"Litter Bin" voor Brits spoor en Britse modelspoorprojecten

[jandejager]

Ja, ik vond Cork een hele leuke stad, ongeveer 2 uur rijden bij ons vandaan.

Het zou heel goed dat mooie winkeltje op die foto hebben kunnen zijn, maar zeker weten doe ik het niet, het was in 1999.
Ik denk wel dat dat het winkeltje is geweest aangezien het onwaarschijnlijk is dat er 2 van zulke shops in Cork zijn geweest.
Wij woonden toen in Ballina/Killaloe aan de Shannon (Lough Dergh), ongeveer 20 minuten rijden van Limerick waar mijn (IT) werk was.

Mijn foto-album over Ierland kun je bekijken op Facebook (als je toegang kunt krijgen).
http://www.facebook.com/media/set/?set=a.10150369302962923.348461.531627922&type=3
Of misschien via : http://www.facebook.com/jan.dejager.16

Gr, Jan

[iarnrod]

Killaloe? Leuk de Ierse wijnstreek! "Wine of the Glenn - Brian Ingram)
De Shop 'Marks Models' te Cork is 1 van de 3 shops van Marks Models.
In het Shopping Centrum van Dun Laoghaire, vlakbij de Stena HSS Supercatamaran terminal is hun kleinste shop.
En te Dublin hun grootste (omgeving O'Connell Bridge - Trinity College).
Hun verdeelcentrum, waar alles verdeeld & verzonden wordt = in Rathcoole, even ten zw van Dublin (N7)

[iarnrod]

Kon niet aan de verleiding weerstaan:
Één van de 504 in 1998 geproduceerde MM1704 "Freight Paks" van Murphy Models (Bachmann)
3x 7 Plank wagons van Murphy Brothers Waterford (bedrijfs nrs 14, 19, 22)



Leuk om aan de N Class 2-6-0 'Woolwich' aan te haken.

Gr,
Jan

Kon er absoluuut niet aan weerstaan. Een volgend setje "7plank's" setje is op komst + een gesloten goederen 2-asser "Flying Snail". Dit moet nu volstaan... (allé voor 't verlof toch )

[jandejager]

Ja, Killaloe was prachtig !

Zie de foto's, Joost mag weten waarom we daar ooit weg zijn gegaan maar ja ...... 
Overigens 3 heel leuke wagonnetjes Jan !
De andere 2 shops van Marks Models in Dublin en Dun Loaghaire ben ik nooit geweest, maar mocht ik ooit weer voet op Ierse bodem zetten, zal ik daar zeker een bezoek brengen.
Wel gingen we vaak voor 1 dag van Killaloe heen en terug naar Blanchardstown bij Dublin, dat had een enorm winkelcentrum.

Weer leuke post uit Liverpool. Mijn portie "nicotine" smaakt weer prima 
De Class 37 DCC Sound is ge-arriveerd 
Hij ziet er in het echt haast nog beter uit dan op de foto's van Hattons.
Het is volgens mij een van de mooiste dieselloco's die Bachmann heeft gemaakt.
Was wel 45 pond meer kwijt dan voor de 4CEP maar 135 pond ($215) inclusief verzending de halve wereld over voor zo'n sound-loco is "hard to beat".

Moet hem nog even proberen op de club maar Hattons heeft hem zowel uitgetest op rij en sound functies als helemaal na-gecheckt op lak -en andere schade/afgebroken/ontbrekende onderdelen etcetera. Dat is iets dat ik altijd vraag als ik iets bij hen bestel.
Dat is nooit een probleem bij Hattons en het voorkomt teleurstelling en noodgedwongen terugzenden als er iets mis mee mocht zijn.

Helaas heb ik de Class 37 nooit in deze mooie livery in het echt gezien, want dat was na mijn tijd.
In Schotland waren destijds de Class 26 en 27 volop aktief, en ze werden pas later opgevolgd door de 37's.

Gr, Jan

[Marc tramt]

Fraai die '37! Een uitmonstering die veel locs goed staat. Ik wil zou nog wel een class 50 in die kleurstelling willen hebben. Hoe bevalt die 4CEP trouwens?

