Kraantje van Wim Mesu

[Ivo tB]

Moet je persé een servo gebruiken? Misschien het voordeel dat er al een vertraging in zit. Het valt me op dat op de veel aangeboden mini helicopters (bijvoorbeeld van Picoooz) prachtig kleine motoren zitten, bijvoorbeeld voor de aandrijving van de hekrotor. Zoiets past altijd, dan alleen de vertraging nog.

mvg,
Ivo

[AB 7216]

Hoi Ivo,

Bij deze servo's zit de sturing en decoder al ingebouwd, dus dit scheelt ook weer ruimte.
Maar ik ga toch eerst een andere kraanloc van de schelde bouwen.
Het kraantje van Wim is leuk, deze is nog leuker

Deze heeft dus ook op het terrein van de schelde rondgereden.
in model is deze ongeveer 5,5 cm lang, ter vergelijking: de oersik is ongeveer 7 cm lang


kitje van Backwoods miniatures, foto genomen in Birmingham bij aanschaf van de kit.

Groeten Arjen

[stig]

Wat een lollig ding.

[Gert Arkema]

Pracht ding, er schijnt er zelfs nog ééntje in India werkzaam te zijn. Ik herinner me een foto van 'Willy' in 'Op de rails'.

EDIT: kijk eens
onderaan de eerste pagina. Ben je wel erg Tp2   .

[WimM]

Hallo,
Nog iets qua maatvoering.
Voor het geval je met de kraan wil gaan rijden, de kraancabine en onderstel passen niet binnen het normale trein-profiel, maar is dus groter.
Vooral hoger. Dat komt door de stoomketels die, volgens geruchten, eerst als hulp-ketels voor schepen, besteld waren.

Arjen en Gert:
De ouwe hap die vroeger bij De Schelde werkte, ik spreek over de jaren '70 van de vorige eeuw, hadden het wel eens over de "Willy".
Ik wist niet hoe dat ding er uit zag, tot ik net de link van Gert opende. Wat leuk.
Je zou hem zo willen gaan kopen. Gr. Wim M

[stig]

Kan ik je verleiden Wim?



Kraantje van machinebouwer P.Smit Jr. Dordrecht I geen idee wat het ding hier aan het doen is (kade uitdiepen wellicht?) maar meestal te vinden aan de Handelskade van Dordrecht om kolen en erts over te laden. En ook een keer bij de ingang van de spoorweghaven. Zoals hier.



Mooi kraantje.

[WimM]

Als je me tekeningen van het origineel bezorgt...houdt ik me aanbevolen. Ik hou wel van die dingen.
In mijn jeugd in Zeeland bij de Deltawerken werden die dingen nog volop gebruikt. Prachtig. Ik kon er uren naar kijken.

Ik heb wel een redelijke tekeningen van een M.U.Z. kraan, die bij de Afsluitdijk werden gebruikt. Ook heel leuk.

Ik heb ook nog een paar andere kranen al behoorlijk ver in de ontwikkeling. Maar eerst de Oersik en de Nedtrain 700.

Trouwens de omzet van kranen mag ook wel wat naar boven, want iedereen vindt het prachtig maaaaar dan stokt het. Ik ben er echt jaren mee bezig om één model op te zetten en dan heb ik nauwelijks het geld, wat ik er in steek, terug.
Ach ja, 't is crissis, zegt men. Groeten, Wim M
   

[Simplex]

Ik heb een tekening van zo'n kraanbakje. Gebouwd bij P.Smit.
Tekening staat in het boek "De ouwe werf van Cornelis Smit
naar Cornelis Verolme" Orgineel is in het Maritiem museum
Rotterdam te kopieren beneden in de bibliotheek.

vrgr Steef

[stig]

Dag Wim, zo'n MUZ is een stukje groter denk ik. Ook een mooi ding.

Tsja, ik vrees dat je dit echt moet doen omdat je het leuk vind. Mij heb je in ieder geval heel blij gemaakt met je schelde kraan. Ik hoop dat je daar wat aan hebt.

@Steef, zie PB.

[Speedy]

 8)Even voorstellen: Speedy - staat voor Robert Jan.
Aangestoken door het messing virus, volg ik meerdere topics. Zelf nog maar een maand of 3 actief aan het bouwen met messing. Was een gok om de kraan aan te schaffen.
Maar niets dan lof. Instructieblad 1 bijna voltooid. 2 avonden bouwen, ik ben er helemaal beduusd van.
MK of Philotrain verbleekt bij het detail en bouwvriendelijk opzetten van een instructie.
Er volgt ook van mijn kant nog wel het een en ander, naar mate de kraan meer body krijgt.
Maar een avond is snel voorbij.

Succes allemaal.

Groente, (y)Speedy

[Marc tramt]

Trouwens de omzet van kranen mag ook wel wat naar boven

Daarom de meest Hollandsche aller vragen; kost zo'n kraantje?

[WimM]

Hallo, Kijk op pagina 2 van deze Topic, 3e bericht van onderaf.
Buitenkansje:
Ik heb ook nog een paar setjes waar een kleinigheidje mee loos is.
Bijvoorbeelde een knik in een onderdeel van de etsplaat. Gevoelig spul. Verder helemaal o.k. Voor 20 er af, stuur ik ze op.
PB me vrijblijvend voor meer details, als je een idee heb.
Mvrgr Wim M

[WimM]

Niemand het buitenkansje.

[Speedy]

Hallo Wim,
Aangekomen bij het bevestigen van de buffers, wil ik deze verend uitvoeren.
In hoeverre wijken deze af in vergelijking met ander rijdend materieel. Zijn ze in de maat (verend) en in messing ergens te verkrijgen? Ik heb er wel een boel liggen maar deze zijn iets te groot. Buffer schotels zijn te groot, Steel te lang en breed.
Misschien vijlen, maar dan krijg ik ze niet verend in de bufferplaat.
Wie heeft er een oplossing.

Groente allemaal

[WimM]

Hallo,
Betreffende buffers ben ik even in m'n archief gedoken.
Bij De Schelde zaten er oorspronkelijk geen buffers op de kraan, wel dik hout. Zie alle "boorputjes" in de bufferets platen.
De buffer zijn er bij de S.H.M. opgezet, dacht ik. Zie foto in Hoorn genomen.
 
Vergrootbaar door er op te klikken.

De bufferschotels kunnen dus wel iets groter dan in het set. Verder heb ik geen ervaring met verende buffers op de kraan. Gr Wim M