Een modeltreinproject in 1:87.

[ZwolsBas]

  eindelijk een baanplan van mijn baan ( is inmiddels al gebouwd de sporen zelf )

er volgen nog fotos van de bouw dus gewoon het rails leggen en het isolatie materiaal .


https://images.beneluxspoor.net/bnls/GroteFotoC4UT4HAP.jpg

( als je de foto geopend hebt en hij doet het niet dan Control en Shift teglijk indrukken en de pagina vernieuwen ) is een tip van iemand die me geholpen heeft dan doet hij het wel.


Baanplan

In het midden groot station + - 3 meter lang 1 stations gebouw met 1 perron en daarin een zakspoor + - 1,2 meter.

Rechts onder schaarduw station 4 sporen doorgaand ieder + - 2 meter lang  
Rechts een zakspoor die doodloopt + - 1,5 meter.

Links in het midden ( waar 2,30 M staat ) komt een kleiner station van + - 1 meter lang sporen aan de buitenkant van het spoor.

Het grote station die sporen worden nog wat aangepast helemaal rechts en helemaal links om die bochten wat vloeiender te maken.

Krapste bocht op de baan is R2 ( Rechts binnenste spoor )

Alles is op 1 hoogte dus er zijn geen hellingen aanwezig.

Graag jullie mening .

ps fotos ook te volgen op:   www.Emmerveen.Mijnalbums.nl

[Peter H]

Hallo,,

Mooi baanplan

Mvg Peter

[Stijn de Vreede]

Mooi baanplan!

Vraagjes :
Tijdperk?
Analoog? Digitaal?

Groeten,
Stijn

[KNed]

Leuk baanplan.

Koen

[ZwolsBas]

  op dit forum wordt je echt goed geholpen 

heel erg bedankt voor de moeite om mij baanplan in het zicht te krijgen .

ik ben zelf in November 2005 Begonnen.

ik rij:

Digitaal ( 2x Multimaus Roco )
Tijdperk vanaf 3 ongeveer dus vanaf 1965
Rails Fleischmann Profi ( wordt bewerkt )

er komen 2 stations op mn baan
1 grote in het midden van circa 3 M lang 1 station met 1 perron met een Zakspoor erin en 1 doodlopende spoor ( rechts )

Hoofdstation is een middelstation dus niet groot maar ook niet klein

en waar 2,80m staat komt ook een station van ongeveer 1 meter 

het kleine station is zoiets als Wijhe / Olst

Materieel wat momenteel op de baan rijdt ( of gaat rijden ):

Lima Mat 46 Groen
Plan V fleischmann 942 ( 2 stuks )
Sprinter Fleischmann 2011 ( 2 stuks )
Lima Koploper De lage Landen
DDM set Panda ( 4 delig ) met 1700 Lok
DDM Set Tijger met mDDM 4 ( 4 delig )
Piko ICE ( 5 delig )
Roco 1602 Railion
Roco 1708 NS ( zilverdak versie )
Roco 1765 NS ( omgebouwde 1602 )
Roco 1781 NS ( omgebouwde 1602 )
Roco 1838 NS ( Groningen )
Lima 1314 Groot NS logo
Lima 1220 Berlijns blauw ( testlok )
Lima 1310 geel grijs ( Sloop lok  )
4x Fccpps ( Roco )
3x Container wagons ( piko )
Heris K4 rijtuig ( 1x )
4x Lima Plan E,s


Helaas  heb weinig rijtuigen haha

Wat hier nog in dienst komt:

5x ICK (roco)
10x ICR ( LS models )
6x Plan E ( mehano )


er volgen meer fotos,
Misschien vandaag nog

[Stijn de Vreede]

Grote baan nodig dus
Succes!

Stijn

[ZwolsBas]

  achja ook kleine banen kunnen heel mooi worden .

paar jaar terug had ik een plaat van 3,70x1,10 ( nooit afgemaakt )

en toen ging ik verhuizen naar de zolder kamer dus vandaar dat ik geheel opnieuw begonnen was en ik ben toen ook begonnen met kwaliteit treinen.

ik had veel lima spul wat niet echt bepaald mooi was  schaam schaam 

[Peter van der Leek]

Plaatje in het eerste bericht gezet, alle berichten over ontbrekend/niet werkend plaatje verwijderd.

[ZwolsBas]

Update.

Als de fotos het niet doen moet je als je de foto geopend hebt Control en Shift teglijk indrukken en dan de pagina vernieuwen.
Dan doen ze het wel ( als het goed is )



http://www.mijnalbum.nl/GroteFoto=WVWNSCQ6

Zo even rails leggen en geluidsdempend spul in stroken snijden.

http://www.mijnalbum.nl/GroteFoto=6MOEIPNE

Hmm dit spul bevalt me wel het is makkelijk te bewerken en in stroken te snijden en helemaal niet duur ( Ong 20 Eur ) voor 10 M2.


http://www.mijnalbum.nl/GroteFoto=S8OBZG4B

Zo het achterste stuk is nu klaar.
Nu maar eens het station aanleggen ( rails zit er los op ) om te kijken of het allemaal past.

Ja het past 

http://www.mijnalbum.nl/GroteFoto=7CZKSR78

het begint er al op te lijken met wat ik wil een lang station met weinig perrons anders is het geen gezicht ( voor mij ).

[Stijn de Vreede]

Voor de luie beneluxspoorders waarbij die niet werkt  ,


Zo even rails leggen en geluidsdempend spul in stroken snijden.

Hmm dit spul bevalt me wel het is makkelijk te bewerken en in stroken te snijden en helemaal niet duur ( Ong 20 Eur ) voor 10 M2.


