Project Rhätische Bahn

[Frans van Meerwijk]

  Inderdaad, Martijn is mijn zoon en ik moet weer eens ernstig verder aan Susch 

Maar er is inderdaad ook nog een hele serie trams die afmoet... en eigenlijk wil ik een A4-diodramaatje voor die wedstrijd bouwen en, en, en, ... (*gaat z'n pilletjes pakken*  )

Frans

[RhB-Mikey]

Mooi behangetje op foto 4

[Frans van Meerwijk]

  En dan heb je het tafelzeil nog niet gezien...

[Andre64]

En weer zijn er 2 weken voorbij, wat gaat de tijd toch snel als je het naar je zin hebt .

Wat is er onlangs allemaal gedaan aan dit projectje?

Een achterwand gemaakt met een plank erop, nu heb ik dus een max diepte van 70 cm.
Op die plank is het in aanbouw zijnde station te zien. Die ga ik op mijn gemak afmaken.
Voorlopig heb ik toch dat papieren model ter inspiratie.


De eerste werkzaamheden aan de perrons zijn gestart.
Nou ja, perrons. Het zijn meer beloopbare paden tussen de rail. Dit geheel in RHB-stijl.
Heb ooit nog eens een paar kurken placemats gekocht bij dat Zweedse warenhuis waar iedereen met je en jij wordt aangesproken (call me oldfashioned ).
Deze zijn precies dik genoeg (3,5mm) en hebben een leuk stuctuur.
Alles moet natuurlijk wel nog verlijmd en geverfd worden.




En ook een proefje gegaan om met luciferhoutjes een oversteek te maken.


Ook nog een nieuw (matig) filmpje gemaakt van de draaischijf.
Deze wordt nu bediend door het schakelaartje op het bedieningspaneel.
Zolang de schakelaar naar links wordt gehouden draait de schijf ook linksom.
Zoals te zien is gaat ie vanzelf langzaam draaien als ie in de buurt van de rails komt.
Nu is het alleen zaak om de schakelaar op tijd los te laten voor de juiste positie.
http://www.youtube.com/watch?v=jXY-vACGtRA&feature=youtu.be

Nu nog even op zoek naar een leuke 2-voudige lokloods.

Tot later,

André

[Frans van Meerwijk]

Dat wordt mooi André

Alleen: passend bij jouw mooie oud-groene materieel moeten er volgens mij niet een paar oversteekjes zijn, maar horen er "Bohlen"in het spoor, zéker voor het stationsgebouw. 
Ergens rond 2003  is de boel inderdaad ernstig gerenoveerd en gemoderniseerd met geasfalteerde perrons enzo, maar dat is toch niet leuk? 

Ik ben benieuwd... (en laat die Tm2/2 niet zo zwoegen  )
Frans

[T.Spat]

Het leuke aan het stationsgebouw van Susch is dat die op diverse
plaatsen is te zien in het Engadin Ben er een keer in 1990 gewesst,
alweer veels te lang geleden...

Mvg,

Tis

[Andre64]

@ Frans,
De bouwploeg is ondertussen druk bezig met de "Bohlen". Ik neem aan dat dit gewoon "balken" zijn in goed Nederlandsch?
Heb als proef nog wat lucifertjes op een strookje papier geplakt en tussen de rails gelegd.
Volgens mij lijkt dit er meer op (het gat tussen rails en perron wordt dan natuurlijk op dezelfde manier opgevuld).


@ Tis,
Je hebt helemaal gelijk, toen ik een tijdje geleden een plaatje zocht van station Susch kwam ik ook meer soortgelijke gebouwen tegen.
Sterker nog, ik zit net nog even de route te volgen van station Bever naar eindstation Scuol mbv Google maps en afbeeldingen.
En wat blijkt, deze 7 stations zijn nagenoeg identiek.
La Punt-Chamues
Madulain
Cinuos-chel-Brail
Susch
Lavin
Guarda
Ardez
Wat een luie architect is dat geweest zeg .

Nu begrijp ik ook dat Faller dit model elke keer onder een andere naam uitgeeft, zo kan ik het ook .
Deze heb ik al van Faller voorbij zien komen: Madulain / Susch / Guarda en Ardez.

Maar het blijft natuurlijk wel een mooi station.

In Juni gaan we weer 2 weken naar Zwitserland (Savognin).
Even kijken of ik mijn vriendin zo gek krijg om een ritje te maken van Bever naar Scuol (en terug).
Lijkt me wel leuk om een serie foto's te maken van alle stations op die route.

Groeten,
André

[Frans van Meerwijk]

  Helemaal goed André!

Ik heb inderdaad de slechte gewoonte om zulke dingen te benoemen in de "Landstaal".
Maar dit is zéker bij de "groene RhB" zo typerend, dat ik het wel moest melden...

En "Susch" is inderdaad een soort 'Waterstaat-I station', nét zoals trouwens het Trafohaus, dat in ieder geval een pendant heeft in Spinas: kennelijk had men een tevredenstellend ontwerp en werd dat op meerdere plaatsen neergepoot: wat ik aan foto's ken, zijn er hooguit kleurverschillen tussen de diverse plaatsen 
Komt er bij jou ook nog een Trafohaus?

Succes!

Frans

[Allard]

Hallo,

Dat ziet er goed uit, typische RhB elementen zijn nu al terug te vinden!
Wat betreft dat Trafohaus klopt het inderdaad dat deze op verschillende stations staat, maar volgens mij zijn de modellen net iets anders uitgevoerd op de meeste stations. In het verleden heeft Bemo dit in model uitgebracht (artikelnummer weet ik even niet) Betreft volgens mij die van station Spinas. Het is een handgemaakt model dat door een voormalige forumlid destijds is gemaakt als ik het goed heb.

