"Litter Bin" voor Brits spoor en Britse modelspoorprojecten

[St00mboy]

De 5- en 7 plank goederenwagons zijn al heel wat jaren de ruggengraat van het Britse modelspoor-verkeer en zorgen op de modelbaan voor fraaie kleurrijke treinen. Na vanaf 1938 achtereenvolgens door Hornby Dublo, Triang en Hornby in 00 geproduceerd te zijn werden zij in de jaren '70 door Mainline en Airfix naar een hoger niveau gebracht en in 1997 nogmaals door Bachmann:

De 7-plank Hornby Dublo wagon, deze is nog van blik (rikketik!  ):


De plastic Triang wagon:


Een 7-plank Hornby wagon, er zijn/waren diverse versies:


Deze 5-plank wagon van Airfix ziet er fraai uit:


...en de 7-plank van Mainline ook:


De ge-upgrade Bachmann PO-wagons (private owner) zijn vrijwel niet van kitgebouwde te onderscheiden:

Foto's © hattons.co.uk

Deze, veelal PO, maar ook Big Four (LMS, LNER, GWR, SR) company-wagons waren jarenlang voor rond de £5 - £6 of zelfs minder te verkrijgen, maar sinds alweer enige tijd is de prijs verhoogd tot £10 - £15 per stuk. Wagons in pre-grouping maatschappij-uitvoeringen zijn er nauwelijks, al zijn er door Bachmann en Hornby wel een paar keer standaardwagons in o.a. SECR- en GCR-beschildering uitgebracht.

Een tijdje geleden kondigde Rails of Sheffield zijn supergedetailleerde pre-grouping SECR-/SR covered goods wagons aan. Ik heb begrepen dat die met behulp van 3-D printtechnologie geproduceerd zijn. De wagons verschenen in een kleine oplage en  hoewel met £34,99 behoorlijk aan de prijs, waren ze in een oogwenk uitverkocht. Ook Rapidotrains heeft zich met de aankondiging voor nieuwe 5- en 7-plank SECR-wagons nu in dit segment begeven. De wagons zijn supergedetailleerd en zouden in Q1 2022 geleverd worden. De prijs is £32,95, maar Rails biedt ze voor £27,95 aan en Hattons voor £28,01. De wagons zijn in diverse uitvoeringen verkrijgbaar:


Afb. © railsofsheffield.com.

Het is natuurlijk mooi dat er nu eindelijk, na het uitbrengen van de nodige pre-grouping loks en sinds kort ook (generieke) rijtuigen, mondjesmaat pre-grouping wagons beschikbaar komen. OK, er waren natuurlijk al wel volop (veelal generieke) wagons in kleurrijke PO-uitvoeringen verkrijgbaar, maar nauwelijks eigen wagons van de diverse spoorwegmaatschappijen. De wagons van Rails en Rapido zijn aardig aan de prijs, maar het betreft hier dan ook heuse schaalmodellen van SECR-wagons en geen generieke standaard  Bachmann of Hornby wagons met SECR-beschildering.

Leen.

[Klaas Kremer]

Onlangs heb ik bij www.one2zmodelshop.com twee kleine lasercut bouwpakketjes besteld.
Ze zijn van AM (Ancorton Models) en typisch engels.






Ondanks dat het kleine bouwwerkjes zijn, ben je toch al snel 2 uur per bouwsel bezig.
Zelf ben ik tevreden over het resultaat, ik vind het echt een aanwinst voor mijn baan.

[Reeks77]

Het is natuurlijk wel zo dat men nog steeds aan die ´haak´koppeling vasthouden , ik zou het dan zelf minder opvallend doen , wat minder grote koppeling en het oogt gelijk een heel stuk beter , smaken verschillen en dat is niet erg , zolang je er zelf plezier en lol hebt maakt het niets uit .

[bask185]

Bij gods gratie...

Heb je net vijf dagen in fort William gespendeerd. Ritje jacobite gedaan.

Stap je uit de 156 op Corrour, heb je net je gebakje op en je thee wordt er omgeroepen dat er over 10m een "steamtrain" vanuit Tulloch komt. Dus ik rende naar buiten...