Zo het achterste stuk is nu klaar.
Nu maar eens het station aanleggen ( rails zit er los op ) om te kijken of het allemaal past.

Ja het past 


het begint er al op te lijken met wat ik wil een lang station met weinig perrons anders is het geen gezicht ( voor mij ).

[Stijn de Vreede]

Ik zie op de eerste pagina linksboven een kaartautomaatje, Is die in een bepaalde schaal?

Alvast bedankt,

Stijn

[ZwolsBas]

Dankje stijn
ik upload nu wel met beneluxspoor.

Hoe doe je dat als je ze meteen in het zicht wil ?

die kaart automaat is geloof ik schaal LGB.

is gok ik zon 15 CM hoog ( oude versie die nu niet meer bestaat )

me vader werkt bij de NS ( OV Chipcard ) vandaar dat ik die gekregen heb.

[Stijn de Vreede]

(img width=400 height=297)http:voorbeeld.nl(/img)

En verander de () in [],

Succes!

[mmhajvth]

Aan Emmerveen,

Plaatjes uploaden kan je inderdaad hier doen.
Wat je kan doen tijdens het maken van je tekst is op het fototje linksboven drukken of op het wereldbolletje er naast drukken of de volgende tekst schrijven zonder spaties. (die staan er bij mij in om te laten zien wat je moet doen)

[u rl=http://code van je geuploade plaatje.nl]hier zet je je tekst die blauw word en waarop een gebruiker kan klikken[/url]

Zonder statie ziet dat er zo uit:

hier zet je je tekst die blauw word en waarop een gebruiker kan klikken

Je kan ook het volgende doen
[i mg]http://code van je geuploade plaatje.nl[/img]

Dan krijg je dit.



Natuurlijk komt er bij mij geen foto te voorschein omdat, http:// code van je geuploade plaatje.nl natuurlijk geen geldig adres is 

Als je echt leuke dingen wil doen kan je ook nog dit doen:

[u rl=http://code van je geuploade plaatje.nl][i mg]http://code van je geuploade plaatje.nl[/img][/url]

Dit houdt in dat je een meteen zichtbare foto hebt waar je ook nog op kan klikken voor een vergoting! 

Succes

Ow en by the way: Leuke baan heb je daar! 

m.v.g.

Mark

[modelspotter]

Een goed begin is het halve werk:
Zonder ook aan het 'spel' te tornen, maar ik heb een drietal vragen:

- waarom een dubbelsporig ovaal?
= indien zowel met enkel- als met dubbelspoor wordt gewerkt, levert dat 'werk' op voor een seinhuiswachter of automatisering dan natuurlijk. 

- waarom werk je volgens de zogenoemde gesloten bouwwijze? (= tafel met groot blad)
= je zult bij problemen altijd over je baan heen moeten hangen met alle risico's van beschadiging
de open bouwwijze kost veel meer zaagwerk maar je kan dan wat eenvoudiger een schaduwstation aanleggen (verdwijnpunten als tunnels zijn ook in NL niet ongewoon meer) en de spoorwegen laten kruisen (vrije kruisingen). Een dubbelsporige hoofdlijn met een enkelspoortje voor een pendel (en nu over of onder de hoofdlijn naar een verdwijnpunt is nog altijd het beste thema (volgens Miba)).

- waarom geen wisselverbindingen tussen de beide ovalen in het geplande station?
= lijkt me wat werkelijkheidsgetrouwer en kun je omlopen en dus kopmaken (m.i. het leukste spel)
bij analoog zijn de de polariteitsproblemen te omzeilen door het hele station in blokjes op te delen (isoleren) en elk blok mbv dubbelpolige schakelaars (Fleischmann of Conrad) te voorzien van (de rijrichting afhankelijke) rijstroom rechtstreeks van de trafo
bij digi idem maar dan vanaf het laatste deel dat direct wordt gevoed door de digi app.

Verder een algemene opmerking, een nadeel van recht aangelegde stationssporen is, in welke schaal dan ook, dat de goederenwagens en personenrijtuigen nooit mooi in lijn staan, derhalve het advies (ooit door de Miba gegeven) leg een station altijd in een flauwe boog.

Helaas heb ik de ruimte niet meer om een modelspoorweg te bouwen maar had zoiets ooit wel (Fremo-modules).

Tenslotte, bekijk hoe wisselstraten bij stations er uitzien (sporenplan.nl) , vaak is van elk spoor in- en uitrijden alsmede gelijktijdige binnenkomst (niet op hetzelfde spoor natuurlijk) mogelijk.

Een mooi voorbeeld vond en vind ik Arnhem oostzijde van 1924 tot 1946:
2 perrons waarvan 1 een eilandperron, tussen het eerste en het tweede perron een doorgaand spoor voor goederentreinen en nog een voor goederentreinen (sp. 5) en verder 4 opstelsporen, totaal 9 sporen (en ze waren na 1936 geëlektrificeerd).

Een variant daarvan met 5 sporen:
 
----5------------
                       \
----4--------------
                 \        \
2e perron    ----------------------------------------<<a
                    \         /        \ (wissel voorbij de Zypschepoort)
----3----------------x--------------------------------->>b
                           /     /
----2---------------      /
                        /     /
----1-----------------
1e perron

Mogelijke rangeer- en treinbewegingen:
van a naar 1, kopmaken, naar b (tussen 1 en 2 ligt verderop naar het westen een kruiswissel)
------
   X
------
van a naar 2, kopmaken, naar b   
a,3,b
a,4,b
a,5,b (via ws voorbij Zypprt)

Modelspotter