"Litter Bin" voor Brits spoor en Britse modelspoorprojecten

[St00mboy]

@Jan
Jammer dat je lok er nog niet was.
Ik denk erover om ook naar Chatham/Gillingham te gaan.

Leen.

[Bello]

Even back to basics. Een jaren 70 setje van Jouef "golden arrow"








Zo'n setje lag in de speelgoedwinkel en de warenhuizen, toen die nog aan treintjes deden.

Het was veel werk om het weer aan het rijden te krijgen, maar het is gelukt.

Bert



Sent from my iPad using Tapatalk HD

[St00mboy]

Kennen jullie het tijdschrift "Locomotives Illustrated" en "Modern Locomotives Illustrated?  

Dat is al jaren een heel mooi tijdschrift met goeie informatie over en foto's van het prototype. Het wordt sinds 1975 uitgebracht en het thema was tot 2008 altijd een stoomlok of een bepaalde serie stoomloks, bijv. de GWR Castles of de LNER 4-6-0's. Elk blad staat altijd helemaal vol met, soms hééél oude, foto's van elk type lok door de jaren heen, die van deskundig commentaar voorzien zijn. Voorin wordt het onderwerp tekstueel uitgebreid behandeld en achterin staan lijsten met welke loknummers er waren, wanneer gebouwd, verbouwd, verschroot etc. en soms nog een paar foto's van een lok in preservation. Ik kocht mijn eerste LI in 1977 tijdens een fietstocht in Cheltenham, no.9 die over de LNER V2 gaat.

Na no. 170 werd in 2008 met no. 171 de titel van het blad veranderd in "Modern Locomotives Illustrated". Daarmee veranderde ook het onderwerp, nl. in niet-stoomloks.

Tot dusverre zijn verschenen:
Issue 171 - The Class 37.
Issue 172 - The Class 86.
Issue 173 - The Class 59.
Issue 174 - The early BR Prototypes.
Issue 175 - The Class 58.
Issue 176 - The Blue Pullman.
Issue 177 - The Class 24 & 25.
Issue 178 - Desiro EMU stock.
Issue 179 - The Class 40s.
Issue 180 - The Class 47s (part 1).
Issue 181 - The Class 47s (part 2).
Issue 182 - The Class 57s.
Issue 183 - The Eastern Region Electric Units.
Issue 184 - The Class 33s.
Issue 185 - The BTC and BR Prototype Locomotives.
Issue 186 - The Classes 14, 15, 16, and 17 Locomotives.
Issue 187 - The Class 56 Locomotives.
Issue 188 - The Class 67 Locomotives.
Issue 189 - The Class 30-31 Locomotives.
Issue 190 - The Class 158 - 159 Diesel Multiple Units.
Issue 191 - The Class 81 - 85 electric locomotives.
Issue 192 - The Classes 44, 45 and 46 locomotives.
Issue 193 - The Class 50 Locomotives.
Issue 194 - The Bombardier Electrostar.
Issue 195 - The Production shunters (excluding 03, 08-10).
Issue 196 - The Class 139 - 144 Light Weight PPM, and Pacer stock and LEVs.
Issue 197 - The Classes 21, 22 and 29s.
Issue 198 - The Classes 70-74 electric and electro-diesel locomotives.
Issue 199 - The Class 87 electric locomotives.
Issue 200 - The London Midland EMUs - On sale 29 March 2013.

Hier is de web site:
http://www.modernlocomotives.co.uk/issues.asp?Page=1&direction=back

Leen.

[St00mboy]

@Bert
Karakteristiek voor die jaren hoor. Mooi dat je het weer aan de praat kon krijgen. De D6100 zou een Class 21 moeten zijn:
http://en.wikipedia.org/wiki/British_Rail_Class_21

Leen.

[Merlin674]

Creamery update:
Heb van de (koude) nood een deugd gemaakt afgelopen weekend en de Creamery maar eens in de verf gezet. Aan de hand van de foto's zo getrouw mogelijk getracht de zaak te schilderen en te weatheren, waarbij ik voor het eerst een poging heb gedaan om de metalen  delen een verroest uiterlijk te geven. Verder met witte muurverf!  hier en daar vlekken aangebracht. Op sommige plekken iets te fel, dat gaan we nog bijwerken, op andere plekken (op de golfplaatloods) erg goed gelukt. Met name de schoorsteen was gemakkelijk. Insmeren met een harde kwast zodat de verf goed in de groeven komt en daarna bijna alles wegvegen met een schone doek. De voegen blijven lichtgrijs en de stenen krijgen een hele natuurlijke uitstraling. Daarna wat roest ge-drybrushed rond de top en klaar was kees! 
Het bouwen en schilderen is nu wel zo'n beetje klaar. Nu de plantjes en verdere aankleding nog. 





De trein past ook precies onder de luifel!


