Google+
Doel:€250.00
Donaties:€95.20

Per saldo:€-154.80

Steun ons nu!

Laatst bijgewerkt
op 17-02-2018
Algemeen

De stichting

Recente berichten

De bouw van de Gemeente Tram Waelstede Deel 2 door martijn v m
Vandaag om 16:44:44
Lokpilots en ontstoring door Antoine.
Vandaag om 16:44:18
Slippende O ringen Roco krokodil. door Josephes
Vandaag om 16:37:52
Raadplaatje door Peter Korsten
Vandaag om 16:34:31
LS models M6 wagens naar DC door bekie
Vandaag om 16:04:48
Fotowedstrijd BeneluxSpoor.net door Bob R.
Vandaag om 15:46:47
Mijn eerste H0 modeltreinbaan in aanbouw door Cottage Railways
Vandaag om 15:27:29
Vroeger (oude dia's uit Noord-Nederland en Oost-Nederland, 1985-1990) door brun
Vandaag om 15:21:04
Berghuizer papierfabriek door ruudns
Vandaag om 15:18:47
Ombouw ketelwagen melktransport uit startset naar KNZ natronloog wagen door Rockerbox2
Vandaag om 15:08:09
BNLS-Module: "Rvbr-Btk, Ringvaartbrug Haarlemmermeer nabij Buitenkaag" NS H0 door tijgernootje
Vandaag om 14:45:51
Mass am See door tijgernootje
Vandaag om 14:01:15
BMB-Module: "Blackwater Goods Yard" door St00mboy
Vandaag om 12:57:33
BNLS-Module (h0): "Ringvaartbrug Haarlemmermeer", de samenvatting door Paul Bender
Vandaag om 11:19:31
Toon hier je nieuwe (model) spooraanwinst(en)... door Floris
Vandaag om 11:05:11
Esu micro V3.0 verlichting gaat uit na stap 5 door lokloods
Vandaag om 10:58:22
19 Toen door Willem1951
Vandaag om 10:50:36
Stoomtram Backer & Rueb in 1:87 door RobK
Vandaag om 10:11:45
RAIL 2018 Houten, voor&nabespreking door Sven
Vandaag om 08:58:08
Artitec Mat '54, voorbeschouwing (uit Artitec speculaasdraadje) door Wijktrein
Vandaag om 08:46:43
BNLS-Werkspoor - Pimp my hondekop door MDK193
Vandaag om 08:09:30
Onlangs gespot - gefotografeerd, de foto's door Frontier
Vandaag om 04:41:32
Nieuws over oud spul in Colombia door fc_del_nordeste
Vandaag om 01:50:17
ICE3 NS (BR406) pimpen door Maarten.T
Vandaag om 00:18:50
Digikeijs DR5000 Centrale, productbeschrijving door Mark been
18 februari 2018, 23:46:55
BNLS-Module: "L'Esimé" door Chris80
18 februari 2018, 23:30:27
BNLS-Module: "Saalbach-Hinterglemm" [ÖBB] door Chris80
18 februari 2018, 23:18:29
BNLS-module (N) "in de etalage" (II) - Days gone by door Paul Bender
18 februari 2018, 22:51:59
's-Heer Heinkenspolder door Reinier Z.
18 februari 2018, 22:46:10
Nieuwe baan, nieuwe schaal van N naar H0e door EricZmS
18 februari 2018, 22:41:37
  

Auteur Topic: Terschellinger Spoor  (gelezen 183398 keer)

cup-druc-han

  • Offline Offline
  • Berichten: 244
  • Ns tijdperk V
Re: Terschellinger Spoor
« Reactie #240 Gepost op: 30 augustus 2013, 23:24:26 »
personen onbekend tot heden, maar ben wel benieuwd wat je verder ontdekt hebt...
Marklin NS tijdperk V

FritsT

  • Offline Offline
  • Berichten: 2129
    • nulpunt
Re: Terschellinger Spoor
« Reactie #241 Gepost op: 05 september 2013, 02:11:25 »
De site van Industriespoor  heeft een aanvulling gekregen, met 2 foto's van Thiadens locomotieven (met trein) op Terschelling..
(zowat op 3/4 van de bladzijde)

http://www.industriespoor.nl/Tractorlocomotieven.htm
« Laatst bewerkt op: 05 september 2013, 02:43:25 door FritsT »

Spoors

  • Smalspoor Fröbelaar
  • Offline Offline
  • Berichten: 1040
    • Koala Creek - Australian Sugar Cane in HOn30
Re: Terschellinger Spoor
« Reactie #242 Gepost op: 05 september 2013, 06:10:52 »
Wow... errug mooie plaatjes!

