"Litter Bin" voor Brits spoor en Britse modelspoorprojecten

[Sven]

Keith Lodge is zwaar actief op de 009 Railway Modellers Facebookgroep. Laatst was het 2 graden bij zijn modelbaan, dus je moet wel wat voor de hobby over hebben.

[Hans van de Burgt]

Bijzonder transport…



Klaarblijkelijk twee vormen van transport. Gekanteld links, of in een soort containers rechts. Hoewel ik dit vond op een Britse Website, lijken me het geen auto’s van Britse makelij.

Gr, Hans

[Eric B]

Deze wagens gaan echt niet binnen het Britse PVR passen 
Amerikaans spul, SP = Southern Pacific.

[Hans van de Burgt]

@Eric,

Daar heb je gelijk in. Hieronder zie een Britse transportwagen voor auto’s. Een model van Heljan.



Gr, Hans

[Eric B]

Typisch Brits 
Wel een ander doel, die SP wagens zijn voor het transport van nieuwe auto's, de CCT's voor auto(slaap)treinen.

[TonM]

Hoewel ik dit vond op een Britse Website, lijken me het geen auto’s van Britse makelij.

Vauxhall Cavalier Mk1 Coupe?

Grtz, Ton

[Eric B]

Chevrolet Vega's.

[mdjr78]

Bachmann heeft vandaag de nieuwtjes voor de lente 2023 aangekondigd. Onder EFE Rail komen ze met de Pacer class 143/144 uit in 5 verschillende kleurstellingen.



De hele video is hier te zien.

Groeten,
Werner

[Marc tramt]

 
#moetikhebben

[mdjr78]

Waarom verbaast mij dat niet.... 
 

De kleurstelling rechtsboven kende ik overigens nog niet, maar is wellicht de fraaiste.

[Marc tramt]

Regional Railways en GWR vind ik ook wel fraai.
Die Valley Lines is een wat minder bekende variant die je niet zo vaak op foto’s aantreft.

EDIT: en in de preorder! 

[St00mboy]

In het modelspoor zie je al jaren dat de meest populaire periode die van een jaar of 30, 40 geleden is. Dat komt waarschijnlijk omdat mensen teruggrijpen naar de periode dat ze jong waren. Daarnaast komt er in het Britse modelspoor vreemd genoeg de laatste jaren steeds meer belangstelling voor de pre-grouping (pre 1923) periode. Toen ik in 1990 met Brits modelspoor begon,werden de periodes van de pre-grouping en de Big Four (1923 - 1948) in de literatuur afgeschilderd als de "halcyon days" en British Railways ongeveer als de vandalen die vanaf de jaren '50 het hele spoorwegnet verruïneerd hadden. Maar rollend pre-grouping materieel was in model vrijwel niet verkrijgbaar of je moest het zelf bouwen. Een tijdje later las ik - met enige verbazing - over de "halcyon days" in de jaren '50 en de fabrikanten brachten ook steeds meer latere modellen uit: het schoof steeds wat op.
Daarom is het eigenlijk best vreemd dat er de laatste jaren door diverse fabrikanten meer pre-grouping loks uitgebracht werden dan ooit, vooral omdat er vrijwel geen rijtuigen en weinig karretjes voor waren. Met het onlangs uitbrengen van de "Genesis" rijtuigen heeft Hattons ons gelukkig wel een handje geholpen om lekker makkelijk aan pre-grouping 4- en 6-wheel rijtuigen te komen. Daardoor kun je nu een aardig beeld van zo'n treintje neerzetten:

<a href="https://www.youtube.com/v/VS8dTf9XeZY" target="_blank" class="new_win">https://www.youtube.com/v/VS8dTf9XeZY</a>

OK, het klopt voor de purist niet helemaal, want hoewel het lokje een Midland Railway 1P lokje is, dus pre-grouping, zijn de rijtuigen in de LMS-uitvoering van na 1923:


De "echte" MR-rijtuigen zien er ongeveer hetzelfde uit, maar zijn nog niet uitgebracht.  Toch ziet het er op de baan leuk uit en je moet echt goed kijken om het treintje daarna lekker af te kunnen zeiken.  Toen het vrijdag op de baan reed dacht ik: "Goh wat zou het eigenlijk leuk zijn als er een ander type MR-rijtuig tussen reed. Ik denk namelijk dat de treinsamenstellingen m.u.v. de top-express treinen vroeger niet altijd even uniform waren. Ze gebruikten gewoon wat er voorhanden was. Gisteren was ik in Houten op de beurs - daar vind je nooit zoveel Engels spul - en daar zag ik ineens precies het rijtuig liggen wat ik voor ogen had:


Het is een MR-rijtuig, netjes gebouwd en beschilderd van een Ratio kit. OK, er moeten nog koppelingen aan en er is wat kleine schade, maar het is voor het eerst in 30 jaar dat ik zoiets in Houten, of zijn voorgangers, tegenkom. Ik ga het nu opknappen om het in het treintje te kunnen gebruiken.
Verder kwam ik in Houten - al even uitzonderlijk - pre-grouping karretjes tegen:


Het zijn ex-NER (North Eastern Railways) karretjes, een brake van met een paar 20 ton coal hoppers met schuine zijkanten, gebouwd van Slaters kits, allemaal in LNER-uitvoering. Dit type hopper wordt binnenkort door Accurascale uitgebracht, maar eigenaardig genoeg niet in de reguliere LNER-uitvoering zoals op de foto's:




Een close-up van de brake van:


Het was gisteren in Houten bijna alsof een koe een haas ving.... 
Nu nog wel even aan de slag met koppelingen etc....

Leen.

[GD]

Dat is een mooie vondst, Leen. Veel plezier er mee. Leuk filmpje ook. Het wordt nu tijd dat ze eens een mooie Johnson 1400 class 2-4-0 of een vergelijkbare lok gaan uitbrengen.

Groeten,
Gerard

[Sven]

Afgelopen weekend deze nieuwe EFE Pacer Class 143 opgehaald. Na overweging ga ik 'm toch niet houden, want alhoewel het model prachtig is uitgevoerd, voor in de vitrine werkt de weathering niet. Op een modelbaan komt ie veel beter tot z'n recht. Ik ga over twee dagen naar Nederland, dus als iemand hier geïnteresseerd is om 'm over te nemen, kan ik 'm naar NL meenemen en opsturen (of je kunt 'm ophalen in Rijen).

[JohanDC]

Heel mooi die Slaters, ik heb er ook een paar staan die wachten op mooier weer om de spuitcabine uit te halen.
Accurascale brengt deze wel uit in LNER-uitvoering, maar in een 'mixed' set: ACC2821.
Er is voorlopig geen uitvoering in de latere LNER-uitvoering (vanaf 1928).