Bruggen-IG: Jan Verzwollebrug (brug bij halte Karnemelksloot)

[Huup]

Die thinner-methode is nieuw voor mij en uitermate waardevol

[sander1985]

Na het arctische tussendoortje nu weer tijd voor Karnemelksloot!

Vandaag eigenlijk de hele dag lekker verder kunnen werken aan de brug. Er is een spiegelbeeld gemaakt van het eerder gemaakte deel van de balans. Daarna begonnen met de dwarsverbindingen die van deze twee delen een balans moeten gaan maken.

In het midden van de brug zitten twee identieke dwarsverbindingen, dus dat is makkelijk. Hier weer dezelfde methode om de onderdelen met een printje en wat thinner op het styreen te krijgen.
Na een paar uurtjes was ik zo ver:



Dit vraagt er natuurlijk om om ze ook maar meteen te monteren aan de eerder gemaakte delen.





Het geeft al een aardig beeld. Daarna ben ik aan de slag gegaan met de kruisverbanden die in het echt en in model ook zeker voor stevigheid zorgen. Ik ben verbaasd hoe stevig het geheel al aanvoelt en dat terwijl de dikste onderdelen slecht ca. 0,5 mm dik zijn.





De kruisverbanden bestaan uit hoekprofielen waarvan er drie aan de bovenkant en twee aan de onderkant van de bovenrand van de dwarsverbanden zitten.

Nu ben ik bezig met de dwarsverbinding die aan de voorzijde schuin tussen de langsliggers wordt geplaatst. Deze is ook bijna klaar voor montage. Daarna zit er weer een leuke uitdaging aan te komen want het kruisverband dat het midden van de balans naar de voorkant loopt gaat door een opening in de dwarsverbinding heen die ik nu aan het maken ben. Dat zal wel even puzzelen worden hoe dat gemaakt moet worden.

Binnenkort weer meer!


Sander

[sander1985]

En alweer wat voortgang, de schuine dwarsverbinding zit ook op zijn plek. Voor de vergelijking nog even een foto erbij van de echte brug. Er moeten alleen nog iets aangepast worden om 1 van de styreenstrips die haaks op die schuine dwarsverbinding zit er netjes op te krijgen, die zit nog net niet naar mijn zin. Op de foto van de echte brug is trouwens goed te zien wat ik bedoel met het kruisverband dat door de schuine dwarsverbinding gaat.





Inmiddels de onderdelen uitgetekend voor de voorste balk van de balans die op de foto van de echte brug zichtbaar is. De balk is niet zo gek moeilijk (hopelijk) maar de bevestiging aan de balans is gemaakt van 5 kleine onderdelen per kant, dus dat wordt weer een leuke uitdaging.

Sander

[Simplex]

Jammer.... geen petje af smiley...

Mooi gedetialeerd Sander!

vrgr Steef

[Jeroen Water]

Prachtig Sander, heel erg fraai!!!

Jeroen

[sander1985]

Zo weer eens een bouwupdate van de afgelopen tijd. Er is toch nog wel wat gedaan en er zijn wat leuke vorderingen om te laten zien.

Als eerste de balans, deze schiet nu aardig op. Het kruisverband aan de voorzijde is aangebracht, dit kruisverband loopt door de schuine dwarsverbinding heen, dus dat was wel even spannend of alles passend te krijgen was, maar dat is goed gelukt. Verder zijn de twee I-profielen aan de achterkant aangebracht. Er moeten nu nog 1 versteviging in, de contragewichten aan de achterkant, de rand boven en onderlangs de langsliggers en wat kleinigheden.





Daarnaast gestart met de staanders van de brug waarop de balans komt te liggen. De eerste is zo goed als gereed, met de tweede moet nog gestart worden, maar het grootste deel van het tekenwerk voor de tweede is ook al klaar:



Ten slotte gisteren nog even wat tijd gevonden om wat te prutsen met 1 van de twee aandrijvingen voor de brug. Dit is de aandrijving voor de hendel waarmee de brug open en dicht geslingerd wordt. Deze krijgt een eigen motortje en er komt een preisertje bij de de brug bediend. Ik heb gebruik gemaakt van een worm en wormwieltje van een setje voor een car system overbrenging die ik nog had liggen. Voor een idee van de grootte: het koperdraad waar de worm op zit heeft een diameter van 1mm.




Dat was het weer, binnenkort vast weer meer!

