Doel:€250.00
Donaties:€0.00

Per saldo:€-250.00

Steun ons nu!

Laatst bijgewerkt
op 03-12-2025

Vacature: secretaris bestuur
Algemeen

De stichting

Recente berichten

Spoorwegmuseum in zwaar weer door Marty
Vandaag om 02:22:21
Baanplan naar oud plan Fleischmann 4306 door Peter J K
Vandaag om 01:25:33
Mijn eerste H0-modeltreinbaan in aanbouw door Peter J K
Vandaag om 01:09:05
PB Models, ICR-rijtuigen door Chris Westerduin
Vandaag om 00:12:33
Mallnitzer Tauernbahnstrecke ÖBB N Spoor door Schachbrett
14 February 2026, 23:59:00
Nieuwe baan, nu nog zonder naam... door Paulus1201
14 February 2026, 23:28:46
Weegbrug grootbedrijf en model door Wim Vink
14 February 2026, 23:23:18
Fleischmann 734124 door joespoor
14 February 2026, 23:19:17
WORKSHOP Scenery by MTD (Edegem - België) door Frans Peeters
14 February 2026, 23:15:05
De schakelstations van Sleutelspoor gebouwd door Casmir
14 February 2026, 23:05:45
Bovenleiding portaal H0 ontwerp. door weslyr
14 February 2026, 23:04:11
RIVAROSSI set R0005 - Twee Italiaanse stoomlocomotieven. door sncf231e
14 February 2026, 22:33:37
Raccordement Hamerveld NL, tp. IV-V, HO door R1954
14 February 2026, 22:27:45
Opdracht fotowedstrijd februari, maart 2026 "Mens en trein in model" door Bob R.
14 February 2026, 22:24:12
NS-Kameel in Spoor-0 (en misschien in Spoor-1) door FritsT
14 February 2026, 21:58:41
Het oude station Blaak in H0 1970 - 1993 door Jeroen95
14 February 2026, 21:54:37
Piko G1206 antislipbandjes wisselen door Jeroen Trainz
14 February 2026, 21:30:58
Revier Rheinbrenner (H0) door gdh
14 February 2026, 21:29:32
Rondje door Lissabon met Lijn 28 door MiHe
14 February 2026, 21:22:51
19 Toen door GerardvV
14 February 2026, 21:21:52
Vraagje over servo aansluiting door meino
14 February 2026, 21:21:34
Trainomatic Lokommander II voorlamp blijft branden door Hobojohn
14 February 2026, 21:08:27
Speedbuild; "Switch'n Play" -> Minimalist Approach door Ronald Halma
14 February 2026, 21:02:15
Materieel verzameling van Michiel(NDS) door spoorijzer
14 February 2026, 20:59:53
servo aansturing door Henk G
14 February 2026, 20:47:09
Contact met de NVBS door FritsT
14 February 2026, 20:33:30
Gezocht: PDF van CV-blad voor de Roco 72842 (Railion BR204) door VAM65
14 February 2026, 20:16:33
Modelbouwshow Goes 21 en 22 februari 2026 door Kees-Jan
14 February 2026, 18:48:27
Interesse stamtafel/club Amersfoort? door Keska
14 February 2026, 18:48:02
Analoog overstap naar digitaal door guy1846
14 February 2026, 18:38:09
  

Auteur Topic: Tips voor een natuurgetrouwe modelbaan  (gelezen 1307142 keer)

gvandersel

  • HCC!m maar toch Selectrix (RMX)
  • Offline Offline
  • Berichten: 3602
  • Als het maar elektrisch is.
    • Homepage Gerard van der Sel
Re: Tips voor een natuurgetrouwe modelbaan
« Reactie #2325 Gepost op: 10 December 2014, 12:16:03 »
Volgens mij geen 3%  ;D
Vraag me af hoe ze dat gedaan hebben. Blijkbaar wordt er nog wat meer gedaan dan strategische locaties verbergen.