[jandejager]

Fraai die '37! Een uitmonstering die veel locs goed staat. Ik wil zou nog wel een class 50 in die kleurstelling willen hebben. Hoe bevalt die 4CEP trouwens?

Hi Marc,

Ja, dat is een livery die zeer mooi en apart is, al heb ik zelf nog nooit in het echt een loco gezien met die kleurstelling.
Ik herinner mij eigenlijk alleen maar de geheel British Rail blauwe loco's met gele neuzen/fronten en uiteraard het kleine BR witte pijlen logo.
In feite is dat toch wat saaier dan deze '37, hoewel ik het nog steeds heel mooi vind.
In die uitvoering heb ik nog een Hornby '08 (de enige loco die ik nog heb van Hornby) en Bachmann's '04, '25, '40, '55 (Deltic), en nog de '24 en '47 allebei met DCC Sound.
Ik had ooit een Class 50 in de kleurstelling van mijn '37 toen Hornby er net mee op de markt kwam nu alweer een jaar of 5, 6 geleden (zie foto).
Maar er waren problemen met de verlichting voor en achter en hij was toch wat minder degelijk dan de Bachmann loco's, al moet ik zeggen dat ie er goed uitzag.
Ik heb deze al lang geleden op eBay verkocht, maar sta zeker niet negatief tegenover zo'n '50 en dan met Sound.

Uit diezelfde periode had ik destijds ook een (uiteraard analoge) Class 37 van Bachmann in de RailFreight livery (zie foto). Ook dat was geen gekke loco, maar ook die heb ik toen op eBay verkocht omdat ik toch de voorkeur gaf aan British Rail blauw. Ook hier dus het grote BR pijlenlogo.
Overigens is de aandrijving van de '37 sterk veranderd.
Deze nieuwe '37 heeft gewoon alle 6 assen aangedreven terwijl die oude '37 maar 2 assen per draaistel had aangedreven. De binnenste as van elk draaistel was een loopas, die met een veertje op de rails werd gedrukt.
Waarom makkelijk als het moeilijk kan ........ mijn Deltic en ook mijn '40 (beide uit 2004) hebben ook nog die vreemde aandrijving, maar ondanks dat lopen beide loco's toch prima zonder ontsporingen.
Maar gewoon alle 6 assen aandrijven is volgens mij toch beter en meer no-nonsense.
Het viel mij ook op dat de draaistellen van de '37 identiek zijn aan die van de Deltic (zie foto).

In die RailFreight uitvoering heb ik nog een analoge Bachmann class 20, die ik aanhoud. Het is een leuke goed lopende loco en brengt toch heel klein beetje variatie in al dat BR blauw (hetgeen nog niet echt van de nieuwe '37 kan worden gezegd want ook die is nog steeds behoorlijk blauw  .

Wat de 4CEP betreft kan ik zeggen dat ie goed bevalt in die zin dat ik er graag naar kijk.
Hij is net te lang om met allevier rijtuigen aan elkaar gekoppeld in de kast te kunnen staan, afgezien daarvan laat ik ze ongekoppeld want 4 gekoppelde rijtuigen zijn niet te hanteren als je ze moet verplaatsen !
Zoals je waarschijnlijk weet zijn het een soort speciale "klik"koppelingen met electrische verbindingen.
Volgens Hattons was het niet zo'n drama om te koppelen/ontkoppelen maar ik laat ze nog even in de doos zitten.
Moet nog maar even oefenen hier met dat koppelen.
Hopelijk valt het wat mee .......
De motorwagen en de dummy (die allebei een gewone eindkoppeling hebben) heb ik al op de club laten rijden en dat ging prima zonder haperen, en zeer soepel en zonder ontsporingen !
Uiteraard geen binnenverlichting omdat je daarvoor allevier rijtuigen in de juiste volgorde moet koppelen !
Dat is en blijft een beetje een nadeel, een 2-delig treinstel is natuurlijk veel makkelijker te hanteren.

Trouwens een prima Website voor reviews is http://www.intertrains.com/
Daaruit bleek dat de Bachmann 4CEP een voortreffelijk treinstel is terwijl dat van de Hornby 4VEP kennelijk niet kan worden gezegd ondanks dat die 4VEP er prima uitziet.
Ook de Class 37 van Bachmann kwam er prima uit.