FritsT

  • Offline Offline
  • Berichten: 2129
    • nulpunt
Re: Terschellinger Spoor
« Reactie #243 Gepost op: 17 september 2013, 23:31:01 »
In het bericht van 26 augustus sprak ik over een doorbraak. Het was  te mooi om waar te zijn maar bij diepgaand literatuuronderzoek bleek dat het niet waar was wat, ook door derden, aangenomen werd.

Het ging er om dat de dijkverzwaring werd uitgevoerd door aannemer Groot en die had destijds heel veel railmateriaal naar het eiland verscheept en daarbij zijn lokomotieven. Er werd gedacht dat dat AL zijn locomotieven waren.
Nou blijkt dat bij de Smalspoor Stichting Nederland in Valkenburgse Meer heden ten dage nog een oude (rijvaardige !) stoomloc van de firma Groot aanwezig te zijn, nummer 5 genaamd Sandra en dat die ook nog eens voor promotionele doeleinden wel eens "op stap" gaat (o.a. Purmerend in Stoom)

Helaas, de literatuur heeft uitgewezen dat deze lok destijds niet naar Terschelling is verscheept. Mocht het ooit tot een "verscheping" naar Terschelling komen, dan is dat leuk, maar niet historisch verantwoord. Jammer jammer jammer.


http://www.nmld.nl/nl/object/1963
« Laatst bewerkt op: 18 september 2013, 14:42:10 door FritsT »

cup-druc-han

  • Offline Offline
  • Berichten: 244
  • Ns tijdperk V
Re: Terschellinger Spoor
« Reactie #244 Gepost op: 18 september 2013, 11:42:49 »
jammer frits, had leuk geweest een stukje rijden over het oude spoor wat gevonden is op de tiger.  ;)
Marklin NS tijdperk V

FritsT

  • Offline Offline
  • Berichten: 2129
    • nulpunt
Re: Terschellinger Spoor
« Reactie #245 Gepost op: 04 oktober 2013, 15:45:57 »
En toen vond ik wat ik zocht



een smalspoor acculocomotief met daarbij een paar honderd meter rails en toebehoren.
 Het is een BBA B360 mijnlocomotief
-spoorbreedte 60 cm
-gewicht 2350 kilo
-fabrieksnummer 535.50.0000.613
-serienummer 553
-maximale snelheid: 10 kmh
-aandrijving: 40 (2Volt) accu 's drijven 2 electromotoren aan.
-bouw: 1985  bij BBA (onderdeel SDAG Wismuth) in Aue, DDR.

De loc heeft van 1985 tot 1997 dienst gedaan bij een steenfabriek in de DDR. In 1997 is de lok aangekocht door de heer Hijlkema, eigenaar van steenfabiek Filvolmonde in Delfzijl. Daar heeft de loc nooit gereden maar als statisch monument dienst gedaan. Recent heb ik de loc van de steenfabriek overgenomen.

De lokomotief is in grote aantallen (circa 1000) gemaakt, maar de enige in zijn  soort in Nederland. Bij de Gelderse Smalspoor Stichting is een BBA B660 in de collectie opgenomen. Dat is is een soort dubbelloc. Twee gemotoriseerde accueenheden, verbonden door een machnistenhuis. Deze loc is momenteel niet bedrijsfvaardig heb ik begrepen.

Lokomotief en acculader worden op het eiland opgeslagen in een werkplaats en compleet gereviseerd. Aanleggen van spoor is een zorg van later.

Hieronder nog enige foto's van het transport naar Terschelling.













