2 motoren op 1 decoder, kan dit

[Biesje]

Door de lastregeling dus. De decoder meet tussen de pulsen door hoe de motor zich gedraagt. Met twee motoren kan de decoder dus in de war raken... in theorie. De decoder krijgt immers van 2 motoren een feedback signaal.

In de praktijk zijn er dus mensen die er geen problemen mee ondervinden. Dat is mooi want ik ben ook dergelijke dingen van plan: twee motoren op één decoder in een lok (alternatief voor trix 1200 koffiemolen) of bij meerdere BB units van GM&S in één treinstel. Praktijk zal het leren, en anders twee decoders, bleh

Groetsels,

Robert.

[eenop87]

Lees dit topic er maar eens op na en met name de test die Blausee_Mitholz heeft uitgevoerd.

http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,13881.0.html

citaat Blausee Mitholz:
Ik heb uitgebreid getest.
Eén lok met decoder daar heb ik een los motordraaistel met draden aangesloten en op het spoor er naast gezet. Wat gebeurd er   Eén motor gaat draaien, de ander staat bijna stil. Als je die motor die draait met de hand wat tegen houd gaat de andere motor harder draaien. Het heeft dus een balans werking.
Welnu als je twee motoren in één trein koppeld en je houd de trein met de hand tegen dan gaan beide motoren lees draaistellen doorslippen. Beide motoren gekoppeld gedragen zich als één motor.
Dat heb ik dis proef ondervindelijk vast gesteld en toegepast. Zimo MX64H zijn daar uitstekende decoders voor.

Gerrit

[Biesje]

Oooh! Bedankt Gerrit!

Dit is zeer interessant. Inclusief praktijkervaring met de BB units zelfs. Ik ben gerustgesteld in ieder geval. Dan kan ik verder gaan fantaseren over verbouwingen aan Trix 1200en en de Wim Mesu NS 2000 met twee motoren uit een liliput 6400 etc.

Groet,

Robert.

[zuylen]

Net als in het echie. Daar hebben treinen en locomotieven ook meerdere electromotoren om de trein voort te bewegen, ja zelfs een sik heeft deze. Per ieder wiel een motor!
Andre

[GW]

  Neeeee, sprookjes! Dat kan nooit! Die motoren zijn namelijk nooit aan elkaar gelijk! 

[Wersitime]

Anw heeft snel geleverd, de modeltorque motor is binnen. Uiteraard direct gemonteerd.

Conclusie:

2 motoren op een decoder is geen enkel probleem. Het is een decoder met terugkoppeling en zelfs hellingen op en af wordt er netjes bijgeregeld en houdt de trein dezelfde snelheid. Geen schokjes, geen onregelmatigheden. Deze tweede motor is dus nieuw maar de oude is alweer een hele tijd oud. Je kunt dus aannemen dat ze niet gelijk aan elkaar zijn en ondanks dat toch geen problemen ondervonden 

De 6 delige koploper kan nu hellingen van ruim 2% aan. Zelfs vanuit stilstand. Dus probleem opgelost.

Groeten,
Henny

[eenop87]

 

[Erwin L.]

Case closed...

[ES44C4]

Interessant topic: binnenkort ga ik mijn beide Roco BR 189 -die altijd in vaste samenstelling rijden- voorzien van 1 decoder.
Beide zij ASB-loos en van de tweede loc gaat de verlichting eruit.

Er zijn er al een aantal genoemd, heeft iemand nog een advies voor merk en type decoder?

[Sander]

Beste meneer Wassink,

U leert snel! Dat doet me deugd!!!

Hoogachtend,
 Sander

[GW]

Jij mag Gerard zeggen Sander!

Gerard

[Ronald Brandt]

@ Biesje (Robert)

Realiseer je wel dat de liliput 6400 met 2 motoren van zichzelf niet lekker rijden. Is al vaker op dit forum besproken.
Zelf heb ik er 3, alle 3 janken ze over de baan (geluid, niet snelheid) en zijn eigenlijk niet vooruit te branden.
Ook vindt ik de constructie niet denderend, ik heb al veel moeten repareren aan spontaan afbrekende delen van de motorconstructie en daarom is er nog maar 1 in gebruik als rangeerlok en de rest staat decoderloos aan de kant.
De latere versie met 1 motor rijdt wel veel beter.

Groetjes Ronald

[willem22]

Helaas heb ik slechte ervaring met deze lok .
Getracht met een decoder de boel aan te sturen maar een drama.
Een motor verwijderd en deze loopt nu perfect ,ja wel wat minder trekkracht maar dit voor lief.

wil.

[Biesje]

Dag allen, de lok rijdt bij mij prima analoog. Ik heb de asjes met asb vervangen met normale asjes en ingebouwd in een messing model van de NS 2000 van Wim Mesu. Op hoge snelheden is er wat lawaai maar de cabine is mooi leeg en heeft een mooie doorkijk. Ik heb zelf slechte ervaringen met de tandriem aandrijving van de nieuwere exemplaren.

Als vervanging van de inderdaad fragiele motorbevestigingen gebruik ik plakband. Ik zit er ook aan te denken om de standaard motortjes te vervangen door mashima 10x15 met getordeerd anker en speciale magneten van zeldzame aardmetalen.

Ach, zoveel van plan...

ben iig blij dat twee motoren dus kan. Ik was bang dat de feedback van de lastregeling naar zou doen maar blijkt dus in de praktijk zelfs te helpen.

Groetsels,

Robert.

[Wersitime]

Interessant topic: binnenkort ga ik mijn beide Roco BR 189 -die altijd in vaste samenstelling rijden- voorzien van 1 decoder.
Beide zij ASB-loos en van de tweede loc gaat de verlichting eruit.

Er zijn er al een aantal genoemd, heeft iemand nog een advies voor merk en type decoder?

Een aantal decoders is al genoemd. Ik gebruik deze van Rautenhaus in de hier besproken koploper, kan Selectrix en DCC geprogrammeerd worden, is kortsluitvast en heeft een lastregeling en kost € 38,90.

http://www.rokon.info/rmx993.htm

Groeten,
Henny