@Andre
Je hebt vorigw jaar volgens mij ook een topic gehad over een koppeling die goed kon (ont)koppelen. Dit was toen dacht ik een Fleischman schaal n geworden. Hoe zijn de ervaringen daarmee?

Ben benieuwd hoe dit project verder gaat.

Groetjes,
Allard

[Frans van Meerwijk]

@Allard:
Daar heb je volgens mij grotendeels gelijk in: de basisvorm is wel gelijk, maar de plaatsing van de isolatoren is (dacht ik) ánders, maar op een bepaalde manier mag dat de pret niet drukken...

BEMO heeft inderdaad ooit een (kostbaar) resinmodel uitgebracht; ik scoorde een aantal jaren geleden een bouwset van Model-Casa (keramiek-gips, hout en een uitgebreide instructie), MBZ heeft een model uit gelaserd karton, maar inderdaad allemaal "Spinas"...

@André:
Dank voor de tip van de lucifers! (nog een bepaald merk?  ) Daarmee ziet het er inderdaad als 'typisch RhB' uit...
En vanwege dat Trafohaus: Ik denk dat je iets als dit wilt uitbeelden, toch? Want als dát geen RhB schreeuwt weet ik het even niet meer... (dan kan ik zelfs dat nieuwe rood op de loks waarderen  )

Frans

[Andre64]

Hoi,

@Allard,
Die 2 Bemo-wagons met die Fleischmann Profi koppelingen rijden nog steeds vrolijk rond.
Ondanks dat ze heel makkelijk te ontkoppelen zijn, zijn ze nog geen enkele keer losgeschoten tijdens het rijden .
Het is dat jij er nu over begint, ik wilde nog een keer kijken of die koppeling een paar mm in te korten is.
Vindt eigenlijk de tussenafstand net iets te groot. Weer een klusje op het To Do lijstje  .

Ik zit nog te twijfelen over zo'n trafohuisje maar het hoort er eigenlijk wel bij he.

Dat Bemo model heb ik ook al voorbij zien komen op internet, ziet er goed uit.

@Frans,
Je link werkt niet, maar daar was je al achter gekomen zie ik.
Heb dit ingetikt in Google : Ernesto Imperato Flickr. En kwam gelijk bij de goede uit.
Mooie plaatjes, vooral die van station Susch met het trafohuisje , heb de link gelijk bij mijn favorieten gezet.

Het is nu bijna 9 uur, denk dat ik nog maar even een paar rondjes ga rijden .

Groeten,
André

[Bert van Gelder]

Hallo Andre,

Als ik naar je onderstaande afbeelding kijk, dan mis ik eigenlijk nog een bezetmelder, namelijk die aan alle wissels zit van je schaduw station. Mocht je om een of andere reden iets te ver doorrijden op je opstelspoor van je schaduw station, dan krijg je gelijk een melding dat je wissel straat ook bezet is. Kost maar één lesje en een bezetmelder meer. Wel zo veilig.

Verder ziet het er gelikt uit, succes verder!

Gr, Bert

[Andre64]

Hoi Bert,

Wat jij schrijft klopt precies maar eigenlijk heb ik die situatie nu al.
De rode led is bij mij het 1 na laatste blok, de groene led rechts naast die rode is het laatste blok van alle 12 sporen gecombineerd.
Het laatste blok zet ook de wissels in de goed positie, hoef ik verder niets aan te doen.
De volgende groene led is de wisselstraat.
Is niet helemaal logisch maar ikzelf weet wel precies waar een lok zich bevindt.

Groet,
André

[Andre64]

Hallo,

Het is nu toch wel weer tijd voor een kleine update.
Afgelopen maanden is er schandalig weinig gebouwd aan de baan.
Wel lekker rijden met de treintjes (daar zijn ze ook voor) en af en toe toch nog wat geknutseld.
Het stationsgebouw is bijna klaar en de rails hebben een kleurtje gekregen. Verder niets.
Ik had al eerder aangegeven dat dit waarschijnlijk een meerjarenproject zou worden

En nu heb ik er helemaal geen tijd voor want we zijn op dit moment op vakantie in Zwitserland (Graubunden) .
We zitten weer op de zelfde plek als vorig jaar (Savognin) en we hebben gelukkig weer een internet-aansluiting.

Natuurlijk weer een paar leuke Rhätische Bahn plaatjes geschoten.

Het beroemde Landwasser viaduct van onderaf gezien.






Na een bezoek aan de stad Chur nog even gauw naar het station en een van de RHB-perrons opgelopen.




Staan we daar even lekker een paar foto's te maken komt er opeens een verrassing aanrijden.
Wat een toeval dat wij net op het goede perron stonden.


Twee E-loks met daarachter stoomlok G4/5 108 en als laatste een sneeuwruimer.


Toch wel een apart kwartet


De G4/5 reed onder stoom en stond lekker te dampen in het station.
Deze leuke combinatie bleef een paar minuutjes staan en vervolgde weer hun weg.

Die stoomlok rijdt trouwens aanstaande zaterdag met zijn broertje in dubbeltractie van Landquart naar Samedan en weer terug.
Daar gaan we natuurlijk ook een paar plaatjes van schieten.

Wordt spoedig vervolgd.

Groeten,
André

[Chris Westerduin]

Veel plezier en fijne vakantie!