"Litter Bin" voor Brits spoor en Britse modelspoorprojecten

[jandejager]

@Leen

Bijna 4 uur s'-ochtends hier en nog steeds 20 graden, en slapen valt NIET mee 
Ik krijg dus een DE-1 met goede snor, dus anders dan op de review van die Website, die over de eerste lichting gaat van rode DE-1's.
Leuk dat je een 3737 hebt maar ja, €525,00 is GEEN Hornby of Bachmann (gelukkig maar, want dan was mijn Britse verzameling stukken kleiner geweest).
Voor die prijs is het toch wel eentje met sound neem ik aan ?

Ok, maar weer even wat proberen te slapen ........

Jan

[St00mboy]

Nee, die met sound kost nog meer.

Welterusten.

Leen.

[St00mboy]

In dit draadje zie je op werkelijke grootte wat je de komende tijd van Bachmann en Farish mag verwachten:
http://www.rmweb.co.uk/community/index.php?/topic/64646-latest-developments-from-bachmann-farish/

Ik vind het er wel goed uitzien.  

Leen.

[Marc tramt]

van het weekend als er belangstelling is?

Belofte maakt schuld. Wel even provisorisch op de werkbank:


Links de DMU class 108, rechts de EMU class 483. De class 483 treinstellen rijden nog steeds op het Isle of Wight.

Mooie gelegenheid om het verschil in afmetingen tussen spoorweg- en metromaterieel (tube) te laten zien. Beide schaal 1:76.

[jandejager]

In dit draadje zie je op werkelijke grootte wat je de komdende tijd van Bachmann en Farish mag verwachten:
http://www.rmweb.co.uk/community/index.php?/topic/64646-latest-developments-from-bachmann-farish/

Ik vind het er wel goed uitzien. 

Leen.

Mee eens, met name die Class 40 lijkt mij niet verkeerd zeker niet als ie met sound geleverd wordt !
Ook die Duke-dog en L&Y Tank zien er goed uit.

Gr, Jan

[St00mboy]

Over goeie service gesproken.
Een paar pagina's terug was ik met een LNER karretje van Parkside Dundas bezig, nl. kit PC 35 de LNER conflat "S" met DX container:

(tekening van http://www.parksidedundas.co.uk)

Ik ben nu zover:
De wagon, van onderen gezien:

Er zitten plaatjes lood onder en ik heb er Kadees aan gemaakt.

Nou goed, alles gaat niet altijd zoals je wilt. Bovenop de container moeten er 2 balken met kromme beugels komen, ongeveer zo:


De kromme beugel is in de kit uitgevoerd in heel dun plastic, en dat was bij mij kapot. Op de foto zie je hoe ik dat van heel dun metaal gemaakt heb. Het rechtop staande piefje heb ik in het plastic gesmolten, daarna de kromme beugel aan beide zijden vastgelijmd met CA lijm. De 2e balk was bij het insmelten verzwakt, doordat ik hem te weinig steun van onderen gegeven had en het piefje metaal bovendien ietsje scheef was gegaan. Bij het erop lijmen van de kromme beugel brak hij zo maar doormidden  :


Wat nu? Aan elkaar lijmen en daarna het piefje er weer insmelten?
Of eerst het piefje aan de ene kant vastlijmen en daarna de andere helft van de balk eraan vastplakken?  

Vorige week liep ik op Warley langs de stand van Parkside Dundas, en ik vertelde het verhaal aan een medewerker. Die kende het probleem van de kapotte beugel, maar zei, dat ze geen spares bij zich hadden. Hij vroeg me om een email te sturen, wat ik afgelopen dinsdag gedaan heb.

En vandaag.... pepperdepèèèèèp!!!  Een brief uit een vreemd land  :


Hmmm, uit Schotland. Zou er soms whisky inzitten? 
Nee hoor:

Een complete DX container.

De gewenste onderdeeltjes zitten ook aan de fret:

Het zijn die dunne dingen.

Dat noem ik topservice. 

Leen.

[St00mboy]

Na bijna een jaar heb ik met het zweet in mijn handen mijn door het noodlot geteisterde LNER J10 weer ogepakt.
Voor de geïnteresseerde is het hier te volgen:
http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,19691.msg778415.html#msg778415

Leen.

[draisinenl]

Gisteravond en vanmorgen weer eens een poging gewaagd mijn Bachmann 03 aan de digitaal te krijgen...... Op de ingebouwde ESU decoder had de lok er weinig zin in en met analoog ging het veel beter..... Hmmm vreemde zaak... VAnochtend het onderstel eens uit elkaar gehaald en tien was de oorzaak snel duidelijk... De vorige eigenaar, ik heb de lok van Ebay, is nogal kwistig met de oliespuit aan de gang geweest en de achterkantn van de wielen, waar de stroomafnemers ziiten bleken stinkend smerig te zijn van de olie en het daardoor aangetrokken stof... De boel eens even lekker met wasbenzine schoongemaakt samengebouwd en Jawel hoor...... Hij doet het nu ook prima op digitaal.... De stroomafname van deze zeer korte 3 asser is natuurlijk niet ideaal maar het is al 200% beter als het was....

Ik ben weer blij......

Michael

[St00mboy]

In zo'n lokje kun je mooi een stay-alive decoder doen.

Leen.

[draisinenl]

Leen

Bedoel je zo'n decoder met stroombuffer? Ik weet niet of daar wel plaats voor is... Ik wil e cabine graag "open" houden en onder de kap gaat niet veel meer passen ben ik bang..

Michael

[St00mboy]

Ja, zoals die van DCC Concepts.

Leen.

[draisinenl]

Ik ga eens kijken...

Bedankt voor de tip..

Michael

[Suchet]

Vandaag eindelijk ook weer eens bezig geweest met een kitje, samen met zoonlief begonnen aan een tweedehandsje met een aparte wielenset. Helaas maar één foto van het bouwen zelf. Er was namelijk enige haast bij. De instructies ontbraken jammer genoeg, die moeten we nog zelf maken. Niet echt EM of P4, maar komt wel aardig in de buurt 


Rob

[St00mboy]

@Rob
Je hebt niet voor niets in de gang gezeten.

Leen.

[Suchet]

@Leen
Ik zit nog in de gang voor mijn A5 en A6, ze zijn onderweg.

Voor alle GCR/LNER liefhebbers (en wie is dat nu niet?)

In the latest Bachmann Collector's Club magazine received today, it states that:

The following item has progressed to the tool room:

LNER J11 0-6-0
amongst other things.

There wasn't any hint as to its availability date, so you'd better start saving your pennies chaps.

(bron: LNER forum)

Rob