« Laatst bewerkt op: 04 oktober 2013, 18:27:46 door FritsT »

FritsT

  • Offline Offline
  • Berichten: 2129
    • nulpunt
Re: Terschellinger Spoor
« Reactie #246 Gepost op: 04 oktober 2013, 18:52:18 »
Nog wat meer plaatjes.




accubak


de oplader voor de accu's






Lamp, binnenzijde


Benjamin92

  • Offline Offline
  • Berichten: 63
Re: Terschellinger Spoor
« Reactie #247 Gepost op: 04 oktober 2013, 18:56:07 »
Dat is mooi zeg!
Met vriendelijke groeten, Benjamin

Soms zit ik op zee, en soms aan de wal. Lang leve het zeemansleven!

FritsT

  • Offline Offline
  • Berichten: 2129
    • nulpunt
Re: Terschellinger Spoor
« Reactie #248 Gepost op: 04 oktober 2013, 19:04:11 »
Nog meer plaatjes.








handrem


handrem
« Laatst bewerkt op: 04 oktober 2013, 19:06:33 door FritsT »

Tjalling

  • Offline Offline
  • Berichten: 2942
Re: Terschellinger Spoor
« Reactie #249 Gepost op: 04 oktober 2013, 20:02:10 »
Gefeliciteerd!

Geweldig gevoel, je eigen locomotief kopen, en er mee bezig zijn  (y) zie mijn avatar

Zo voel je je weer het 6-jarige jongetje met de startset op zijn verjaardag  ;D

Die machine ziet er goed uit! Nieuwe accu's er in en rijden?

Groet,
Tjalling
**

FritsT

  • Offline Offline
  • Berichten: 2129
    • nulpunt
Re: Terschellinger Spoor
« Reactie #250 Gepost op: 04 oktober 2013, 20:22:36 »
Accu's staan droog en die zullen dus wel overleden zijn, maar eerst nog eens goed naar kijken want een accupak is ook niet goedkoop.

Rijden? Voorlopig niet. Ik ga komende maanden de machine eerst reviseren en van een passende kleur voorzien. Hij heeft tenslotte 15 jaar stilgestaan.
Ik heb wel rails  maar nog geen spoorbaan. Die is wel in de planning opgenomen, maar... nog niet. Geduld.
Maar op een proefstukje  zal de lok zeker gaan rijden.

Planning: geen.

En ik mis nog één knopje....netjes gezegd, voor een waarschuwingssignaal.
« Laatst bewerkt op: 04 oktober 2013, 20:26:30 door FritsT »

Tjalling

  • Offline Offline
  • Berichten: 2942
Re: Terschellinger Spoor
« Reactie #251 Gepost op: 04 oktober 2013, 20:33:43 »
Och, dat 15 jaar stilstaan zegt ook niet alles....
Die van mij had 15 jaar onder een eik gestaan. Op de avond van aankoop hebben we hem aangetrokken met een shovel, over het betonnen erf. 3e keer liep hij  (y)

Veel plezier met dit avontuur  (y)

Groet,
Tjalling
**

cup-druc-han

  • Offline Offline
  • Berichten: 244
  • Ns tijdperk V
Re: Terschellinger Spoor
« Reactie #252 Gepost op: 04 oktober 2013, 23:53:31 »
Mooi werk Frits.
Ben erg benieuwd hoe hij er in het echt uit ziet.

groet
Marklin NS tijdperk V

Beached

  • Offline Offline
  • Berichten: 1005
Re: Terschellinger Spoor
« Reactie #253 Gepost op: 05 oktober 2013, 11:26:38 »
Mooie aanwinst (y) Bij het reviseren zou ik ook maar eens kijken of de wielflensen opnieuw in profiel kunnen worden gemaakt want ze zijn nu wel erg stijl.

mvg,
Rick

Tjalling

  • Offline Offline
  • Berichten: 2942
Re: Terschellinger Spoor
« Reactie #254 Gepost op: 05 oktober 2013, 14:18:49 »
Profiel van de wielen ziet er goed uit voor dit soort materiaal. Vaak zie je als de wielen versleten zijn een "tunnel" naast de flens, dat is hier niet het geval. de hoek komt op mij ook niet echt slecht over.

Voordat je daar wat aan doet is het raadzaam even goed te kijken naar de betreffende normen. Er zijn DIN-normen waarin het profiel van "Feldbahn"-wielen beschreven staat. Die normen wijken wezenlijk af van wat gebruikelijk is bij groter materieel.

Groet,
Tjalling
**