Opvolger Artitec's SS700/NS3700

[Eelco Storm]

Hoewel natuurlijk rijkelijk vroeg, begon er in het draadje over Artitec's 700/3700 al een discussie te ontstaan over eventuele opvolgers. Omdat Wim zei:

Waarom openen we niet een draadje waarin iedereen zijn voorkeur, voorzien van zinvolle argumenten, kan aangeven?
Wie weet leest Artitec of andere fabrikanten wel mee....

Heb ik dat bij deze gedaan. Wat zou Artitec als volgende NS stoomloc uit kunnen brengen? Graag je bijdrage onderbouwen en niet alleen 'Blauwe Brabander' roepen, svp... (als voorbeeld).

Mijn idee: een NS 8700. Een grote serie (40) rangeerlocomotieven die dienst heeft gedaan tot het einde van het stoomtijdperk, een universeel type, bruikbaar vanaf de jaren 20 t/m de jaren 50.

Eelco

[Bob R.]

Goed idee om een apart draadje te starten, houd het andere draadje beter leesbaar

De NS 6100 vanwege de technische overeenkomst en niet uitgebracht door Modelloco.
Ik zie het dus bedrijfseconomisch al vind ik de 6100 een erg mooie loc

[zuylen]

Een goede rangeerloc kan ik ook wel gebruiken. Anderzijds een tweede sneltreinloc NS3500 (1) oude versie dus, zie ik ook wel zitten. Ik begreep dat de locs in samenwerking met Philotrain wordt ontwikkeld?
Andre van Zuijlen

[Bart Zegers]

Als het niet per sé een stoomlok hoeft te zijn dan zou ik zeggen een Tals-y (kalkwagen met zwenkdak) en dan niet een te overgedetaiileerde want dat maakt het alleen maar duur prijzig...

Groeten,
Bart

[Eelco Storm]

Om de boel een beetje overzichtelijk te houden, heb ik dit als uitgangspunt genomen:

Wat zou Artitec als volgende NS stoomloc uit kunnen brengen?

Eelco

[Bart Zegers]

Oeps, niet goed gelezen, sorry  .

[TonM]

Mijn voorkeur gaat uit naar een 2B loc van de HSM, die ook door Philotrain en Modelloco nog nooit zijn uitgebracht: NS1600 en / of NS 1900. Schitterende locs.

En als men dat niet aandurft (beperkte inzetperiode), steun ik het voorstel voor een 8700.

Grtz,
Ton

[Treinhobbijist]

Quote uit NS 3700 draadje:

.....Maar een niet te onderschatten voordeel van de 6300 is dat er die nog een is......

O, ja die. Staat in de Utrechtse afdeling van de Efteling, pal naast de achtbaan.

Maar zonder gekheid, een 6300 zou toch te maken moeten zijn. Dat probleem met een lang frame is toch op te vangen door er een knikframe onder te maken ? Of is zoiets niet fraai als de lok door een wat krappe boog rijdt ?

[RobbertJan]

Realistisch gezien, is een 6300 gewoon niet weggelegd, gezien daar zoveel
consessies aan gedaan moeten worden om ook een R1 bochtenrijder tevreden
te houden is dat zo klaar als een klontje. Dat de 3700 dit heeft moeten ondervinden
is door het later aanbrengen van onderdelen goed te verbergen, maar bij een 6300
gaat je dat niet lukken, en een gedeeld frame, dan is het net een mallet!

Nee dan logisch rederneren, een 6100 is gewoon een logische opvolger maar
spreekt deze ook een groot publiek aan? Er moet tenslotte wel wat verdiend
worden aan deze uitgave's en zodoende vind ik het ook niet verkeerd dat
er dan op bestelling gewerkt wordt, bij de 3700 net zo maar dan heb je met
een 6100 nog minder bouwvormen, maar uiteraard wel kleur en nummer varianten.

Het is leuk er over na te denken, maar voor alsnog zijn er 2 rijtuigen die nog
moeten worden onthuld, dus voordat er weer ruimte is voor nieuwe dingen.....

Gr.

Robbert Jan.

[Eelco Storm]

Het is leuk er over na te denken, maar voor alsnog zijn er 2 rijtuigen die nog
moeten worden onthuld, dus voordat er weer ruimte is voor nieuwe dingen.....

Zeer zeker waar. Die C6400 en ovalen ramer zitten we natuurlijk met smart op te wachten om achter de 3700 te hangen 
Maar goed, theoretiseren is altijd leuk.

Eelco

[Huibert]

Een platluis, tuintje als rangeerders, liefst met pendelasje, en een 5500, 1700, 2100 als lijnmachines.

[Herwim Frank]

aan een ieder die deze topic invult

Is het mogelijk om bij de wens van een bepaald type ook een plaatje bij te voegen, niet een ieder weet wat je bedoeld of hoe de lok er uit ziet.
Dan spreekt het meer aan.
Ik dank jullie hartelijk alvast.

Herwim Frank

[Eelco Storm]

Okay, even zien:

8700:




(eigen verzameling)

Eelco

[Ivo tB]

Platluis:



5500:




2100:




1700, even zoeken in de draadjes van Karst

mvg,
Ivo

P.S., dus allemaal al in model verkrijgbaar / verkrijgbaar geweest

[zuylen]

Hopelijk wordt het ding dan met compleet drijfstangmechaniek geleverd en niet zoals op de foto zonder drijfstangen als slooploc. Overigens kan ik een lokaalspoorloc als de 5500 ook wel waarderen. (Voor foto's effe googlen op ns 5500.)
Andre