Tips voor een natuurgetrouwe modelbaan

[ex44]

Dat is gewoon een dubbelzijdig stootblok 

[NS6400]

Zet geen voertuigen neer op hoekjes die ingesloten zijn met rails, daar zouden ze nooit kunnen komen. Dat doen ze in het echt dus ook niet.


Opgesloten hijskraan Breda

Groet,
Paul

[Klaas Zondervan]

Daar ben ik gisteren ook geweest. Als je goed had opgelet had je kunnen zien hoe ze die kraan daar hebben gekregen. Op jouw foto is dat net niet te zien.

[NS6400]

Opvulling over de sporen zodat hij er over de perrons aan de Noordzijde eraf kan? 

Er is al eerder een knap staaltje regeltjes-breken uitgehaald met (deze?) kraan.
http://dennisevertse.com/blog/2014/03/16/unieke-hijsklus-door-sarens-te-breda/

[Klaas Zondervan]

Opvulling over de sporen zodat hij er over de perrons aan de Noordzijde eraf kan?

Dat denk ik. In de sporen net rechts van de kraan op de foto lag nog wat opvulhout. Wat ik alleen niet snap is hoe dat ding onder de bovenleiding door komt.

[guest7823]

Veelal kunnen dat soort kranen erg ver uit elkaar en worden ge(de)monteerd met een andere (kleinere) kraan. Mogelijkerwijs kan hier de machine van het onderstel of

[Menno]

Er is al eerder een knap staaltje regeltjes-breken uitgehaald met (deze?) kraan.
http://dennisevertse.com/blog/2014/03/16/unieke-hijsklus-door-sarens-te-breda/

Ik ben toch wel benieuwd wat hier precies mis mee is? Ik zie geen buitengewoon schokkende zaken. Het zal vast niet makkelijk zijn om een klus buiten zicht te hijsen, maar ze zullen er ook zeker niet de minste kraanmachinisten voor ingezet hebben.

[draisinenl]

Dit soort kranen zijn so breed en hoog dat ze altijd in delen moeten worden vervoerd.. Een kraanbedrijf, (ik dacht Mammoet) heeft een kraan die in delen ik frames qua maat gelijk aan een 40 voets container kunt vervoeren.. Deze wordt dus ter plaatse met een autokraan vanaf de grond opgebouwd. Dit maakt het wereldwijde transport een stuk makkelijker.. Kan gewoon met schepen, treinen en vrachtwagens ingericht voor container vervoer.. Schijnt heel veel transportkosten te besparen...

Michael

[guest7823]

http://www.mammoet.com/en/Equipment/Special-equipment/MTC15/

[Frans van Meerwijk]

Hmm,
"Groot is Mooi en Veel is Lekker" Wijze woorden, die Marten Toonder al optekende...

Sinds er TV-zenders zijn zoals Discovery of NatGeo komen activiteiten, die een beetje 'buiten het dagelijkse boekje zijn' ook op die flatscreen regelmatig voorbij: fraai in beeld gebracht met opzwepend commentaar en bijpassende dramatische muziek, maar volgens mij ernstig tekort doend aan het vakmanschap van de mensen die daar bezig zijn! Die weten hoogstwaarschijnlijk béter dan die filmkinderen (of wij) waar ze mee bezig zijn!
Natuurlijk: het ís spectaculair om te zien en getuigt van veel vakmanschap, maar voor deze mensen "gewoon hun werk"... En gelukkig zijn er in deze branche nog redelijk wat mensen, die hersens hébben en ze óók nog gebruiken! (Zouden méér mensen moeten doen...)

Frans

[Rick]

https://images.beneluxspoor.net/bnls/klein_9.jpg

Heb je met veel moeite de juiste kleur bruin uitgezocht om je rails te verouderen gaan ze in Italië voor de nieuwe kleur: Wit!!!!!!
Spoorbaan langs het Iseo-meer. Rare jongens die Romeinen.

PS. Staat eigenlijk wel mooi.

Om daarop terug te komen: http://www.drehscheibe-online.de/foren/read.php?30,3530845
Gewoon alles wit maken dan zet het ook niet uit.

[Jeronimos]

Wanneer je de schroeven van je pas gelegde rails weghaalt, gooi ze dan niet in je schroevenbak, maar laat ze op een stapel langs het spoor liggen. Doen ze in het echt ook.



bron: victorian web

[MarcNL]

Als je op je baan een groot kasteel neerzet als belangrijke toeristische attractie, laat er dan geen moderne hoofdlijn vlak voorlangs lopen.
Zoiets komt alleen in de Faller catalogus voor, maar nooit in het echt.




(Chateau Chillon, Meer van Geneve, Zwitserland; beslist aan te raden!)

[Afgelopen]

Als je op je baan een groot kasteel neerzet als belangrijke toeristische attractie, laat er dan geen moderne hoofdlijn vlak voorlangs lopen.
Zoiets komt alleen in de Faller catalogus voor, maar nooit in het echt.

Ook in Wales, bij Conwy Castle loopt de lijn zelfs OVER het kasteelterrein.

[rjr]

Goederen wagons achter je treinstel, kan best:


Had hem pas wat laat door, stonden daar op een brug naar rangeerwerk te kijken. Zag vervolgens het treinstel onder de brug doorkomen, zat redelijk vol, maar verder niet zo veel aandacht aan besteed.
Later toen die stil stond zag ik pas dat er ook goederen wagens achter aan zaten. Met wat zoomwerk als nog een foto van proberen te maken.
Dit was in Bludenz Oostenrijk.

Roelco