"Litter Bin" voor Brits spoor en Britse modelspoorprojecten

[jandejager]

Prachtreis en prachtfoto's Leen 

Nou begrijp ik waarom we zo lang niets van je hebben gezien .
BC is een van de mooiste stukken van deze wereld.
Ik heb die spoorlijn destijds gekruist in Prince George, komende vanaf Los Angeles, San Francisco, Salt Lake City en Jasper.
En vandaar verder naar Dawson Creek, Fort Nelson, Whitehorse, Dawson City en Fairbanks.
Weinig spoorwegen gezien toen, maar toch nog wat in Alaska. Verder ging alles per auto.
Een heel grote wens is om dit ooit nog eens over te kunnen doen !
Tropische landen waren toen al niet aan mij besteed !
Volgens mij is het hier eens wat frisser dan bij jullie voor de verandering 
Ook de ATB leiding op het dak van mijn DE-2 ligt er netjes kaarsrecht bij, een teken van koelte en laag vochtigheidsgehalte van de lucht. Dat dat hopelijk nog even mag voortduren .......

Groet, Jan


Ik zit rechts onder dat bovenste bord in blauwe trui en "thumbs up" 

[Simplex]

En dan mag ik graag de diesels in Scandinavië zien....
Mooie foto's Leen, van een paar zware jongens! 

[iarnrod]

Leuke bestemming & foto's Leen!
Alleen dat lange verblijf in diene ijzeren vogel om er te geraken... .

Gr,
Jan

[St00mboy]

Ja, die rotvogel!  
Ik heb er een jetlag van 5 dagen aan overgehouden. Vannacht voor het eerst weer eens geslapen.  
Jammer dat je er niet gewoon met de Calais-Dover boot kan komen.

@Jan

Those were the days (zucht)... , zo te zien. 

Leen.

[Thijs1271]

Ja Leen...zo warm was het...en vakanties...en werk...en andere bezigheden. Maar we zijn er weer!
Ik had Rob een maand geleden of zo al wat foto's beloofd van de vorderingen. Die komen dit weekeind is de bedoeling. Want vorderingen!

Groetjes
Thijs

[class 37]

@Leen super vakantie gehad zo te zien super hoor,ik hoop volgende week net zo mooie foto's te schieten
bij station waverly

[T.Spat]

Voor de liefhebbers van het kleinere spoor (1:148) zag ik dat de WD-locs
type Austerity nu ook uitkomen... is me niet helemaal duidelijk of het nu
van Dapol of Bachmann gaat komen, maar het model ziet er wel goed uit

Mvg,

Tis (die ook weer terug is van vakantie )

[Thijs1271]

Zoals beloofd een overzicht van de bouwwerkzaamheden tot nu toe. De gele ondergrond is een Roofmate-achtig geheel, makkelijk te bewerken en ik denk erg vormvast. Dat gele is mijn inbreng in de BMB, 3 bakken in totaal. Eenvoudig delen weg te snijden, te egaliseren, kortom ik ben er wel tevreden over.


Links de hoofdbaan (enkelsporig) komt een halte voor het beperkte locale vervoer. Rechts het smalspoor. Dat staat nog niet helemaal vast hoe het sporenplan zal zijn.


Rechts het station, GWR, met links het smalspoor. Helemaal rechts het schaduwstation.




Station met bovengelegen straat.

Nog veel te doen, ik ben blij dat ik alles inmiddels elektrisch in orde heb. Hoofdbaan is digitaal, smalspoor is analoog.
Nu verder met de scenery!

