Twijfels over doorgaan met H0 of toch N?

[Bob Vermeulen]

Hallo,

Met N kan je het zelfde als met HO en zoals al gezegt het is wat kleiner. Het argument van je kunt niet detaileren is niet terecht.
Zelf heb ik een N baan en zie onderstaande foto voor detailering.





veel succes met je beslissing

Bob 

[Robert_N-Nm]

Beslissing is genomen, maar voor details: http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,2449.0.html

Robert

[JDG modelspoorfreak]

Haha wat een dilemma..
Jullie laten mij op deze manier wel weer twijfelen.

(@robert en bob wat hebben jullie prachtige banen, Klopt dat je qua baanbouw eigenlijk dezelfde mogelijkheden hebt. Kleiner maar wel meer ruimte te besteden hebt. Maar waar ik op doelde is eigenlijk de details van de treinen zelf etc).

Waar ik beetje mee worstel is dat met N-spoor heb je minder ruimte nodig om een redelijk grote baan te maken, en het bouwen van bouwpakketten lijkt me ook vrij lastig. Het is met H0 soms al priegelwerk, Wat zijn daar de meningen over? En waar ik beetje bang voor ben is dat ik het niet meer mooi ga vinden omdat het zo klein is. Wat ook eerder is aangegeven in dit topic. H0 oogt wat echter zeg maar.(puur gevoel op t moment)

[Gert1]

Tip: Ga over een paar weken eens op Rail in Houten of op Ontraxs in Utrecht kijken naar alle fraaie banen in verschillende schalen die daar te zien zijn en neem daarna je beslissing.

mvg,
Gert

[wibi]

Ja, ik ben ook voor half 0, ik heb ooit eens spoor S gezien, dat is nu helemaal niet meer in de mode!
Als er ooit eens mooi rijdend materieel voor zou komen..

[tothebeach]

H0 oogt wat echter zeg maar.(puur gevoel op t moment)

h0 is wat tastbaarder kan je zo zeggen. De tip die Gert geeft is wel een goede, al blijf je wel twijfelen. Ondanks mijn h0 verzameling neig ik ook nog steeds te kiezen voor andere schalen. On30 vind ik ook geweldig, wel weer een stukkie groter. Of TT ware het niet dat er veel duits spul tussen zit. Maar ook die schaal is lekker tastbaar, hetgeen ik wel mis bij N.
Maar dan zie ik de banen, o.m. van Bob, Jeroni, of.... dat gepriegel, en dat lonkt dan ook weer.
dus blijf ik maar bij mijn h0 baantje, wat soms veel te groot is voor thuis, maar waar wel lekker detailwerk plaats kan vinden.

Groet,
Michel

[pjotrtje]

En waar ik beetje bang voor ben is dat ik het niet meer mooi ga vinden omdat het zo klein is.

Ik vind N juist zo mooi omdát het kleiner is. Ik ben een sportvlieger en gebruik vaak spoorlijnen als navigatiemiddel, en merk dat ik het kleine juist fascinerend vindt: overzicht. 'Playing Train God', zou je kunnen zeggen... Uiteraard kan ik niet te lang naar beneden kijken, maar soms...

[Gert1]

Ja, ik ben ook voor half 0, ik heb ooit eens spoor S gezien, dat is nu helemaal niet meer in de mode!
Als er ooit eens mooi rijdend materieel voor zou komen..

Als schaal S je ding is, dan zou ik zeker hier eens kijken: http://www.trainweb.org/crocon/sscale.html

Uiteindelijk blijft de keuze voor je schaal iets heel persoonlijks.
Ik had het makkelijk: 45 jaar geleden koos mijn vader schaal H0 en hoewel ik van drie- naar tweerail ben geswitcht ben ik die schaal altijd trouw gebleven.

mvg,
Gert

[Tomasso]

N = uit h0 = in.

[Peter Korsten]

Nog iets om te overwegen: hoe belangrijk vind je een juiste maatvoering? De Koploper van Märklin is een mooi model, maar eigenlijk net iets te kort. Want hoewel de schaal h0 en dus officieel 1:87 is, is de maat in de lengte 1:93,5.

Nou is dat op zich al een verbetering ten opzichte van vroeger, toen treinstellen en rijtuigen in de lengte 1:100 waren. De Sprinter en Plan V van Fleischmann, de ICR van Märklin en Lima en de Koploper van Lima zijn daar voorbeelden van. En de DDM/DD-AR en IRM van Rivarossi trouwens ook.

Tegenwoordig kun je allerlei Nederlands spul in echt 1:87 krijgen, maar vaak zijn het (nog) kleine oplages. En je hebt nog meer ruimte nodig: twaalf bakken ICRm met een 1700-locomotief is bijna vier meter lang.

In N zijn rijtuigen en treinstellen juist wel goed op lengte.

Maar goed, dit is een detail en misschien vind je het niet zo belangrijk.

- Peter

[Hansepansje]

Met N kan je het zelfde als met HO en zoals al gezegt het is wat kleiner. Het argument van je kunt niet detaileren is niet terecht.

Als N spoorder ben ik het helemaal met Bob eens: Je kunt prima detailleren in schaal N.
Soms krijg ik wel eens het idee dat je juist bij kleinere schaal een meer levensechte baan kunt neerzetten. Immers: hoe groter, hoe meer details je moet toevoegen voordat het echt echt lijkt...! 

Ook is het bij kleinere schalen vaak eenvoudiger om de echte verhoudingen te handhaven. Dat geldt bijv. voor de lengtes van het rollend materieel, maar ook voor landschap. Probeer met h0 eens een verhoudingsgewijs juiste berg boven de tunnelportalen te bouwen in de ruimte die een gemiddelde modelspoorder ter beschikking heeft. 
Hieronder een foto van een bergje op mijn N baan:



Laat je niet beïnvloeden door modetrends op dit terrein ('X is uit, Y is in').
Bepaal gewoon zelf wat je mooi en haalbaar vindt. Goed rondkijken helpt zeker.
Succes met je keuze!

Groets, Hans

[Patrick Pontier]

Nu heb je al heel erg mooie banen gezien zeg, ik wist het wel. 



Groeten,
Patrick

[haes]

Schaal is een kwestie van smaak. Nederlandse modellen zijn beter verkrijgbaar in H0 dan in N.Hele mooie modellen zijn wel weer als kleinserie verkrijgbaar in schaal 0 en dan kan je nog meer detailleren.
Met N rijdt de trein meer in het landschap en qua ruimte: Ikzelf bouw het station van Hellendoorn na in N dit is een relatief klein eindstationnetje dat bij mij op drie modules gebouwd wordt en al gauw 3.75m inneemt(alleen het station dus), heb ik nog geen rijlengte er voor of een schaduwstation/fiddle yard meegerekend

Tip: begin klein met een module of diorama en maak dat helemaal af.Ik spreek uit ervaring want al die grote banen komen nooit klaar en gaan vaak vervelen.Kleine baantjes kan je heel goed detailleren

groet,
Hans

[grove den]

Als N spoorder doe ik er nog een schepje bovenop...
met -N-kan ook "alles"!
Alles hangt af wat jij wilt en wat je denkt te kunnen gaan (willen)beheersen wat betreft de/het modelbouw/en....
het is en blijft keuzes maken...that's life....
bij mij is dat dus het landschap....








Jos

[Willem B]

dat zijn mooie huisjes.
zijn eigen fabricaat op van faller?