Tips voor een natuurgetrouwe modelbaan

[Wicher]

Ontspoort er een wagonnetje? Laat die dan niet in de berm liggen.
In het echt ruimen ze dat ook zo snel mogelijk op...

Op pagina 251 (augustus 2021) kwam deze situatie ook al langs
https://forum.beneluxspoor.net/index.php?topic=39418.msg3222247774#msg3222247774

En net als in onze tuin, met dit natte weer groeit het onkruid heel snel.....

Er stond zo te zien toen inderdaad minder onkruid

Wicher.

[Bob R.]

Deze keer was de foto genomen vanuit de "SSN Rhein-Main Expres"
Globaal is dit tussen Mönchengladbach en Keulen

Maar dit is toch een rare situatie ? Het is allemaal niet meer zo florisant langs het spoor in Duitsland, maar dit is wel wat overdreven 
Ik vraag me af, wat is hier gebeurt, is het een oefenobject en zijn ze vergeten de oefening af te maken?
Het gevaarte ligt wel wat ver van het spoor om een achtergebleven restje van een ontsporing te zijn...

Om maar even bij het onderwerp te blijven:



Onkruid tussen en naast het spoor maakt het allemaal een stuk realistischer, maar overdrijf niet, in het echt halen ze overtollig onkruid op tijd weg... (Mönchengladbach "SSN Rhein-Main Expres")

[PaulRoman]

Leg rustig je R1-bochten op een rechte brug, mits je brug natuurlijk breed genoeg is.

[MaraNCS]

Geweldige smalspoor! Waar is dit? Australie?

[Jan-Peter]

Hiero in Griekenland.

Jan-Peter

[PaulRoman]

Inderdaad Jan-Peter. Pelion smalspoorbaan, Griekenland. Spoorbreedte 60 cm. Ano Lechonia-Milies. Vroeger vanaf Volos. Nu alleen nog toeristisch geexploiteerd. Vr-za-zo.

[Spelfaut]

Als je ballast gaat toevoegen aan je verse rails, zorg dan dat de railstaven vrij blijven. Dat doen ze in het echt ook.



Van: https://www.frieslandrail.nl/goederentreinen/

[Hansepansje]

Als je ballast gaat toevoegen aan je verse rails, zorg dan dat de railstaven vrij blijven. Dat doen ze in het echt ook.

Ik denk dat de foto te vroeg gemaakt is: De ballast is net gestort en moest nog de overtollige ballast wegvegen en daarna de boel inlijmen... 

Groets, Hans

[Klaas Zondervan]

Leg voor een wissel altijd een stukje recht spoor. Doen ze in het echt ook altijd.

[henk]

Grappig. Bijna een tegengebogen wissel.
Alleen, wat was ooit de bedoeling van het spoor naar rechts zeg maar?

[MichielB]

Mooi, heb net m'n laatste bochtwissel gelegd zonder een recht stuk spoor. Kan er dus weer alle vertrouwen in hebben

[Marc tramt]

Veiligheidskopje richting de doorgaande sporen. Interessant!
Geeft weer een hele nieuwe kijk op de term veiligheid.
Wat vindt de compliancemanager hier van?   

[Klaas Zondervan]

Managers zijn al eng, compliancemanager klinkt nog veel enger.

[BartvD]

Leg voor een wissel altijd een stukje recht spoor. Doen ze in het echt ook altijd.

Sowieso een intersant stukje rangeer terrein. Lucht foto van dezelfde locatie (Sloehaven, Vlissingen):

[peterha]

Inderdaad best wel interessant; want als ik de foto van Klaas bekijk, dan lijkt het een behoorlijke boog te zijn en als je het vergelijkt met de foto van Bart lijkt het alsof het een welhaast rechtdoorgaand stuk spoor is.