Groeten,

Sander

[Besselspoor]

Ik had je draadje even over het hoofd gezien, maar dat ziet er goed uit! Ik had destijds bedacht dat je met een embossing-setje (gepikt van de vrouw...) goed klinknagels kan drukken, maar zo gaat het dus ook heel goed.
Zeker met deze plaatjes erbij zou ik zeggen, bouw eerst de brug af alvorens verder aan de halte te werken

Mocht je trouwens met de aandrijving van de brug nog problemen ondervinden, dan heb ik een grote verzameling compacte aandrijvingen uit camera's, MD spelers etc. al dan niet met vertragingskastje. Mag je altijd eens in rondneuzen, eventueel neem ik het doosje mee eind november.

Groet, Bessel

[sander1985]

Ik heb zelf nog een setje liggen van een amerikaanse draaibrug van Whalters die ik ooit eens heb gekocht, daarmee is een mooie langzame aandrijving te realiseren, maar zeker bedankt voor het aanbod.

Sander

[sander1985]

Gisteren nog lekker opgeschoten met de brug en vandaag weer wat foto's gemaakt. De hameipoort zoals het ding zo mooi heet is nu samengesteld uit de twee staanders en het profiel er tussen. De poort is nog niet geheel klaar en de balans ook niet, maar ik kon het toch niet laten de twee samen te stellen tot iets wat al in de buurt van het bruggetje aan het komen is. De poort en de balans staan nog wat los op elkaar dus niet alles is nu 100% recht.

Eerst eens even wat fototjes met automobielen en een bewoner van miniatuurgouda:









Zo ziet het er nog best groot uit eigenlijk toch?  


Dan maar eens de 8100 in aanbouw en een stukje spoor gepakt en dat er onder gelegd. Het spoor gaat bij de uiteindelijke versie nog wel een paar mm zakken omdat het spoor in het dek en in de bestrating komt te liggen:










Toch best groot zo'n stoomlocje! of is die brug nou gewoon klein?  

Sander

[Besselspoor]

Dit was het grootste type loc wat dienst deed op de lijn, kijk maar op foto's met tramwagons hoeveel forser de loc dan is ten opzichte van de rijtuigen. Als je dan op de foto hieronder de rijtuigen op de brug ziet, weet je dat de verhoudingen wel heel aardig kloppen, dat gaat echt de goeie kant op

(bron: het Utrechts archief)

groet, Bessel

[sander1985]

En daar tover je zowaar een voor mij nieuwe foto uit de hoge hoed  . Ik ga toch nog maar eens even zoeken op HUA! Dit is een foto uit de laatste periode van het lijntje volgens mij. O.a. te zien aan de slagboom bij de brug, ik weet nog niet of ik die ook ga maken.

Sander

[Hans van de Burgt]

Begint er al erg leuk uit te zien.
Is de brug scharnierend?

Grzz,

Hans

[sander1985]

De brug is scharnierend Hans, en gaat ook werkend worden. Zie 1 van mijn vorige posts voor de aandrijving van de slinger waarmee de brug opengedraaid gaat worden door een preisertje. De aandrijving van de brug zelf moet nog gemaakt worden en gaat het dek omhoog duwen waarbij de balans door de hangstang omhoog geduwd wordt.

Sander

PS. Ik heb de foto's in post met de laatste vorderingen nog even klikbaar gemaakt, zijn ze nog wat groter te bekijken!

[Jeroen Water]

SCHITTEREND Sander!!! Wat een prachtig bruggetje wordt dit! 

Jeroen

[sander1985]

Zo, weer eens een update van het bruggenbouwfront. Afgelopen weekend zitten demonstreren in de Team Mitropa stand met de bouw van het bruggetje.

Een heleboel mensen gezien en gesproken, ook volgers via deze site, erg leuk om al die reacties te krijgen
Een boel mensen herkenden het bruggetje omdat het in Gouda toch wel een bekend punt is.

Ik heb de twee dagen besteed aan het maken van de dekplaten van de brug (3 stuks) en de hekwerken die aan beide zijdes van het dek staan. Nu net even wat foto's gemaakt van de voortgang en het gaat zeker de goede kant op, het begint op een bruggetje te lijken .







De komende tijd zal ik verder gaan met het maken van het dek met daarin het spoor. Daarna komt het afwerken van de verschillende onderdelen van de brug en het samenstellen van het geheel met daarbij de aandrijving. Nog heel wat te doen dus, maar zeker weer een leuke stap in de goede richting!

Sander