Groet,

Gerard van der Sel.
Holzburg (IIIb/IVa) schaal N.
Kijk ook eens bij de bouw en lees de avonturen.

jowi

  • Offline Offline
  • Berichten: 2375
Re: Tips voor een natuurgetrouwe modelbaan
« Reactie #2326 Gepost op: 10 December 2014, 12:30:53 »
Je ziet wel meer van deze rare dingen als je daar verder zoekt...
Ook wel mooi zijn de sporen naar en op de enorme aanlegstijgers als je meer naar boven richting NY gaat.

Frans

  • Offline Offline
  • Berichten: 318
Re: Tips voor een natuurgetrouwe modelbaan
« Reactie #2327 Gepost op: 10 December 2014, 16:04:53 »
Volgens mij is het gezichtsbedrog, want de bovenleiding loopt gewoon door.

mvg Frans

jowi

  • Offline Offline
  • Berichten: 2375
Re: Tips voor een natuurgetrouwe modelbaan
« Reactie #2328 Gepost op: 10 December 2014, 16:21:10 »
Volgens mij is het gezichtsbedrog
Zou je denken? ;D dit effect komt denk ik doordat Google een nieuwe coole perspectief dinges truuk in heeft gebouwd. Scroll maar eens wat naar boven, naar New York, dan zie je wat ze met wolkenkrabbers doen... die bewegen in een soort diepte-perspectief. Ik vermoed dat die software in de war raakt van dit soort constructies, en daar ook zo'n effect op los probeert te laten, wat dan mislukt.

Hendrik Jan

  • Offline Offline
  • Berichten: 7192
  • 46%, unchillfiltered, natural colour
Re: Tips voor een natuurgetrouwe modelbaan
« Reactie #2329 Gepost op: 10 December 2014, 19:36:23 »
Het kan natuurlijk ook de temperatuur zijn, die ten tijde van de foto de brug parten speelt.
Of een geheimzinnige militaire proefneming met ruimtetechnologie die de Amerikanen normaal gesproken, zoals wij allen weten, verstoppen in Area 51. ;D

Hendrik Jan
Never trust a man who, when left alone with a tea cozy, doesn't try it on
-Billy Connolly

jowi

  • Offline Offline
  • Berichten: 2375
Re: Tips voor een natuurgetrouwe modelbaan
« Reactie #2330 Gepost op: 10 December 2014, 19:42:34 »
Ja dat klinkt inderdaad veel aannemelijker. Stom van mij.

Jeroen Vreeken

  • Offline Offline
  • Berichten: 349
Re: Tips voor een natuurgetrouwe modelbaan
« Reactie #2331 Gepost op: 11 December 2014, 15:19:23 »
Weer een andere mogelijkheid is dat de software die alle losse plaatjes aan elkaar heeft geplakt een foutje heeft gemaakt.
Wat op google earth doorgaat voor een satelliet kaart is eigenlijk een gigantische hoeveelheid losse fotos (vaak zelfs gewoon met een vliegtuig gemaakt en niet door een satelliet) die aan elkaar geplakt worden. Hiervoor heb je software die overlap herkent nodig, en die is nou eenmaal niet perfect.

jowi

  • Offline Offline
  • Berichten: 2375
Re: Tips voor een natuurgetrouwe modelbaan
« Reactie #2332 Gepost op: 11 December 2014, 17:27:37 »
Zou kunnen, maar dan is het wel heel toevallig dat je deze 'naden' alleen verschoven ziet op deze viaducten.
Maar goed, het is duidelijk een fout in de google data, laten we het daar maar op houden dan.

ivanzon

  • Offline Offline
  • Berichten: 1587
Re: Tips voor een natuurgetrouwe modelbaan
« Reactie #2333 Gepost op: 11 December 2014, 18:04:17 »
Lijkt meer op een DEM gerelateerd probleem. Google heeft recentelijk altijd het 3D terrein actief onder de kaart. Vandaar dat je soms dit soort effecten ziet.

Peter Korsten

  • Offline Offline
  • Berichten: 8570
Re: Tips voor een natuurgetrouwe modelbaan
« Reactie #2334 Gepost op: 11 December 2014, 18:08:07 »
Maar goed, het is duidelijk een fout in de google data, laten we het daar maar op houden dan.

