Transportmuseum Lelystad

[eric10nl]

Het Aviodrome heeft idd ruimte genoeg en je zou ook wat voor de museum clubs kunnen betekenen, maar ja een spoor ontbreekt en 8 kilometer naar station Lelystad leg je niet zomaar even aan.
 

[MarklinKoen]

Zou hier ook ruimte zijn voor een motorpost??
Heeft iemand een mailadres oid van de stichting/voorzitter?

Groet,
Koen

[Henk Boshuyzen]

Zou hier ook ruimte zijn voor een motorpost??

Waar haal je die dan vandaan?
Uit je eigen Marklin verzameling?

[JAB van Ree]

Er is al een fraaie mP bewaard door het NSM, waarom een extra mP bewaren?

[tinus]

Da's toch heel erg in tegenwoordig?
Liefst bewaren ze de hele serie vandaag de dag...


Tinus.

[martijn v m]

Nee niet de hele serie.

Alleen maar alle varianten 

Maar een MP in PTT outfit vind ik  wel leuker dan zon saai bruin ding

[MarklinKoen]

Inderdaad, PTT uitvoering. Maar de plannen zijn heel uitgebreid, als er vordering is meld ik het wel ergens  (beetje vaag, maar er zijn plannen voor een spoorweghistorie-museum. Plannen volgen, zoals gezegd)

Groet,
Koen

[robin binsbergen]

Alleen maar alle varianten 
Maar een MP in PTT outfit vind ik  wel leuker dan zon saai bruin ding

Ik wil niet lullig doen, maar de 3031 is nu juist zo'n saai bruin ding... En laat dat nu net de originele PTT-uitvoering zijn.

En zoals gezegd, we hebben genoeg als we van alles 1 hebben, maar kennelijk hoor je er tegenwoordig niet meer bij als je niet je eigen treintje hebt 

mvg,
Robin

[Reinier Z.]

er zijn plannen voor een spoorweghistorie-museum.

Ah, die hadden we natuurlijk nog niet.

[martijn v m]

Ik wil niet lullig doen, maar de 3031 is nu juist zo'n saai bruin ding... En laat dat nu net de originele PTT-uitvoering zijn.

En zoals gezegd, we hebben genoeg als we van alles 1 hebben, maar kennelijk hoor je er tegenwoordig niet meer bij als je niet je eigen treintje hebt 

mvg,
Robin

ik bedoel de geel rode uitvoering.
Niet de bruine.

Maar een nieuw spoorweg museum lijkt mij niet handig.

Als ze er nou een straatbeeld museum van maken zou dat heel interessant zijn.
Dus met bussen Gemeente reiniging's voertuigen politie/brandweer en ambulance voertuigen.
zou ik er zeker 1 keer per jaar heen gaan en dat bestaat nog niet

[Peter Kleton]

Zijn de plannenmakers al eens zelf wezen kijken wat er in Lelystad Opstelterrein aan gebouwen staat?
Of denken ze ,dat dit het eindpunt van een tramlijn is ,met een remise gebouw dat straks na in gebruikneming van de Hanzelijn niet meer nodig is ?
Ik begrijp niets van zulke rare plannen....
 Peter

[alk]

De plannenmakers komen zelf ook uit Lelystad en zijn goed op de hoogte. 't is alleen jammer dat Omroep Flevoland (bron van het eerste bericht in dit draadje) niet goed geluisterd heeft en daardoor niet geheel correcte informatie in hun bericht hebben gezet.

Mvg,

A3

[Simon Stenneberg]

In RailMagazine nr 291 van Januari/Februari 2012 staat op blz 24 dat de stichting TEE mogelijk opgaat in de Stichting Transportmuseum Lelystad. Er wordt hier echter nog geen vaste locatie genoemd, wel "een voorstel om met spoed een spoor neerleggen waarop de TEE opgesteld kan worden".

http://www.nicospilt.com/pdf/Nieuwsbrief_nr_17_december_2011.pdf

Ik denk dat het geen goede locatie is; Lelystad ligt gewoon te ver weg. Dat is volgens mij de reden van tegenvallende bezoekersaantallen bij de Batavia-werf en het Aviodrome...

[henk]

Ik denk dat de instantie die dat opstelspoor moet gaan betalen, dan wel graag zal willen weten wat de stichting verder met die TEE-bakken van plan is. Tot in den eeuwigheid op een opstelspoor stallen heeft ook weinig zin. Dan is een enkele kopbak wel genoeg. Lijkt me sowieso genoeg. Gewoon in het Spoorwegmuseum.

[RICROO]

Eens met Henk.

Wat mij elke keer weer opvalt is dat bij evenementen het publiek warm loopt voor zaken als een TEE, maar dat er verder weinig steun vanuit overheden en of particuliere instellingen komt om een initiatief verder te ontwikkelen. Kijk even naar het rijdend materieel van NS, het spoorweg museum draagt haar steentje bij, diverse museum organisaties doen flink hun best om de boel op de rails te houden. Het zou toch mogelijk moeten zijn om een deel van de railinfra, bijveerbeeld een rangeer terrein of opstel terrein dat niet meer gebruikt wordt, aan een groep van organisaties ter beschikking te stellen zodat zij daar hun materieel voor onderhoud en restauratie werkzaamheden kunnen plaatsen en vanwaar men met rijvaardig materieel het spoor op kan om de spullen landelijk te tonen.

En Lelystad........? Ja wat zal ik over die plek eens zeggen. Of nee, dat hoeft niet, er is in de afgelopen jaren al genoeg gezegd in de pers. En daarom gaat niemand er naar toe.

Richard