"Litter Bin" voor Brits spoor en Britse modelspoorprojecten

[Thijs1271]

Wat betekend New Tooling? Nieuwe mallen?

[St00mboy]

Ja, bijv. de class 67 wordt dus niet meer met de oude Lima mallen gemaakt.

Leen.

[Thijs1271]

Ok, da's een duidelijke verbetering!
Inmiddels rijdt mijn City of Truro de eerste serieuze afstanden. Wat rijdt tie mooi en stil met voldoende trekkracht. Een plaatje!
Dit weekeind zal ik wat foto's maken van de nieuwe situatie!
Thijs

[Myuktrains]

Een tijd geleden heb ik een analoge Bachmann:

Class 7800 'Dunley Manor' gekocht.

Omdat ie nu dus analoog is moet ie dus omgebouwd worden tot DCC met geluid.

Nu lijkt me het ombouwen geen probleem als ik de decoder in de tender plaats en de speaker in de loc zelf.

Het is namelijke een loc waarbij de stroomafname via het chassis verloopt (maar is wel gescheiden) en waarbij ik dus ruimte moet maken voor de speaker.

Eerst maar eens een ESU LokSound decoder bestellen bij www.southwestdigital.co.uk met het juiste geluid.  

Martijn

[St00mboy]

Martijn, het zou 7811 Dunley Manor moeten zijn, die in 2006 in de Cambrian Coast Express set zat. No. 7800 is Torquay Manor.

De Bachmann lok met het split-chassis frame is een aardige uitdaging voor een gewone decoder, laat staan voor een met geluid.
Ik ben heel benieuwd hoe je dat voor elkaar gaat krijgen.
Denk je dat je wel genoeg plek voor de speaker in de lok kan maken, is het niet makkelijker om de speaker in de tender te bouwen, waar lekker veel ruimte is?
Ga je de decoder in de tender vanuit de lok voeden of maak je stroomopnemers in de tender?

Leen.

[ChristiaanB]

Na een lange zoektocht vandaag binnengekomen een tweetal setjes Stobart Rail containers

en een tweetal sets Megafret wagons beladen met Stobart Rail Less CO2 containers. Dit alles van Dapol.


Heeft mijn Bachmann Stobart Rail Class 66 na circa 5 jaar eindelijk wat te vervoeren.


Nu alleen nog op zoek naar wat lege Megafret wagons. Maar daar zoeken we volgend jaar in Engeland zelf wel ff naar.

[Myuktrains]

Hallo leen,

Er is ruimte voor een speaker aan de voorkant van de lok als ik dit gedeelte weg haal, zie foto



Ik heb een speaker die in een Heljan class 33 zit die daar qua afmetingen ook in de Dunley Manor moet pasten na wat aanpassingen aan het chassis.

Deze speaker (50448) is 20 x 40 mm.

De stroomafname tap ik van het chassis af en de voeding naar de motor sluit ik rechtstreeks aan (De motor is al geïsoleerd van het chassis). De decoder komt in de tender.  

Martijn

[Simplex]

Via het SJK forum wat Brits nieuws.

Allereerst wat al vier weken geleden bekend werd, van de Noorse serie Di8 zijn
10 loc's naar Engeland verkocht. 5 daarvan zijn inmiddels aangekomen in GB.

GBRf / SSI Lackenby Class Di8s now in the UK - UPDATED

 
The first five of ten Beacon Rail-owned Norweigian Class Di8 Bo-Bo diesel-electric single cab locos have now arrived in the UK to power internal services at the SSI Lackenby plant at Redcar. The locos will be used to undertake the recently won GBRf contract to provide traction and staff for the sites internal rail operations. The first five locos Nos. 8712, 8716, 8717, 8719 and 8720 arrived in the UK at Tees Dock on 19 December 2011, the other five Nos. 8701, 8703, 8704, 8711 and 8719 are scheduled to arrive in January 2012. At least two locos will be repainted in a joint GBRf/SSI livery. These locos are not able to operate on the UK National Network.
Previous user - CargoNet, Norway
Built - 1996-97
Output - 2100hp (1570kW)
Number built - 20
UIC classification - 308
Power unit - Caterpillar
Built by - Siemens/Vossloh in Kiel, Germany
Bron: Railway Center.com