Nou ja, fout... sommige dingen zijn vrij moeilijk te doen in software. Zelfs al nemen ze bij Google alleen mensen aan met een doctorstitel, er zullen altijd gevallen blijven bestaan die je niet kunt voorspellen.

<off-topic>
Wat dat betreft was ik vandaag bepaald onder de indruk dat Google Vertalen de zin "dat zal dan toch wel niet zo zijn?" heel aardig in het Engels vertaalde, als je bedenkt dat Engels geen modaal partikel kent.
</off-topic>

- Peter
***** ***** ***** ***** ***** ***** ***** ***** 40

Martijnstein

  • Offline Offline
  • Berichten: 1612
Re: Tips voor een natuurgetrouwe modelbaan
« Reactie #2335 Gepost op: 11 December 2014, 19:53:25 »
De software om luchtfoto's te analyseren is tegenwoordig juist heel goed. Door snelle computers en geautomatiseerd analyseren kunnen foto's makkelijk gecorrigeerd worden voor foto's die iets schuin zijn genomen, en om hoogteverschillen waar te nemen (om het even heel simplistisch in één zin te zeggen).

Maar dit probleem is inderdaad DEM gerelateerd: De luchtfoto's worden op een DEM (digital elevation model=digitaal hoogte model, een gedetailleerde hoogtekaart) geprojecteerd. De hoogte wordt doormiddel van een laser aan boord van een vliegtuig of satelliet gemeten. In dit geval zal dus de hoogte van het viaduct gemeten worden. Echter, later kan het DEM gemodificeerd worden om te corrigeren voor vegetatie en bebouwing. Dit is om ongewenste effecten te verwijderen, zo zullen metingen in de zomer (vol bladerdek) anders zijn dan in de winter (kale boom, bodem zichtbaar vanuit de lucht) en vaak wil de hoogte van het land weten, niet van de bebouwing die op het land gebouwd is. Het resultaat is dat de hoogte van de onderste spoorlijn in het DEM komt en de overbrugging digitaal verwijderd is. Vervolgens wordt de luchtfoto op deze DEM geprojecteerd en de bovenste spoorlijn wordt door de 'kuil' geprojecteerd waardoor het lijkt alsof de bovenste spoorlijn door een kuil gaat omdat de brug in het DEM verwijderd is.

sneek

  • Offline Offline
  • Berichten: 3896
  • Modelleisenbahner mit Volldampf
Re: Tips voor een natuurgetrouwe modelbaan
« Reactie #2336 Gepost op: 27 December 2014, 23:02:24 »
Draai de kraan dicht voor je met je treintjes gaat spelen...  ;D



Hochwasser in Bingen, 1970. Een vierdeurswagens op een in het internet gevonden plaatje.
Deutsche Bundesbahn epoche 3 is favoriet, maar ook die goeie ouwe NS vergeet ik niet!

(Be)schrijver van spoorhistorie

Afgelopen

  • Offline Offline
  • Berichten: 1387
Re: Tips voor een natuurgetrouwe modelbaan
« Reactie #2337 Gepost op: 08 January 2015, 22:51:33 »


Gebruik geen knalgroen strooisel in je landschap, dat zie je in het echt ook niet. Dit stukje verdroogde heide met knalgroen mos kwamen we tegen op Den Treek.

Martin Welberg

  • FYA !!!
  • Offline Offline
  • Berichten: 9408
  • OO. Organisatie OntraXS!
    • Martin Welberg Scenic Studios
Re: Tips voor een natuurgetrouwe modelbaan
« Reactie #2338 Gepost op: 09 January 2015, 00:21:57 »
Nou, zo knal groen vindt ik dat niet... :-*

Afgelopen

  • Offline Offline
  • Berichten: 1387
Re: Tips voor een natuurgetrouwe modelbaan
« Reactie #2339 Gepost op: 09 January 2015, 09:34:09 »
Op de foto komt het inderdaad wat minder "knal" over, maar toen we er liepen leek het wel of iemand met fluoriserende verf aan de gang was geweest  ;D