorgaan van de ZZL en men heeft moeite genoeg om voldoende geschikte projecten in het Noorden te vinden.

Zo word ook het project ESGL versneld uitgevoerd!

[mass am see]

even het stof eraf gepoetst, maar ben op 12-02 even met Bas in Coevorden geweest, en had al in de media vernomen dat de brug gearriveerd was per schip.
toch nieuwsgierig,ze waren er zelfs op zondag aan het werk.

 




ook was er vorig jaar al een kilometer spoor aangelegd naast de hoofdbaan Coevorden-Gramsbergen, hier worden straks de containertreinen
naar toe geduwd waar een eloc op eigen kracht kan vertrekken.

het was niet mogelijk om het kanaal met de brug te fotograferen ivm afgesloten bouw terrein.


mvgr Evert en Bas