Beginnersbaanplan in HO

[Ronaldk]

Inderdaad een draaischijf of segmentschijf is een mogelijkheid. Als je dit artikel op de Encyclopedie bekijkt en even naar beneden scrolt dan zie je een voorbeeld daarvan. De draaischijf

Groeten Ronald.

[eenop87]

Een draaischijf wordt niet gebruikt om om te lopen, maar om de (stoom)locomotief te draaien omdat veel stoomlocomotieven niet geschikt zijn om achteruit te gebruiken.
Een omloopspoor maak je met rails en wissels zoals in het onderstaande simpele voorbeeld is te zien.



De trein komt aan op bv het onderste spoor en de locomotief rijdt via het bovenste spoor terug naar de (nieuwe)voorzijde van de trein.
Uiteraard is dit maar een simpel voorbeeld en wordt het uitgebreider als meerdere sporen moeten worden bediend.
Als aanvulling kan natuurlijk in het geval van stoomlocomotieven nog een draaischijf worden toegevoegd, maar dat neemt wel behoorlijk wat ruimte in beslag, hoewel het wel een leuke aanwinst is op de baan.

Gerrit

[WimC]

Hoi,

Op deze manier krijg je al wat langere omloopsporen:

Maar erg ruim is het nog steeds niet.

Groeten,
Wim

[Ronaldk]

Een draaischijf wordt niet gebruikt om om te lopen, maar om de (stoom)locomotief te draaien omdat veel stoomlocomotieven niet geschikt zijn om achteruit te gebruiken.

Toch wel Gerrit Zie maar eens de Encyclopedie. Daar staat een leverancier van segment-draaischijven genoemd die dus een deel boog hebben. Zie ook maar eens deze discussie op een duitsforum: Nexusboard segmentdrehscheibe

Groeten Ronald.

[Jeronimos]

Een draaischijf wordt niet gebruikt om om te lopen, maar om de (stoom)locomotief te draaien omdat veel stoomlocomotieven niet geschikt zijn om achteruit te gebruiken.
Een omloopspoor maak je met rails en wissels zoals in het onderstaande simpele voorbeeld is te zien.

Gerrit

Niet mee eens. Een draaischijf zou in bepaalde omstandigheden gebruikt kunnen worden als "wissel" en voor het draaien. Kijk maar hier: http://www.draaischijfhk.nl/index.php?page=foto&nr=11
Zeker wanneer je weinig ruimte hebt.

edit:

[ReRa]

Hallo bedankt voor alle reacties,

Ik ben de baan aan het veranderen, maar met het kopstation met de draaischijf zoals beschreven.

De update ga  ik binnenkort uploaden.

Nog een keer bedankt voor nu.

[ReRa]

Hallo,

De hoofdbaan met kopstation en station in het midden,
ook nog een klimspiraal naar laag 0 niveau met wat industrie
l


laag 0 met keerlus


nieuw schaduwstation met keerlus


ik ben benieuwd naar de reacties.

Grtz Remco

[Sneeuwtrein]

Als je het zo doet bespaar je een klein beetje rails.

[Basilicum]

Een ontwerp met rangeermopgelijkheden.
De kopspoortjes in het station zijn aan de korte kant. Wat is de functie van deze spoortjes?

Een paar punten van opbouwende kritiek:

• In het station ligt een s-bocht, veroorzaakt door de wissels. Dit zou ik zo niet inbouwen, want dat geeft een onrustige treinloop. Als je de wissels draait volgens mijn schets heb je er minder last van. Rijdt maar eens denkbeeldig met een trein vanuit klimspiraal linksboven naar het onderste spoor van het station.

    

• De opstelsporen in het schaduwstation kunnen verlengd worden:
  

    

• Ik heb het idee, dat de bochten linksboven in het schaduwstation te dicht bij elkaar liggen. Treinen zouden elkaar dus kunnen raken.
  

Groet,
Basilicum

[ReRa]

Bedankt voor de reactie!!!

•In het station ligt een s-bocht, veroorzaakt door de wissels. Dit zou ik zo niet inbouwen, want dat geeft een onrustige treinloop. Als je de wissels draait volgens mijn schets heb je er minder last van. Rijdt maar eens denkbeeldig met een trein vanuit klimspiraal linksboven naar het onderste spoor van het station.

Ik begrijp niet helemaal wat je bedoelt??

De kopspoortjes bij de draaischijf had ik bedoeld om een locloods neer te zetten.

Groet Remco