Weerstandje aan as solderen / lijmen, voor bezetmelding

[British Rail]

Ik heb vandaag een partij wielen van Hornby ontvangen en wilde tussen de beide flenzen een weerstandje (voor de bezetmelding) solderen alleen lukte dit niet ook niet met de soldeervloeistof speciaal voor rvs zoals ze dat bij Märklin gebruiken.

Van welke materiaal zijn deze wielen gemaakt en hoe kan ik daar een weerstandje tussen solderen (met soldeerstation van 25W)? 

Groet Martijn v/d horst     

[Chris]

Bij Railz solderen we niet, maar lijmen we het weerstandje vast met superlijm(secondenlijm) en trekken dan met geleidende lak een verbindingsstreepje naar de wielen.

Werkt perfect. Zo perfect dat ik het thuis ook ga doen 

[FreekH]

... maar lijmen we het weerstandje vast met superlijm(secondenlijm) en trekken dan met geleidende lak een verbindingsstreepje naar de wielen.

Zoiets als beschreven op http://simonet.club.fr/Hint2_us.htm?

Freek.

[Chris]

Helemaal !

[tinus]

lukt het niet gewoon met een spuitbusje met
grafietlak.
gewoon op de wielen spuiten.
evt herhalen als nog niet de juiste weerstand
is berijkt.

tinus

[Klaas Zondervan]

Kortgeleden heeft een artikel in Modelspoormagazine gestaan over weerstanden op assen. Daar gebruikten ze SMD weerstanden. Aan beide kanten soldeerden ze een dun draadje, zo'n enkele haar uit een elektriciteitssnoer, en die draadjes klemden ze aan weerszijden tussen het wiel en de plastic isolatiebus. De weerstand zelf zat met een dotje lijm tegen de as geplakt.

[henk]

SMD met geleidende lijm over isolatiebusje geplakt kan ook.

[NS1124]

Ik gebruik voor bezetmelding grafietlak van gahler und ringstmeier.
Deze lak wordt geleverd door de producent van het besturingssysteem waar ik mee werk.

Het is erg goed spul het hecht alleen niet op nieuwe asjes, deze zijn namelijk nog wel eens vettig of gewoon te glad (even opruwen)

Ik heb zo geen idee van de weerstand die de lak genereerd maar het is niet veel. Het is ook alleen maar voor trein en wagen detectie zodat er niet 2 treinen in een blok kunnen rijden. Of dat er wissels worden geschakelt wanneer er nog een paar wagens op staan.

[henk]

Niet veel weerstand is niet best. 

Is toch wel van belang. Hoe lager de weerstand, hoe hoger het stroomverbruik van zo'n wielstel.
Kijk, de stroomdetectie werkt prima bij een weerstand van bijvoorbeeld 1000 ohm, maar dan trekt ieder wielstel 15 mA. Gaat een beetje goederentrein een paar honderd mA verbruiken en dat is niet de bedoeling.
Zelf gebruik ik weerstanden van 10 kilo-ohm, zodat ieder wielstel 1,5 mA verbruikt. Dat is niet veel en de detectie werkt nog prima. Roco zet zelfs weerstanden van 15 kilo-ohm in hun kant-en-klaar wielstellen met weerstand. Trekt  het wielstel 1 mA en dat werkt ook.

[Rene_H]

Kan je geleidendelijm gewoon kopen bij een Karwei of Gamma?
Welk merk kan je daarvoor gebruiken?

[Chris]

bison

[henk]

Bison heeft het onder de naam Bison Electro. Volgens mij te koop bij iedere winkel met een uitgebreid lijmassortimt en dus ook bij de groot uitgevallen bouwmarkt.
Is niet heel goedkoop - 15 euro voor de kleinste verpakking daaromtrent - en na openen is het niet eeuwig houdbaar. Bij voorkeur kopen en dan een hele rits wielstellen in één keer doen.

[burtonbouwer]

Waar kopen jullie die 10 kOhm weerstandjes?

[Michel de Ridder]

Waar kopen jullie die 10 kOhm weerstandjes?

Conrad.nl

Voor 0,07 per stuk  Zojuist op zitten zoeken. Ik volg dit draadje ook met ruime belangstelling namelijk

Michel

[Rene_H]

Thanx