Noordelijke nevenlijn van NS, in 1:87 (voorheen: Station Dronrijp)

[g-j]

Het is allemaal erg mooi Silvester! Mag ik als Dronrijper vragen waarom je juist voor dit station hebt gekozen?
Groet, Gert-Jan

[Mcn1986]

Bedankt  super leuk!

Ik heb gekozen voor Dronrijp om een aantal redenen:
-Reizigers en Goederen vervoer in beperkte mate.
-Klein recht station waar gekruist kan worden.
-Alle type overwegen zitten in de lijn.
-Mogelijkheid om vroeger en nu uit te beeldend.
-Voorheen woonde ik in Harlingen en ging ik in Leeuwarden naar school.
kwam er dus vaak doorheen!

Ik ga gelijk verder met de andere borden.
Als nog iemand tips heeft houd ik mij aanbevolen.

Oja ik zal de Interfrigo eens laten rijden, welke loc?

Gr. Silvester

[Chiel]

Hoi Silvester,

Die stationsborden zien er erg mooi uit. Hoe heb je deze gemaakt? En welk lettertype heb je gebruikt?

Gr. Chiel

[Chris Westerduin]

Mooi baantje gozer!!! 
Doe die 'Coole' trein maar met een mooie 2400!

[Jamie]

Mooi silvester 
Ga zo door.
Gr jamie diks

[Mcn1986]

Bedankt Heren,

Chiel hier kom ik later op terug!

Hierbij het koeltransport getrokken door de 2456.


De pluim, dat is het gemis in deze foto ;-)


En langs het perron!


Op weg naar Franeker de interfrigo express!
En zwart wit past beter bij dit beeld ;-)

Gr. Silvester

[tijgernootje]

Very nice 

[sneek]

heel mooi en passend; de 2456 hoort op die lijn en was ten tijde van de inzet van deze standaard UIC-koelwagens nog steeds bruin (tot 1986).

grtz,
Wim

[sneek]

Ik vond nog m'n opnamen van de echte AKI Rewerderweg bij km. 15.759 op 28 juli 1988, toen de 'anti-tocht' 2454 er passeerde met de VAM-wagen naar Harlingen.





Geen fotografisch hoogstandje, maar 't geeft wel de spoorsfeer aan 


grtz,
Wim

[VFR]

Hai Wim,

Ik heb de foto van de overweg opgeslagen in mijn archief, voor inspiratie van mijn eigen overwegen (gras, hekjes, weg, et cetera). Dit soort foto's heeft dus zeker effect bij andere forummers.

[sneek]

Speciaal voor Sil nog even wat historie.

Ten tijde van de klassieke beveiliging was deze overweg  nog voorzien van bomen, bediend vanaf het windwerk op 't perron te Dronrijp. In  september 1961 werden daarbij rode knipperlichten geplaatst. Ook de bediende overweg aan de Franeker zijde van Dronrijp kreeg tegelijkertijd rode pitten:


Bij de ombouw naar relaisbeveiliging (TPRB) in 1972 werd de Rewerderweg voorzien van de AKI. Ook dit werd keurig in de Leeuwarder Courant (van 23 oktober 1972)aangekondigd.

[Chris Westerduin]

Mooie 2400! 

[g-j]

Mooie aardappeltrein naar Franeker! Ook bijzonder om te zien dat na 1988 de rechter/ oostelijke overweg er nog precies hetzelfde uitziet, alleen de bomen zijn iets verder gegroeid. Als iemand up to date foto's wil... ik reis 4 dagen per week vanaf dit station naar mijn werk. Is geen moeite.
Gert-Jan

[Romar]

Lekker bezig geweest weer, mooie plaatjes!

[NS264]

GertJan/Sylveste: ik bedoelde in het draadje "wat rijden wij".

Daarin kun je net doen alsof je van Dronrijp naar Hatzum rijdt door dezelfde locs en wagons te gebruiken.
Dan is het net alsof de treinen een eind gereden hebben buiten je eigen baan als je daar de foto's plaatst.

Groeten Koen.