Foto, Stedahult. Älmhult 05-2010

DRS order 15 'Eurolight' Bo-Bo diesel-electric locos from Vossloh

It has now been confirmed that Carlisle-based Direct Rail Services has ordered 15 Bo-Bo 'Eurolight' diesel-electric locos to be built in Spain. An option in the contract exists for a further 15 subject to operational performance.
The first loco is scheduled for delivery to the Velim test track in the Czech Republic in spring 2013, with the first production loco shipped to the UK in summer 2013.
No official classification has yet been issued, but options include Class 68 or 71

http://www.vossloh-espana.com/cms/media/downloads/pdfs/flyer/Vossloh_EUROLIGHT_us.pdf

vrgr Steef

[St00mboy]

@Martijn
Goh, dat is een flinke hap uit het chassis.  
Ik hoop dat je ons hier op de hoogte houdt.

@Christiaan.
Welkom in ons Britse hoekje. Je Stobart containertrein ziet er vast nu al stoer uit met de fraaie Stobart Class 66 ervoor.  
Hoe lang wil je de trein gaan maken?

@Steef
Bedankt voor je berichtje. Dat komt mooi uit nu vrijwel alle diesels er in model al zijn. In ieder geval zijn er nu weer een paar nieuwe prototypes voor een nieuw model voor volgend jaar.  

Leen.

[Simplex]

Die Di8 is er al, van een Noorse kleinserie fabrikant.
Alleen moet je dan wel Philotrain euro's hebben..

vrgr Steef

[St00mboy]

Met een beetje geluk komt-ie er nu ook in 00.
Dat is zeker van de Noorse fabrikant die 2 jaar geleden op Ontraxs stond.
Wat een mooie dingen had hij!
Duur, nee, eigenlijk niet, want het was denk ik een goede prijs/kwaliteit verhouding, maar veel geld, ja dat wel.
Onze NS 3700 komt natuurlijk ook niet voor niks.

Leen.

[Simplex]

Voor de prijs van de Di8 kan ik van Jeco twee loc's en
van NMJ nog drie rijtuigen kopen.  Een Zweedse vriend
van mij is de Noor nu zelf aan het bouwen vanaf tekening.
In februari haal ik mijn kopie op en kan ik meteen zijn
model bekijken. Ben ook benieuwd in wat voor jasje
ze in GB gaan rijden. Ontrax ben ik nog nooit geweest.
Dan zitten wij meestal in Zweden. Dit jaar gaan we wel!
Ben ook zeer benieuwd naar de banen..

vrgr Steef

[Myuktrains]

Leen,

Het is inderdaad een flinke hap maar ik denk dat het geen probleem zal opleveren. Het enige wat een probleem kan opleveren is de verdeling van het gewicht. Maar ook dat lijkt me geen probleem als het meeste gewicht recht boven de aandrijfwielen terecht komt.

En natuurlijk is er in de tender genoeg ruimte voor een speaker én decoder maar dan komt het geluid vanuit de tender in plaats van de lok   lijkt me dan niet correct.

Martijn

[St00mboy]

Ik vind Ontraxs persoonlijk de mooiste, fijnste tentoonstelling in NL in de meest passende omgeving die je maar kunt hebben.

De kwaliteit van de banen is m.i. super en ik ga er ook deze keer zeker weer vol verwachting heen. Ik kan daar lekker op mijn gemak banen kijken want ik ga zeker niet koopjesjacht.

Leen.

[St00mboy]

@Martijn,
Ik hoop dat je geen problemen krijgt met de trekkracht. De Manor is OK maar geen reuze trekpaard. 
Het geluid bij mijn Hornby A4 komt ook uit de tender, hoor. Volgens mij bouwen ze het bij de meeste modelloks in de tender, bij de Artitec NS3700 zit het daar toch ook?
Volgens mij moet je er wel erg dicht op zitten om te kunnen horen dat het echt uit de tender komt. Ik zou in de A4 nog wel een speaker met wat meer bas willen.

Leen.