Doel:€250.00
Donaties:€0.00

Per saldo:€-250.00

Steun ons nu!

Laatst bijgewerkt
op 03-12-2025

Vacature: secretaris bestuur
Algemeen

De stichting

Recente berichten

664470 door Die Bahn
Vandaag om 20:43:26
Toon hier je nieuwe (model-) spooraanwinst(en)... door Dennis94
Vandaag om 20:35:45
Raadplaatje door grossraumwagen
Vandaag om 20:15:25
Welke koppeling onder de BR116? door Ronald69
Vandaag om 20:13:14
Onlangs gespot - gefotografeerd, de foto's door Ben
Vandaag om 19:41:32
Ombouw/Pimpen Bolle neuzen door Sikko
Vandaag om 19:38:53
Elotrains Plan K pimpen. door ruudns
Vandaag om 19:28:44
Ik ben een Märklin 3013 aan het restaureren maar… door Martijn193
Vandaag om 18:48:49
Openen Piko 1100 "botsneus" door Hennie
Vandaag om 18:07:25
Gare de Tannay, Frans N-spoor door Echelle N
Vandaag om 17:33:43
Is hier een functiedecoder stuk? Of is er wat anders mis? (Roco Plan V DC DCC) door phdirk
Vandaag om 17:11:54
Mijn eerste H0-modeltreinbaan in aanbouw door Silvolde
Vandaag om 17:09:49
BNLS-Werkspoor - HIAB hijskraan t.b.v. Sik door Maarten-1-14
Vandaag om 16:43:37
Länderbahn en Reichsbahn locomotieven. door Eric B
Vandaag om 16:30:10
"Jede Stunde, jede Klasse": DB Intercity '79 door ES44C4
Vandaag om 16:21:20
Palisade Canyon door RobVille
Vandaag om 16:02:53
Station Arnhem jaren '80' door Niels B
Vandaag om 15:46:53
automaus : Bespreking & Ervaring door Tjalling
Vandaag om 15:45:12
Mallnitzer Tauernbahnstrecke ÖBB N Spoor door Schachbrett
Vandaag om 15:30:56
De overeenkomst tussen een Ovaalramer en een Motorpost. door Frits C
Vandaag om 15:17:22
Rondom Charlois door Alewijn
Vandaag om 14:52:49
Trix DXI van DC naar AC door puntenglijder
Vandaag om 14:48:44
19 Toen door roco
Vandaag om 14:34:31
Perron: rechte zijkant (bv muurtje) versus aflopend schuine zijkant door spoorzeven
Vandaag om 14:31:35
Koninklijk rijtuig NCS: is er een kleinseriemodel van? door martijnhaman
Vandaag om 13:26:04
De Hofstraat in Eindhoven (1:160) door Ronald Halma
Vandaag om 13:09:22
Roco NS 1211 blauw door IJmc
Vandaag om 12:59:38
Bouw van de DE-5 uit een bouwset van FRIE door Gerco van Beelen
Vandaag om 12:05:42
Toon hier je (model)TRAM foto's. door spoorzeven
Vandaag om 11:41:01
Roco 42616 door johan george
Vandaag om 11:29:33
  

Auteur Topic: Digibeet: Aansluiten van stroom en voorkomen van kortsluiting  (gelezen 980 keer)

Gijs Beukenoot

  • Gast
Digibeet: Aansluiten van stroom en voorkomen van kortsluiting
« Gepost op: 30 March 2007, 18:51:36 »
Heren (en dames?),

Nou, eerst even wat over mezelf, reeds achter in de 40, altijd bezig geweest met H0, nu alles weggedaan en een hele kudde N spullen aangeschaft. Inclusief Intellibox en gedigitaliseerde locs. Niet voorzien van enige digitale kennis een leuk sporenplan opgediept en toen eerst maar even flink gepuzzeld. Inmiddels heb ik een eenvoudig ovaaltje met overloopspoor gemaakt, ge' blokt' en gedigitaliseerd en zelfs aangesloten gekregen (met wat pijn en moeite) via Koploper,
Nu dus het sporenplan weer uit de kast getrokken en nu begin ik toch wat problemen te zien met betrekking tot de aansluitingen...

Om allerlei verwarring te voorkomen ga ik bij mijn vragen even uit van de demo-baan van Koploper. Ierdereen kent dat ding waarschijnlijk wel...

Nu dan, ik begrijp dat de baan in principe een 'hondenbot'  is. Ik zou me dan kunnen voorstellen dat alle linkerrail (vanuit de rijrichting) is aangesloten op de massa en alle rechterrail op de plus. Van blok 9 naar blok 10 gaat zonder problemen.
Probleem 1 komt echter op het moment dat ik van blok 9 naar blok 18 wil gaan. Daar is namelijk de spanning (volgens mijn rechts plus, links massa) 'verkeerd om'. Nu begrijp ik dat dat voor de loc niet uitmaakt en dat de decoder zorgt voor de juiste rijrichting. Echter, op het moment dat de lok van blok 9 over wissel 21 naar blok 18 gaat heb je volgens mij kortsluiting want dan komt er een punt dat de rechter (plus) door de wielen van de trein 'tegen het verkeer in'  rijd en daar is dan (vanuit de trein gezien) rechts de plus...
Een andere optie is dat de baan altijd dezelfde kant plus is en dat er in de bochten van het bot een omschakeling plaatsvindt. In dat geval is altijd de 'bovenste' rail de plus en wordt er bij de sporen 4, 5, 6 en 13, 14, 15 een ompolingsaktie gedaan. Dan kan alles altijd van ieder kant met elkaar geschakeld worden.

Ik ga even van dat laatste uit want dat verklaart ook de speciale acties in Koploper voor die sporen. Wat ik echter dan weer niet helemaal begrijp is dat in de Blokgroepen bij keerlus 1 wel blok 13 en 14 staan maar niet blok 15...

In ieder geval, is mijn tweede veronderstalling nu de juiste ?  Dus alle 'bovenste' rails is de plus en alle ' onderste'  de massa?

Dank

GB

Klaas Zondervan

  • Offline Offline
  • Berichten: 27167
    • Pagina van klaas
Re: Digibeet: Aansluiten van stroom en voorkomen van kortsluiting
« Reactie #1 Gepost op: 31 March 2007, 18:27:40 »
Welke rail de "plus" en welke de "massa" is, dat mag je zelf kiezen. Maar als ze elkaar ergens elektrisch tegenkomen dan is er sprake van een keerlus. En daarvoor zijn verschillende oplossingen.
Projecten:
Dubbelom
Halte Assel
Geluk, dat is vooraan staan als de overweg gesloten is.