Bruggen-IG: De aanbrug van de spoorbrug bij Hedel

[Gert Arkema]

Great Ted!  Het wordt is al een geweldig ding.

Mbt 'foutjes' enzo, had ik je verteld dat ik, bij het samenstellen van mijn brug, ook een foutje met consequenties had gemaakt?
De Rhenense brug bestaat uit ( van de zijkant gezien) een boog en een onderrand ( met brugdek) die door 12 hangstaven met elkaar verbonden zijn. Dwars op de kijkrichting vormen 2 van die hangstijlen een soort van portaal. Handig per stuk te bouwen, dus ik had eerst 12 portalen gebouwd en heb die om een lange balk heen samengevoegd door de vboog en de onderrand er tussen aan te brengen. Je kent het wel; in je enthousiasme ga je voorspoedig en hebt in no time zes van die portalen metelkaar verbonden. Mooi haaks en alles blijft recht, je kunt je geluk niet op.
Totdat blijkt dat de hele brug, als je zo doorbouwt, 12 mm te kort zal blijken te zijn. Hoewel de brug 93 cm lang is, is 12 mm toch serieus lengte als je het mist. Dus alle verbindingen maar weer lossnijden en opnieuw. Tsja....

[Jeroen Water]

Schitterend Ted, ik kan niets anders zeggen!!! 

Jeroen

[ATB]

Mannen,

bedankt voor jullie lof. Je bouwt voor jezelf, maar ook een beetje voor dit soort reacties.

Ted

[Jeroen Water]

Ja dat stimuleerd zeker bij dit soort grote projecten 

Jeroen

[ATB]

Afgelopen week was de week van de diagonalen. Er zat veel meer tekenwerk in, dan ik had vermoed. Je hebt tenslotte al een aanbrug getekend. Maar ja, daar zij de diagonalen allemaal even lang. Bij de hoofdbrug niet. Bovendien verschillen ze bijna allemaal van breedte, met als gevolg dat ook de klinknagelplaten van elkaar verschillen. Maar goed, dinsdag(nacht) was alles klaar. Woensdag alles gefreesd en donderdag voor 1 zijde de diagonalen in elkaar geplakt. Op het programma stonden andere Honey-to-do-klusjes, maar ik kon het niet laten. De goede camera was op vakantie, zodat pas hedenochtend een pic geschoten kon worden. Komt verdorie die stomme ridder weer eens langs. Ja die I.V. Anhoe, ditmaal zonder zijn vrouw, uit De Schoen. Wilde mee op de foto. Dat krijg je met die TV/filmhelden, altijd publiciteitsgeil. Hij was op weg naar het dorp De Lamp, waarbij het mij niet duidelijk werd of dat Hoge of Lage Lamp was. Maar ja, hij verpest wel de juiste verhouding op mijn foto. Lijkt die brug kleiner (of hij groter en dat zal wel de reden zijn) dan die in werkelijkheid is. Goed de pannen gaan er hier op, de bouwvakkers gaan er even tussen uit. BTW alles zit los in elkaar!!!



Wordt vervolgd.

[ruudns]

  knap stukje werk, zeker voor iets dat nog niet verlijmd is .

[ATB]

Zit je net rustig in de tuin van een sigaar te genieten, komt die stomme ridder weer langs. Of ik weet dat bij sommige diagonalen de flenzen langer zijn dan het lijf en bij anderen weer niet. Ja, dat weet ik. Dat hoort zo, zeg ik. Op zich knap dat hij dat verschil heeft gezien heeft. Maar ja, daar zal hij wel ridder voor zijn. Zie onder. BTW de profielen zijn opgebouwd uit 0,5 mm styreenplaat. Het is maar dat jullie je dat even realiseren.



Er zijn diagonalen in de echte brug die uit een standaard profiel (HE 500 B) gemaakt zijn (links) en anderen die uit losse, aan elkaar gelaste plaatdelen zijn samengesteld (rechts). In de laatste gevallen zijn daarom de flenzen, vanwege dat benodigde laswerk, 20 mm langer dan het lijf. Hoe ver ga je nu in het weergeven van details. Ver als ik naar de modellen van o.a. Artitec en LSM kijk. Omdat in mijn geval alle diagonalen worden samengesteld uit losse plaatdelen, heb ik dat lengteverschil (0,23mm in h0) er ook maar ingehouden. Hoe gek kun je wezen als modelbouwer . Dankzij de ridder weten jullie dat nu ook van dat lengteverschil. Dat was jullie anders vast nooit opgevallen .

Vlak voordat I.V. Anhoe weer doorrijdt naar De Schoen geeft hij de boodschap van de inwoners van De Lage Lamp door. "Of er een beetje doorgebouwd kan worden, ze wachten nu al zolang op die oeververbinding". Grrr.

