"dode punten'' in mijn baan

[gvandersel]

Mag ik Klaas bijvallen.
Solderen van rails is tot 10 tellen (ook peco code 55).
Punt erop is 1 wachten tot 3 dan soldeer erbij. Binnen de overige tellen zal een soldeerplek ontstaan tegen de zijkant van de rail. Bij 10 je bout weghalen. Hierna rustig een draadje voorbereiden (vertinnen).
Plek weer opwarmen (ook tot 3 tellen en hierna de draad erbij. Binnen een paar tellen is de verbinding ontstaan en netjes gevloeid. Geen beschadigingen of wat anders. Dit gebeurt pas bij zo'n tel of 50.

Groet,

Gerard van der Sel.
(Die al 40 jaar soldeert).

[Jopie]

Zoals lokpaint al zei c-rails solderen is veel moeilijker dan gelijkstroom rails.

Sloop je rails niet.

[Klaas Zondervan]

Klopt. C-rail is van roestvrij staal en daar pakt soldeer heel slecht op.
Maar bij C-rail is het ook nauwelijks nodig om direct aan de staaf te solderen. Daarvoor zitten nou juist die lipjes aan de onderkant. Die zijn van een ander materiaal dat uitstekend soldeert.