BNLS Werkspoor - Zelfbouw tramlocomotief

[Sven]

De voorste. 

Ik zeg dat nu wel met een knipoog, omdat ze allemaal hetzelfde zijn. Maar vergelijk de klep waar het nummer op staat. De voorste heeft deze hoger dan de tweede. Nu heb ik een andere foto van Lok nr 7 waar die klep hetzelfde zit als bij de tweede, dus waar ik er altijd van uitging dat de kleppen aan beiden kanten even groot waren, ben ik gaan twijfelen. Is er iemand die hier een antwoord op heeft?

[Marc tramt]

Heb je nog meer info? Maatschappij, welke lijn reed deze loc?

[Sven]

Heb ik je al eerder in een PB'tje verteld. 

[Sven]

Daarbij, al die Backertjes "lijken" allemaal hetzelfde.

[e_p]

"die klep" is maar aan een kant een echte klep (de voorkant), om de ketel te kunnen schoonmaken

[Sven]

Maar zijn ze dan aan beide kanten even hoog? Ik heb twee foto's van dezelfde lok 7 met verschillende hoogten. Aan het klepje (bakje?) onder de klep te zien is dit de andere kant, waar de ketel dan dus is. We kunnen helaas net de schoorsteen niet zien, om dit te bevestigen.

[e_p]

op de foto: de achterkant! Als ik kijk op de tekening van het Tiel - Buren-Culemborg backertje is inderdaad de voorklep hoog en de achterklep laag. Dat klopt ook met de eerdere foto van de rij, 2e loc staat achterstevoren

[e_p]

en ja, dat messing is veel strakker, ik zou in ieder geval de ombouw en dak in messing maken!

[Beached]

Ik ben benieuwd.
Of messing strakker is dan styreen ligt aan hoe je het gebruikt. Styreen heeft voordelen en nadelen en messing heeft voor-en nadelen.
Zo zou ik nooit een couperijtuig uit messing plaat bouwen(wel kitjes natuurlijk) omdat het een gigaklus wordt om alle raampjes strak uit te vijlen. In styreen gaat dat 10x sneller.

Ook kan ik op de fiets stappen voor wat styreen, als ik dunne messing strips wil dan moet ik ze uit het buitenland bestellen.

Maar voor de zijwand van zo'n tram zou ik zelf voor messing gaan, want met zo'n groot gat in de wand loop je al snel het risico dat je wand te slap wordt in styreen als je de dikte nog redelijk op schaal wilt hebben. Dan neem ik het vijlen maar op de koop toe, en klem of soldeer ik beide wandjes op elkaar met het uitvijlen.

Wat je natuurlijk ook kunt doen is een hybride loc; deels messing deels styreen. Daar is niks mis mee en je kunt de voordelen van beide materialen benutten.

mvg,
Rick

[ronald1956]

Daar komt nog bij dat styreen bijna niks weegt , en je voor zo'n klein locje juist zoveel mogelijk gewicht wil hebben (dus messing)

[Eelco Storm]

Foto afkomstig uit ´Het boemeltje van Purmerend´, I presume?

[Floris Dilz]

Daar komt nog bij dat styreen bijna niks weegt , en je voor zo'n klein locje juist zoveel mogelijk gewicht wil hebben (dus messing)

wel es 3mm-platen van 2 bij 1 gesjouwd?

[Sven]

Foto afkomstig uit ´Het boemeltje van Purmerend´, I presume?

Onder meer. Ik ben 'm ook nog in een ander boek tegengekomen. Dit plaatje kwam van Google.

[ronald1956]

wel es 3mm-platen van 2 bij 1 gesjouwd?

Ja , en hoeveel locjes bouw je daar uit ? 

[daan2353]

Helaas wel... Met mijn perfectie instelling doe ik zoveel research dat het bouwen zo traag gaat. Ik kan niet "zomaar" wat doen. 

Nee, dat zou te gek zijn... Ik zou voor messing gaan, is mooier en zwaarder, wat de rijeigenschappen ook tegoed komt. Bovendien kun je het als massa gebruiken voor verlichting en kun je de ledjes er direct aan vast solderen..

groet daan.