Wordt vervolgd

[ATB]

Nog een detail dat ik jullie wil laten zien voordat we echt op vakantie gaan. Zoals jullie op onderstaand stukje van (een afdruk van) de originele bouwtekening zien, zijn de diagonalen t.p.v. (o.a) knooppunt 8 niet symmetrisch. Aan de buitenzijde (zoals getekend) zijn ze wat langer dan aan de binnenzijde. Nu is dat aan de buitenkant van de brug/hoofdonderligger niet te zien, daar zie je alleen de 2 extra klinknagels c.q. bouten. De extra lipjes zitten aan de achter(binnen)zijde van de flenzen van de hoofdonderligger. Kortom, nauwelijks te zien. Wat nu te doen, weergeven of niet?



Sommigen zouden ze (de extra flapjes) weglaten, anderen niet. Het is een kleine moeite nietwaar, de freesmachine doet het werk. Vandaar:



Ik denk niet dat ze ooit iemand zullen opvallen (zelfs de ridder niet, die volgens zeggen liever als I. van Hoe gespeld wordt ), ik weet dat ze er zitten. En dat is het belangrijkste nietwaar .

Wordt vervolgd

[Simplex]

Mijn ervaring met het bouwen van scheepsmodellen is, dat ik mij
er later aan ga storen omdat ik het weet. Dan word het slopen en opnieuw.
Het is wel een zicht detail, maar jij bent de bouwer. Dus jij beslist.

[Frans van Meerwijk]

  Geachte Vriend Bruggenbouwer: je zegt zélf, "Modelrailroading is fun", bouw die "flapjes" dus na...
Steef heeft namelijk helemaal gelijk: ook al roept zometeen iedereen, dat die brug GEWELDIG is, JIJ zult je storen aan die mislukte details...
En troost je: ook deze zomer kun je niet buiten zitten , bouw dus maar vlijtig door... wél veel foto's posten, kunnen wij minder begenadigden ook  nog genieten... 

Frans

[nighttrain1]

Beste ATB, hoe gaat het met het bouwen, of vier je nog vakantie?

[ATB]

Nighttrain1,

dank voor je reactie. Altijd leuk om te weten dat mensen naar je bouwactiviteiten uitkijken. Nee, de vakantie zit er al weer zo'n 4 weken op. Naast enige geplande bbhh (bezigheden binnenshuis hebbende -zoals bijv. kamers witten) heb ik me beziggehouden met een niet ingeplande haastklus. Een projectje waarvan jullie t.z.t. nog wel iets zullen vernemen. En, ..... we hebben genoten van de zomer van 2012. De voor het nog in Amsterdam Noord voor de bruggen te verrichten freeswerk ingekochte Blokker goedkope spoorkaartjes (!!) zijn deels besteed aan een dagje strand. Kortom, de bouw van de brug ligt nog even stil (de haastklus is nog niet af), maar over een week of 2 zullen de bouwvakkers wel weer aan het werk gaan.

Frans,

ook jij dank voor je reactie. Een kleine bemerking wil ik echter wel kwijt. Jij spreekt van "wij minder begenadigden". Dat zou ik willen vervangen door "wij minder gelukkigen". Ik heb niet het gevoel dat ik meer dan iemand van jullie een begenadigd modelbouwer ben. Wel dat ik het geluk heb mensen te kennen die een freesmachine bezitten en mij in de gelegenheid stellen hiervan gebruik te maken. Dan kun je met noeste vlijt leuke dingen maken, dat wel. Maar voor begenadigden zul je elders op dit forum moeten zijn. Ik kan er wel een paar noemen, maar dan moeten die weer gaan schrijven dat ze niet zo begenadigt zijn als dat ik beweer

Ted

[ATB]

We zijn weer begonnen met bouwen. Het was wel even wennen. Als je geen bouwhandleiding hebt (gemaakt), gaat de bouwvolgorde makkelijk verkeerd. Zeker als het al een tijdje geleden is dat je het e.e.a. hebt bedacht. Foutje was te herstellen en jullie zullen het niet ontdekken. Goed, een paar pics om op te warmen.




De foto's betreffen de hoofdbovenliggers met windverband van een deel van de hoofdbrug.

Wordt (weer) vervolgd

[nighttrain1]

Wauw dit is SUPER!!! 

[ATB]

Nighttrain, bedankt voor je enthousiaste reactie.

Het verder bouwen wil nog niet echt vlotten, echter de freesmachine maakt weer overuren. Gelukkig is er in Amsterdam Noord voldoende te doen om de tijd de doden. Onderstaand freeswerk (klinknagelplaten voor de hoofdboven- (2x) en -onderligger van de hoofdbrug) kostte maar liefst ruim 6 uur machinetijd. En er zijn nog veel klinknagelplaten te gaan voordat de brug af is. We houden de moed erin.



Dat e.e.a. schots en scheef op de foto staat komt doordat deze onderdelen op de freestafel achterbleven bij het weghalen van het freeswerk. Ze bleven daarop plakken doordat het freesje ook door de dubbelzijdige plaklaag was gegaan. Komt vaker voor en scheelt waarschijnlijk maar 0,01 mm (één honderste mm!!) in de diepte-instelling. Kan ook geen kwaad. Met een scherp mesje van de tafel peuteren en t.b.v. het transport weer bij zijn vriendjes plakken. En dat had netter gekund, maar ik wilde wel een keer naar huis.

Wordt vervolgd.