Post I en II Leerdam

[Simplex]

Nou ben ikzelf ook eens even de kast ingedoken. En trok daar een
boekje uit (heb 38 jaar in die streek gewoond) en ik kom niet verder
dan foto's van Leerdam tot 1926. Maar wel van het stations gebouw met
toiletgebouw met daarin de lampiste die tot 1960 dienst deed. En een
klein overzicht vanaf Beesd met de goederenloods op de tweede
losplaats. De eerste losplaats is maar ten dele te zien.

vrgr Steef

[Sikkeman]

@ Kees, je hebt zeker ook niet wat foto's van de oude Diefdijk ??
Ik heb wel de originele tekeningen van het werk aan het spoor, maar foto's zijn er niet te vinden

Nee, helaas. In het boekje "150 jaar seinen voor treinen" van H.G. Hesselink (deel 6 uit de serie spoorwegen in Nederland) zie je op bladzijde 54 een foto van de spoorlijn t.h.v. de diefdijk met het (vertakkings)voorsein. Duidelijk herkenbaar is de watertoren.

[Sikkeman]

Nou ben ikzelf ook eens even de kast ingedoken. En trok daar een
boekje uit (heb 38 jaar in die streek gewoond) en ik kom niet verder
dan foto's van Leerdam tot 1926. Maar wel van het stations gebouw met
toiletgebouw met daarin de lampiste die tot 1960 dienst deed. En een
klein overzicht vanaf Beesd met de goederenloods op de tweede
losplaats. De eerste losplaats is maar ten dele te zien.

vrgr Steef

Hoe heet dat boekje, Steef? Van armsein tot lichtsein?

[Simplex]

Ansicht op het spoor, deel 1 de Betuwelijn.

vrgr Steef

[Weerd]

Ik heb wel iets, maar dat is in Gorinchem.
Hoogstwaarschijnlijk is bij Leerdam dezelfde bouwwijze toegepast.
(22 december 1980)


Gerard

[prutser]

Huisje 51 was het baanwachtershuis aan de spoorstraat. Daar hebben mijn opa en oma tot de sloop in 1987 gewoond. Ik heb ook

Hier (1936) is het nog nr.54 als ik de locatie goed heb.

[Sikkeman]

Hier (1936) is het nog nr.54 als ik de locatie goed heb.

Dat is hem inderdaad. Klopt , moet 54 zijn. Mooie foto trouwens.

Gr. Kees

[Simplex]

51 was dat naast de overweg in het Recht van ter Leede?

vrgr Steef

[Sikkeman]

Ik heb wel iets, maar dat is in Gorinchem.
Hoogstwaarschijnlijk is bij Leerdam dezelfde bouwwijze toegepast.
(22 december 1980)


Gerard

Interessante foto!! Heeft wel iets weg van post I in Leerdam. Vierkant-achtig gebouwtje met lage dak en hoge ramen


gr. Kees

[Sikkeman]

51 was dat naast de overweg in het Recht van ter Leede?

vrgr Steef

Heb even op een oude sporenplan gekeken maar dat was wachterwoning/blokpost 55. woning/post 51 was dus meer in de richting van Geldermalsen. Ik denk tussen Rhenoy en Beesd. Bij elke overweg stond volgens mij een wachterswoning.

[Hans van de Burgt]

Ik heb wel iets, ...

@Gerard,

Ik heb een bouwtekening van een 'Laag houten seinhuis, type A II NS'.

Dat seinhuis is iets kleiner dan die op jouw foto.
Zelfs de schoorsteen zit op dezelfde plek. Zo'n klein seinhuis kon vervoerd worden per goederenwagen. Ze konden ook eenvoudig op een gemetselde verhoging geplaatst worden.

Voor liefhebbers is dit seinhuis binnenkort beschikbaar als 3D print.

Grzz,

Hans

[Simplex]

51 staat bekend als de Leerbroekse overweg, zo'n 400 meter ten westen van het stationsgebouw.

vrgr Steef

[Sikkeman]

Hans, indien mogelijk heb ik wel interesse in de bouwtekening van deze type seinhuis want volgens de beschrijving zou dit o.a. post I van Leerdam kunnen zijn. Kan ik de maten van mijn model controleren want heb dit van foto's afgeleid.

[Hans van de Burgt]

@Sikkeman,

Deze komen in de update van de Encyclopedie.
Waarschijnlijk volgende week.

Trouwens moet het niet Post T en Post I zijn?
De hoofdseinpost heette altijd Post T, de extra posten I, II, III of A, B, C.
Ik denk dat jouw station maar twee posten had.

Grzz,

Hans

[Floris]

Heeee, wat een leuk topic en leuk dat er blijkbaar toch meer streekgenoten zijn met spoorinteresse! Als geboren Leerdammer (ok geboren in het ziekenhuis Utrecht, maar er gewoond van 1967-2000 kan ik me de situatie in Leerdam nog wel herinneren. Vooral de overweg Spoorstraat, aangezzien ik die elke dag over moest naar school en dat k@tding altijd zeer ruim van tevoren dicht ging (en dan was je weer te laat op school) Die bij de Spoorstraat was idd een stuk kleiner als die van Recht van Ter Leede. Overweg werd hier ook buiten bediend, wel met drukknoppen zoals ik me herinner. De ander overweg werd van binnen uit bediend. Aan die kant lag overigens ook een symetrisch wissel. Heb nog wel foto's (ergens) van het inrijsein zijde Geldermalsen en volgens mij ook nog foto's van de post op de Spoorstraat, maar dan wel toen deze door Electrorail gesloopt werd. In die tijd vond ik het maar wat spannend dat Leerdam ein-de-lijk twee ahob's kreeg!

Ik blijf het met belangstelling volgen!