gezocht kleuren fotos blauwe 2400

[robin binsbergen]

Met afbijt gaat het niet, dan haal je er alles af, dus moet het mm voor mm met een glasvezelpodlood en mesjes denk ik. En natuurlijk heel

Als je dit dus met een mesje doet, beschadig je de onderliggende verf, zo ook met glasvezelpotlood. Ik heb dit ook ooit eens gedaan, en mijn ervaring met verfafbijt is dat dit alleen de bovenste laag oplost en zichzelf afzet van de onderliggende laag. Dit kan je dan met een mesje (alleen de losgewerkte delen) verwijderen, zonder de onderliggende laag te beschadigen. Als je dan de bruine verf verwijderd hebt, wacht dan een enkel uurtje om de eventuele doorgedrone verfafbijt te laten drogen waardoor het uitgewerkt raakt.  daarna met cleaner of koperpoets de blauwe verf licht oppoetsen, en je hebt redelijk de blauwe kleur.

misschien een gekke vraag, maar lijkt die blauwe kleur op die nummerplaat niet verdomd veel op engelen-blauw???

mvg,
Robin

[Bello]

Ik vind het een schitterende plaat. Ik zou hem zo laten. Juist de combinatie de beide kleuren geeft iets bijzonders aan die plaat.

Bert

[Peter Korsten]

Op één of andere manier zou ik wel proberen te achterhalen welke kleur blauw het nou precies is, zodat dit zou kunnen worden meegenomen voor eventuele restauraties of modelseries. Misschien dat Roco bijvoorbeeld interesse zou hebben in die kleur?

- Peter

[modelspotter]

die ongevallenwagen lijkt me toch gewoon een enkel ex-AB-tje

Klopt, die vierasser kwam pas eind 1956, begin 1957 in dienst. Stond eens een tekening van in Spoor en Tramwegen van Karstens. 
Dus een gewone ex-HSM/SS-er. Zal het nummer es opzoeken, moet er een stuk docu van hebben. Wendelaar fotografeerde in de jaren '50 van alles op dit, juist door de meeste hobbyisten, verwaarloosde gebied en hij schreef alles nauwkeurig op in een schoolschrift.

De andere karren zijn, lijkt me, inderdaad gesloten goederenwagens van toen al zeer oud type, ook hier het materieelboek dienstmaterieel van 1929 nauwkeurig bestuderen, moet er in staan.

En dan die kleurenfoto. Die is door mij niet ingekleurd, zelfs niet met 'fotosoep' bijgewerkt, dat laat ik graag aan anderen over. Het is een scan van een kleurenfoto. Juist ingekleurde foto's (ansichtkaarten) tonen vaak een contrast zoals dat in werkelijkheid niet voorkomt.
De vernieuwbouw van de huizen aan de Schenkstraat en in de verte het nieuwe ministerie van Landbouw aan de 1e vd Boschstraat komen 'goed' uit de verf eh kleur.

Kleur, dat is toch een invulling van ieders eigen 'gekleurde' herinnering...

Voorbeeldje, toen ik voor de eerste keer in 1958 in het spoorwegmuseum kwam zag ik daar een groene NS-locomotief (2100), volgens mij was die fout geschilderd, want in werkelijkheid waren ze donkergrijs, zo had ik ze immers in de dagelijkse dienst in Den Haag op de Hofpleinlijn, in Amsterdam CS (donker langs het 5e perron) op weg naar Enkhuizen en in Arnhem ri. Winterswijk gezien.
Welnu, wat die grijze kleur betreft klopt het verhaal eigenlijk wel, gepoetst werd er op het laatst namelijk nauwelijks, dus alle vuiligheid bleef gewoon op die locs zitten.
En wat doen wij met onze modellen, het zo geprezen 'wheateren' is toch juist het verdoezelen, het vergrijzen, van de kleur.

Terug naar de bewuste foto, De wijken rond het spoor waren eigenlijk ook altijd een beetje grauw, kleur kwam ook niet zo veel voor, kleuren zag je pas goed op koninginnedag, dan werd het oranje, rood en blauw.