Ed

[Bello]

Ed

Schitterend 

Vooral de kleuren heel realistisch getroffen! Ben benieuwd hoe het eruit ziet als het af is.

Gr. Bert

[draisinenl]

Ed,

Dat ziet er echt schitterend uit.....

Dat Hattons blijft een leuk bedrijf.. Vandaag kreeg ik een mail van ze.

This item, viewable at http://www.ehattons.com/StockDetail.aspx?SID=52540
and you have an order for 1 of, on order .............

has recently had an amendment to its running number. It will now be released as 50636. If you have a pre-order for this item and would like to discuss this, please give us a call on 0151 733 3655 or send us an email on info@ehattons.com.

Dat noem ik nog eens service....

Michael

[St00mboy]

Heel mooie melkfabriek, Ed. Vroeger heb ik nog een tijdje op een melkfabriek gewerkt, twee keer zelfs.

@Michael
Het nummer van de LMS-versie van de lok wordt ook veranderd.

Leen.

[draisinenl]

@Leen,

Ik vind het wel netjes dat ze mensen van te voren op de hoogte brengen... Voor de BR versie was nog geen nummer bekendgemaakt..

Michael

[iarnrod]

@Jan
Jammer dat je lok er nog niet was.
Ik denk erover om ook naar Chatham/Gillingham te gaan.

Leen.

Wy Worry? Ik heb geduld.
Voor Chatham zijn wij van plan om op zaterdag de PO Pride Of Burgundy te Calais nemen omstreeks 8u.50.
En om 18u.35 geloof ik dat de PO Spirit Of France de dienst voor de terugweg zal uitmaken.
De dagretours aan €72 zijn momenteel nog niet boekbaar.
 (Bij Euroshuttle is het voor vergelijkbare uren €74, maar wij gaan voor de charmes van het cruisen)

[St00mboy]

Als ik ga dan blijf ik wel minstens 1 nachtje over.

@MIchael
Ja, dat is echt heel correct. Zij hebben hun service door de jaren heen super op peil gekregen.
Ik zag op de Bluebell nog zo'n Wickham trolley tentwagentje/lokje vanuit de trein.  Ik was niet snel genoeg voor een foto.

Leen.

[class 37]

kijk er is weer leven op het forum..
Leen je raadt nooit waar ze die Chatham beurs houden...naast het king charles hotel!
ik weet nog niet hoe of wat tegen die tijd maar misschien....met een overnachting....

anyway heb bij het nrm gekeken en wat blijkt je krijgt 3 keer de mogelijkheid the gathering te bezoeken..
eind van het jaar okt/nov en volgend jaar februari staan de A4s alle zes nogmaals bij elkaar...dus dat geeft meerdere opties natuurlijk. Ik wil er hoe dan ook een van de drie keren bij zijn

de diary is erg mooi geworden Ed, Bert mooi treintje is meer H0 dan 00 denk ik?,verders iedereeen bedankt voor de positieve reacties op de class 37s.En nu hopen dat ik snel kan gaan bouwen aan een baantje in het nieuwe huis..
we wachten geduldig tot we de sleutel hebben... heb al wat inspiratie op gedaan op http://www.freetrackplans.com/

groet Ray

[RobbertJan]

Hoi,

Ik las een stukje terug het één en ander of Hattons, ik zou daar wel graag wat pré orderen
maar betekend dat ook dat er direct afgerekend moet worden?

Heb gister weer een leuke dieselkar binnengekregen, een HelJan Class 27 in Green met gele
vlakjes op de neus, goede details en 't rijdt ook helemaal niet verkeerd!
Helaas geen foto, de loc ligt al uitelkaar voor de decoderinbouw en het inbouwen van de
speaker voor de Sound, welke ik nog moet ontvangen uit de UK, hoewel ik moet zelfs nog
bericht krijgen met een invoice i.v.m. verzending naar NL. (al 5 dagen aan het wachten)

Naja, tot dat het zover is genoeg werk, er zitten nog gloeilampjes in die niet te zien zijn bij
analoogbedrijf, maar bij digitaal bedrijf zeker warm gaan worden en dat is funest voor de kap.
Of te wel, die gaan er uit en worden vervangen door Smd-led's, zodoende kan er ook cabine-
verlichting in gebouwd worden 

Gr.

Robbert Jan.

[St00mboy]

@Robbert Jan
Als je bij Hattons pre-ordert, dan wordt het geld pas bij levering afgerekend. De pre-orderprijs blijft wel geldig, ook als het artikel tussentijds duurder wordt.

Leen.

[RobbertJan]

Juist, dat is dan duidelijk, gezien ik wel een paar modellen heb gezien die ik graag wil voorbestellen
leek het mij ook niet handig om alles dan maar in 1 keer te moeten betalen.

Bedankt voor de info 

Gr,

Robbert Jan.