Philotrain NS 2200/2300 - NMBS Reeks 76 dieselloc

[Sicco Dierdorp]

Waag er een retourtje Utrechts Archief aan zou ik zeggen...

Doe maar geen moeite. Op dat niveau is de informatie er echt niet, áls het er überhaupt al geweest is want dit waren gewoon zaken die de lijnwerkplaatsen tijdens regulier onderhoud deden.

ALS het er was geweest, had ik het waarschijnlijk niet eens in de tabel opgenomen, want je moet ergens de lijn van het te-bizarre trekken 

[JAB van Ree]

Ik ben zelf voor 2216, 2212, 2330 en 2275 gegaan waarbij ik dan dus voor de 2275 een oogje toeknijp.

Voor na 1990 is het volgende mogelijk :

NS 2275 met rood zwaailicht t/m 29-5-94
NS 2330 met rood zwaailicht t/m 4-3-92
NS 2212 met rood zwaailicht t/m 18-5-03 (mobilofoon vanaf 10-94)
NS 2249 met rood zwaailicht t/m 9-92
NS 2260 met rood zwaailicht t/m 1-9-91
NS 2384 cargorood 21-3-95 t/m 18-5-03
ST 302328 9-1-96 t/m 10-02

Helaas heeft Philotrain besloten geen huisstijllok zonder gele band over het frame uit te brengen (eerste serie huisstijlloks) en is er qua nummers amper rekening gehouden met bewaarde loks (geen 2203/2205/2207/2215/2278/2296 in huisstijl, geen 2225/2233/2299 in bruin, al krijg je bij de laatste twee dan vast weer biesjes-discussies )

Enne Sicco, valt me dan weer tegen na al dat gedegen speurwerk

[JAB van Ree]

Eindelijk : de loks gaan geproduceerd worden, net de rekening in de bus.

[robin binsbergen]

Doe maar geen moeite. Op dat niveau is de informatie er echt niet, áls het er überhaupt al geweest is want dit waren gewoon zaken die de lijnwerkplaatsen tijdens regulier onderhoud deden.

Tilburg hield per jaar in boeken bij welk materieel binnen kwam en weer vertrok. Deze boeken waren op materieel gesorteerd. Ze zijn er in ieder geval vanaf 1972 t/m 1991, alleen niet in het Utrechts archief. De data betreffende de zwaailampen zijn hierin niet in opgenomen.

mvg,
Robin

[Kees (NS Blokpost 21 Klein Bruntendijk, Friesland)]

Eindelijk : de loks gaan geproduceerd worden, net de rekening in de bus.

Ik vind het goed nieuws dat de 2200/2300 in model wordt gebracht door Philotrain. Daar ik geen vitrine gebruiker ben maar de modellen in Bruntendijk daadwerkelijk inzet, hoop ik dat ze worden voorzien van koppelingen (Of een mogelijkheid daartoe). Dat miste ik bij de 2400/2500 van Philotrain namelijk.

[Illya Vaes]

Een koppelhaak zat er wel bij, volgens mij.

[JAB van Ree]

Even een mega topickick

Vlak voor uitlevering (althans, dat hoop ik?) zojuist een mail mogen ontvangen van Philotrain dat men de 2275 alsnog cancelt, aangezien nu blijkt dat het ding toch niet 100% historisch klopt. Behoorlijk balen, juist van alle varianten de uitvoering waar ik mij het meest op verheugde. Iemandnogplakkertjesliggenmet2275?

[Sicco Dierdorp]

Wat bedoelt men daarmee? Aangezien er geen model is, bedoelen ze dan dat de 1:1 loc niet 100% historisch klopt en is dat dan niet een contradictio in terminis?

[JAB van Ree]

Het model zoals aangekondigd blijkt niet te kloppen met de toenmalige werkelijkheid :

"Helaas hebben wij na grondige bestudering van de historie van de NS 2200 moeten vaststellen, dat wij deze NS 2200 niet kunnen maken met het nummer 2275. De reden hiervoor is, dat de NS 2275 een grote deur heeft in de ventilatorkast aan de voorzijde. Het model heeft echter de oorspronkelijke kleine deur in de ventilatorkast."

[roadster36]

dremel der in

[Sicco Dierdorp]

Het model zoals aangekondigd blijkt niet te kloppen met de toenmalige werkelijkheid :

"Helaas hebben wij na grondige bestudering van de historie van de NS 2200 moeten vaststellen, dat wij deze NS 2200 niet kunnen maken met het nummer 2275. De reden hiervoor is, dat de NS 2275 een grote deur heeft in de ventilatorkast aan de voorzijde. Het model heeft echter de oorspronkelijke kleine deur in de ventilatorkast."

Haha, voor een firma die twee blauwe 2400-en gemaakt heeft voor de hoofdprijs en voor beide net een nummer heeft gekozen die niet eens blauw zijn geweest, vind ik dit toch wel iets met spijkers en laag water 

[Tedo]

 

Wat was die andere naast de 2416 dan?

Maar wel goed dat ze geconstateerd hebben dat de 2275 niet zonder meer kan.
Echter hadden ze dan wel een andere loc met witte nummerstickers kunnen uitbrengen in plaats van deze. Keuze zat.

[Sicco Dierdorp]

In H0 de 2410 en in 0 de 2416
Echt om je te bescheuren.

[roadster36]

tot welk (laag) nr waren ze wel blauw?

[Sicco Dierdorp]

Tot 2422, uitgezonderd de 2410 (op proef bruin) en de later (en als 2501) geleverde 2416. Philotrain koos precies deze nummers.