Groeten,
Thijs

[Afgelopen]

Beetje teleurgesteld in mijn laatste aankoop, de Flying Scotsman van Hornby.    Volgens mij is het eigenlijk meer een vitrinemodel, heel mooi afgewerkt met een zakje met nog veel extra's om het geheel verder te verfraaien en ook al een mooie "dirty look" maar de rij-eigenschappen zijn waardeloos.    Waar alle treinen en wagons zonder problemen rijden loopt de FS steeds uit het spoor, vooral de zeer gedetailleerde maar uiterst fragile voortrein verlaat bij elke raillas spontaan het spoor en wissels is helemaal een ramp.    Nu heb ik nog een partij Roco rails liggen en tot mijn stomme verbazing gaat dat zonder problemen, zelfs de Roco wissels neemt hij met gemak. Oplossing: Ik maak een aparte baan voor de FS, want bij mijn moeten treinen rijden en is de vitrine er voor andere zaken.

[TonM]

Als hij op de Roco rails wel goed rijdt, vind ik het wat kort door de bocht om het model te verketteren en te betichten van slechte rij-eigenschappen.
Als ik het zo lees, ligt het toch echt aan jouw baan......

Grtz,
Ton

[Simplex]

Dat heb ikzelf gehad met de Litt F 1207 van Heljan. Als oplossing heb ik het
bogiestel aangepast en de problemen zijn over. Ook dat is een prachtlok met
allerlei extra onderdelen. Dat is een paar avondjes aanpassen wel waard.

[Thijs1271]

Wat heb jij veranderd Steef? Mijn City of Truro heeft ook een "losse" bogie. Met weinig tolerantie. Ik heb gedacht aan iets meer gewicht erop. Loodjes of zo. Zou dat de oplossing zijn?

Groeten,
Thijs

[Simplex]

Ik heb de bogie meer tolerantie (ruimte) gegeven in het frame. En de
ophanging cq draaipunt voorzien van een mini kogelgewricht. En de assen
hebben 0.4 mm meer ruimte gekregen. Al met al voldoende voor een ruime
millimeter speling en een soepeler bogiestel. Verzwaren kon niet, te weinig
ruimte om extra gewicht te kunnen plaatsen.

[Thijs1271]

Ok! Ik zal eens kijken wat ik er aan kan veranderen, los van het nog nauwkeuriger leggen van de rails.

[en_voyage]

Na enige tijd weinig actief te zijn geweest in dit draadje vanwege scriptie en aanstaand vaderschap, doe ik bij deze weer eens een bijdrage posten.

Via dit draadje werd ik al eens gewezen op de kleinseriefabrikant Provincial Wagons, een eenmansbedrijfje dat zich toelegt op het uitbrengen van Ierse ready-to-roll modellen. Meestal op basis van bestaande modellen van Dapol, maar een enkele keer ook eigenbouw. Omdat ik voor een projectje met een Ierse micro layout nog wat Ierse wagens nodig had, besloot ik na neuzen op de site van PW om een zogenoemde Gunpowder Van aan te schaffen. De hele transactie ging supersimpel via overschrijving naar de Ierse rekening van de eigenaar. Voor 17 euro inclusief verzending kwam de wagen mijn kant op (duurde bij elkaar nog geen week). Helaas heeft Provincial Wagons niet meer wagens uit het wat modernere CIE-tijdperk (jaren '70 en '80), anders had ik zeker meer besteld.



Het wagentje smaakt naar meer, hoewel niet duidelijk is hoeveel er in werkelijkheid zijn geweest. Mogelijk was het grote voorbeeld al halverwege de jaren '70 buiten dienst, maar daar maal ik even niet om (anders wordt de spoeling wel heel dun). In elk geval zat het wagentje dienst gaan doen achter één van m'n twee Murphy Models 141/181 locs in combinatie met nog twee andere CIE closed vans die ik al bezit. Nu nog iets anders dan alleen gesloten wagens vinden, misschien is een open beer keg wagon wel een idee. En natuurlijk de hele boel uitrusten met Kadees. Eens kijken hoe ik dat zo goedkoop mogelijk kan versieren.

Kortom: zaken doen met Provincial Wagons is prettig, en de producten zijn perfect voor een Ierse baan. Misschien toch nog maar een brake van bestellen...?

Groeten, Geoffrey