In het dagelijkse leven ben je volgens mij je ook niet zo bewust van de kleuren die je omringen.

Modelspotter

[NS1124]

De kleur van de NS 2400 (dat model op pagina 1) is de kleur die na lang zoeken uitgezocht is, het is zeer moeilijk om de goede kleur te bepalen vanwege de verschillende belichtingen van foto's.
Helemaal wanneer deze zijn ingekleurt

zoek ook eens op google onder BB 62400 (dan krijg je de TGV aanleg 2400 serie) de blauwe heeft hier ook gereden en de kleur zit er nog op.

Kleuren van blauwe NS locs

Blauw         NS 111
M. blauw     FLN 5002
L. blauw      FLN 5015
D. blauw     FLN 5129
M. blauw     FLN 5130

Voor de door mij uitgezochte Ralkleur van de model 2400 moet ik even zoeken.

[Felix]

Hoe zijn die locs in Frankrijk er nu eigenlijk aan toe? Gesloopt? Verroest?

[Anoniem]

Beide ten dele . Er is een zooi verkocht aan VFLI (die lokale bedieningen doet, SNCF-dochter) maar die staan een beetje werkeloos rond te hangen in Freyming-Merlebach. De SNCF heeft er nog een aantal in het effectief, momenteel in depot in Avignon, maar gedetacheerd in Châlons-en-Champagne voor dienst op LN6, beter bekend als de LGV Est. Eind november is echter ook van dat park een flink gedeelte buiten dienst gegaan, er blijven er niet zoveel meer over. De verwachting is dat ze niet meer ingezet zullen worden bij de bouw van nieuwe hogesnelheidslijnen.

Disclaimer: al deze informatie is niet per definitie waar, er bestaat heel veel tegenstrijdige info over het onderwerp. Dit is mijn veronderstelling van de gang van zaken, die niet juist behoeft te zijn.

[1795]

Op één of andere manier zou ik wel proberen te achterhalen welke kleur blauw het nou precies is, zodat dit zou kunnen worden meegenomen voor eventuele restauraties of modelseries. Misschien dat Roco bijvoorbeeld interesse zou hebben in die kleur?

Ik ga de blauwe kleur er zeker niet afhalen. Dus dat kan altijd. Ik zal een keer een kleurenwaaier meenemen, of de plaat naar de verfwinkel, kunnen ze de ral kleur opzoeken, ALS er een ral kleur is.

Verder moet je oude kleurenfotos, zeker met dit soort zaken, ivm verbleken en zo, met een korreltje zout nemen. Zelfs met mijn plaat, ben je er niet 100% zeker , omdat de bruine verf waarschijnlijk ook wat invloed heeft, tussen de bruine en de blauwe laag zit een blauwgroenige laag, waarschijnlijk dus heeft de blauwe met de bruine toch een menging veroorzaakt. Daarom ben ik bang om verfafbijt te gaan proberen, bang om de blauwe verf kwijt te raken.

Haast heeft het niet, moet je er ook niet mee hebben. Oplosmiddel heb ik op een klein stukje geprobeert, lost niets in op, alleen tussen het metaal en de verf (blauw dus) komt het wel, en dus laat los. NIET doen dus.

Wordt vervolgt.

Edwin

[modelspotter]

Heeft niets met kleur te maken maar is eerder beloofd in het kader van wat op de foto van die grijsblauwe 2400 is te zien, namelijk een ongevallenwagen, niet een stel maar een enkele. Welke is dat?

Mat. boek 1929 vermeldt tav de ongevallenwagens:
157027-157028 (kortgekoppeld) ex- ABk2051-2052 ex-HSM 153-154 (AB): Den Haag SS
Artikel in Sp&Trw vermeldt dat al in 1946 (dus niet 1956/1957) de bakken van de 157025-157026 op het frame met draaistellen van ex-C 6177 werden gezet. Deze wagen kwam onder het nieuwe nummer 157031 in dienst, standplaats 1946 onbekend, 1959 Den Haag SS.