Voor bewegend beeld en een close up zag ik dit filmpje op YT.
<a href="https://www.youtube.com/v/kurwg88uM24" target="_blank" class="new_win">https://www.youtube.com/v/kurwg88uM24</a>

Mvg,

Bas

[St00mboy]

Dat is nou eens een leuke verrassing! 

Leen.

[Reeks77]

Ik heb ook nog een leuke verrassing , ik heb deze in schaal 0 gekocht voor een belachelijke HO prijs.

[Hans van de Burgt]

@Reeks77

Mazzelkont! Nu ik met Lego aan het pielen ben, lijkt de stap van schaal OO naar schaal O ineens heel klein. 😀

Gr, Hans

[St00mboy]

Mooie aanwinst, Alexander! 

Leen.

[Reeks77]

Weetje Hans, de reden dat ik 0 ben overgegaan is dat al wat hier voorbijkomt geeft de input zelf te gaan nadenken om het op een andere manier te gaan doen , de input om weer met HO oneindig door te gaan is bij mij wel voorbij , als je kiest voor iets specifieks , dan houd je het beperkt in spoor 0 maar dat geldt natuurlijk ook voor andere schalen ook zo .

@Leen : Dank , nu is er van alles wat , en komt het spul bij elkaar door serieuzer te gaan nadenken over hoe we verder kunnen gaan met 0 plannen en vooral met bouwen.

[St00mboy]

Het is natuurlijk wel zo dat men nog steeds aan die ´haak´koppeling vasthouden , ik zou het dan zelf minder opvallend doen , wat minder grote koppeling en het oogt gelijk een heel stuk beter , smaken verschillen en dat is niet erg , zolang je er zelf plezier en lol hebt maakt het niets uit .

Er wordt al jaren naar alternatieven gezocht voor de "tension-lock" koppeling met de, vaak veel te grote, haak. Er komen ook steeds meer oplossingen om onder bestaand materieel NEM-schachten aan te brengen, zoals bijv. deze voor Bulleid rijtuigen:

<a href="https://www.youtube.com/v/H9QqTSua84o" target="_blank" class="new_win">https://www.youtube.com/v/H9QqTSua84o</a>

Deze zijn op eBay te koop maar eerder in de Litter Bin zijn ook andere leveranciers langsgekomen van dit soort NEM-schachten.

Leen.

[bask185]

Ik was een half jaar gelee ook lichtelijk ongelukkig met drie tensionlocks. De afstand tussen wagons vind ik net even te groot. Ze maken natuurlijk alles geschikt voor 36cm bogen... En er zit 3mm speling tussen 2 gekoppelde tensionlocks.

 Ik had 2 wagonnen voorzien van een Märklin relex koppeling. Ik dacht dat ze kleiner zouden zijn met minder speling en ik wilde voor ontkoppeling. I was wrong! De beugel koppelingen hadden 6mm meer afstand tussen de buffers, de speling was hetzelfde en op dat moment zagen de tensionlocks er niet meer zo erg uit.

Ik ben nog wel van mening dat men nog kleinere tensionlocks zouden kunnen maken als ze zouden willen.

Dus ik denk dat ik niet aan kadee's ga ontkomen 

Mvg,

Bas

[St00mboy]

Er zijn TL-koppelingen in diverse lengtes. Ik meen dat de kortste die ik gezien heb van Heljan was, maar die is niet los verkrijgbaar.

Leen.

[Hendrik Jan]

Het blijft hoe dan ook geknoei.

Knal er een stel symoba's onder, dan heb je pas echte kortkoppeling.

Cheers
Hendrik Jan

[St00mboy]

Dit artikel van de Buffers Model Railways uit Devon geeft een aardig beeld van de diverse gebruikte koppelingen:

https://www.buffersmodelrailways.com/image/data/couplings.pdf

Leen.


Foto © buffersmodelrailways.com

[Hendrik Jan]

Dat artikel maakt aanschouwelijk wat ik zojuist al stelde.

Leuke verkorte class 37 trouwens!

Cheers
Hendrik Jan