Tips voor een natuurgetrouwe modelbaan

[Weerd]

Hele fraaie tips allemaal.

Wie durft nu nog steeds aan en nieuwe modelbaan te beginnen?

Gerard

[Tim v]

houd je baan netjes ende opgeruimd, om schade aan je mooie modellen te voorkomen:


( met dank aan mijn vader )

[JaJo]

Controleer bij storing of de raillassen wel contact maken.

Groet Jaap

[JaJo]

Voorkom ingewikkelde brugconstructies door eerst een tekening van je baan te maken.

Groet Jaap

[Romar]

Geweldig.

[MC]

Zorg dat treinen netjes leren remmen in koploper, echte treinen remmen voortijdig voor een stootblok



mvg
Mark

[Sander.]

Moderne treinstellen van de NS rijden met slechts 1 stroomafnemer tegen de draad....





mvg

Sander

[Rick 91]

Een ICE 3 rijd wel met 2 stroomafnemers tegen de draad, net als de Thalys (op 1500V). Zijn wel geen NS treinen maargoed...

Gr. Rick

[rene w.]

Treinstellen verbouwen is leuk maar houd het wel realistisch

[rene w.]

lekkage op je treinbaan is slecht voor de ballast

[Sander.]

Een ICE 3 rijd wel met 2 stroomafnemers tegen de draad, net als de Thalys (op 1500V). Zijn wel geen NS treinen maargoed...

Gr. Rick

Dat weten we hier allemaal natuurlijk, (hoewel ICE 3 ook met 1 stroomafnemer uit de voeten kan en een TGV gewoon 2 locomotieven zijn met een paar rijtuigjes ertussen) maar het ging op de foto om een V-IRM waarvan we ook allemaal weten dat.....
Laten we het luchtig houden.  _{Al die moeite gedaan voor een leuke foto....}

mvg

Sander

[Marty]

Ik dacht dat moest zijn, maak je ballastlijm niet te dun, let op de verhouding lijm/water

[Marty]

voor de insiders :



TING TING TING TING

[tothebeach]

Voorkom ingewikkelde brugconstructies door eerst een tekening van je baan te maken.

Groet Jaap

Ervaring Jaap? 

Groet,
Michel

[Johan Vermij]

Als je bij de aanleg van de baan flexrail gebruikt, wat vaak wel makkelijk is, zorg dan dat je geen onmogelijke bochten maakt. Zorg ook voor een goede verkanting in de bochten.


Klik

Wanneer je begint met ballasten en verdunde houtlijm in gaat druppelen, zorg dan dat de ondergrond al door en door droog is, anders kon er wel eens een stukje uitzakken.


Klik


Klik

Leg altijd eerst het baanvak en pas achteraf de bovenleiding en andere zaken langs het spoor. Vaak komt het spoor toch net even anders te liggen dan op de tekening.


Klik

Zorg ook voor het goede gereedschap. Als je een echte zelfbouwer bent en je ook je rails zelf maakt (die mensen bestaan), zorg dan dat je afstandhouders goed ingesteld zijn.


Klik

Bij het plaatsen van bruggen moet je er op letten dat deze een stevige stalen constructie hebben. In het echt moet zo'n ding flink wat verduren als er een HSL overheen denderd.


Klik

Over bruggen gesproken. Probeer geen sporen over elkaar heen te laten lopen.

Klik

Tot slot, bij het aanleggen van het station. Houd er rekening mee dat je voldoende hekken langs de rails plaatst. Anders kunnen er zomaar mensen oplopen... of erger...


Klik