Al deze ongevallenwagens bestonden uit twee kortgekoppelde ex-AB-rijtuigen, toch zijn na de oorlog enkele wagencombi's gesplitst want de 157010 is met normaal stoot-en trekwerk te zien in Amersfoort in 1949.

Vooralsnog dus onbekend welke ex-AB op de foto staat.

http://www.obd.nl/~otto/157010_027-028.jpg

Iets te maken van de oude twee-assige Piko-wagentjes?

Modelspotter
 

[modelspotter]

Toch nog een plaatje van de bruine 2403 (!) naast de grijsblauwe 2407, locloods Asd CS, 18-9-1955, dia L.J.P. Albers.

http://www.obd.nl/~otto/2400c.jpg

Door het groenzweem lijkt de loc wel turquoise...

Modelspotter

[AB7359]

Ik heb eens gezien dat bij de restauratie van schilderijen voor het verwijderen van verf en (vooral oude, vergeelde ) vernislagen, een laser werd gebruikt....
 Men kon hier heel dunne lagen mee "wegbranden"

[henk]

Dat is een geinige foto spotter.
Er bestaan vast wel programma's waarmee de kleur van een hele foto kan worden gepimpt. Als de kleur bruin kloppend wordt gemaakt, dan zou de kleur blauw inmiddels ook correct moeten zijn. Of zie ik dat te simpel?

[modelspotter]

Ga je gang, ben benieuwd.

Hier het staatje kleuren van Phildie (misschien elders ook al gepost, maar lijkt me ook hier op zijn plaats).

http://www.phildie.nl/Phildie_verf_bestel.htm

Overigens, al die pastelkleurtjes waren bedacht door de ega van baas FQ. Turquoise werd daarom ook wel spottend Fievelien(e) genoemd.

F.Q. den Hollander
Franciscus Quirien den Hollander (1893-1982)
In dienst bij Indische Staatsspoor 1916-1938, hoofdingenieur 1933-1937, chef van exploitatie van de Westerlijnen 1937-1938; adjunct-directeur (1938-1940) en directeur (1940-1943) van het Staatsbedrijf der Artillerie-Inrichtingen Hembrug; secretaris-generaal van het departement van Handel en Nijverheid 1945; directeur-generaal van het verkeerswezen 1945-1946; directeur (1946-1947) en president-directeur (1947-1959) van de NV Nederlandsche Spoorwegen.



Modelspotter

[Overlast]

Er bestaan vast wel programma's waarmee de kleur van een hele foto kan worden gepimpt.

Dat kan inderdaad. Een goed voorbeeld is een foto van een blauwe 2600 in het boek over de 2801 en de serie 2600. Hierin staat een redelijk goede kleurenfoto's die bewerkt is, want in het boek 'Diesellocomotieven in Nederland' staat dezelfde foto, maar dan veel blauw-groeniger.

Maarten

[Eelco Storm]

Overigens, al die pastelkleurtjes waren bedacht door de ega van baas FQ. Turquoise werd daarom ook wel spottend Fievelien(e) genoemd.
Modelspotter

Is dit nou daadwerkelijk wel zo? Staat dat ergens zwart op wit? Je leest het wel overal in de hobbywereld, maar ik kan me om twee redenen niet voorstellen dat dit waar is:

- Ten eerste lijkt het me niet dat de vrouw van de NS-chef een doorslaggevende factor is in hoe treinen er uit komen te zien. Helemaal niet in die periode, waarin vrouw vanaf het moment  dat zij huwde handelsonbekwaam werd geacht.

- Ten tweede, in Frankrijk was men ook al druk bezig met het toepassen van pastelkleuren op locomotieven (zie het boek Treindesign). De NS richtte haar blik qua locomotiefbouw die jaren op Frankrijk (series 11/13/2400) en dus is het logisch dat zij ook met de Franse kleurenschema's kennismaakten. En in een periode dat men afscheid nam van de oude, donkere, groene stoomloc was een nieuwe frisse kleur natuurlijk wel gewenst.

Eelco