Gr, Jan


De Deltic en de nieuwe '37, geen enkel verschil in de draaistellen, de Deltic ziet er nog prima uit voor zijn leeftijd (8 jaar).


Hornby Class 50035 Large Logo (verkocht via eBay)


Class 20132 RailFreight livery


Class 37678 RailFreight livery (verkocht via eBay)

[Thijs1271]

Zo dan! Thijssie is weer terug, prima vakantie gehad en het weer is hier dusdanig dat er gewoon geknutseld kan worden! Eerst maar eens dit toch wat ingeslapen draadje een schup omhoog geven.
Morgen zal ik wat fotootjes plaatsen van de recente ontwikkelingen...

[Suchet]

Ook ik ben net (uurtje geleden) weer thuisgekomen, enigszins uitgerust maar vol plannen en ideeen. Komens week al die plannen maar eens gaan ordenen en op papier zetten.

Iemand enig idee wat de stand van zaken is met betrekking tot de BMB vloersteunen?

@Thijs, ben benieuwd naar de foto's.

Rob

[Thijs1271]

Hee Rob. Ik heb niets meer gehoord over de steunen. Ik heb een provisorisch onderstel gebakken, in afwachting van...
Leen wellicht?

[Jeronimos]

Deel 4 van Modelling Inspiration: http://www.rmweb.co.uk/community/index.php?/forum/212-modelling-inspiration/

[Thijs1271]

Hee..een leuke verrassing, Deel 4! Wat een plaatjes weer..

@Rob, geen foto's, mijn avond zag er even anders uit als gepland. Maar ze komen!

[draisinenl]

Regeren is vooruitzien zeggen ze weleens......

Vandaag alvast even mijn vliegticket geboekt voor Warley 2012.... voor 114 Euro's heen en wer met de blauwe vogel van de baas 

Nu nog even een hotelletje zoeken...

Michael

[jandejager]

De Bachmann 4CEP eindelijk eens volledig uitgeprobeerd op de club. Het koppelen is zonder meer gebruikersonvriendelijk. Het zijn van die speciale NEM drawbars met koperen geleidingen die "in" moeten klikken.
Dat moet voorzichtig gebeuren om beschadiging te voorkomen en de 4 rijtuigen moeten in precies de juiste volgorde gekoppeld zijn volgens een bijgeleverde tekening.
Ik heb dus thuis 2 rijtuigen 2 aan 2 gekoppeld en in beschermend bubblewrap gewikkeld.
Op de club beide helften (die dus uit elk 2 rijtuigen bestaan) aan elkaar met de middelste koppeling en in z'n geheel op het spoor zetten.
De beloning voor al dat voorbereidende werk is een prima soepel rijdende 4CEP die geheel en al is verlicht.
Gelukkig vrij van ontsporingen ook over wisselstraten in beide richtingen zowel duwen als trekken.
Hij heeft namelijk maar 1 motorwagen, de andere is een dummy.
Weer inpakken in omgekeerde volgorde dus alleen de middelste koppeling losmaken met behulp van een pincet.
Beide helften weer in het bubblewrap en weer terug naar huis.

Maar ondanks de voorbereiding met dat koppelen zal ik de 4CEP zeker weer meenemen naar de club.
Dus voor $140 een hartstikke mooi treinstel van prima kwaliteit

Gr, Jan

[Ronald Halma]

Nu nog even een hotelletje zoeken...

Michael

Er zitten verschillende hotels net tussen NEC en vliegveld. In 2009 zaten wij in het Etap hotel:



Bron: Google Maps

Niet duur, netjes en je loopt zo de NEC in als je met het luchttreintje gaat!

[draisinenl]

Er zitten verschillende hotels net tussen NEC en vliegveld. In 2009 zaten wij in het Etap hotel:



Bron: Google Maps

Niet duur, netjes en je loopt zo de NEC in als je met het luchttreintje gaat!

Ronald,

Bedankt voor de tip!!

Straks even wat boeken...

Michael