"Litter Bin" voor Brits spoor en Britse modelspoorprojecten

[RobbertJan]

Wow, super fraai die 122!


Heren, ik zit met een kleine "snag"

Ik wil graag een laten verzenden bij Easybuild, schaal 0 Class 101.
maar de beste man (Shawn) loopt tegen de regeltjes aan omtrent
de posterijen en douane en komt er niet uit.
Is er iemand in de groep die als tussenpersoon kan fungeren in het
VK die vervolgens het pakket mijn kant op kan sturen?

Reactie mag via PB.

Gr,

Robbert Jan.

[Hans van de Burgt]

Wederom het wekelijkse e-magazine van Railway Modellers, een virtuele Britse Railway Club waarvan ik lid ben. Deze week later dan normaal, want hij zat in mijn spam-box. De club wordt gesponsord door SMS een bedrijf dat heel veel lasergesneden scenery levert.



Klik voor het e-magazine op het plaatje of op deze link:
https://mailchi.mp/scalemodelscenery/model-railway-scenery-news-1829580?e=c7453a55a4

Gr, Hans

[Dwergsein]

....Is er iemand in de groep die als tussenpersoon kan fungeren...

Zou Sven eens een PB sturen. Door zijn zakelijke bezigheden weet hij alles over verzenden buiten de EU.

[iarnrod]

Lijkt me idd de meest geschikte man. Zelf de voorbije maanden ook al problemen gehad.

Hattons heeft zogezegd een akkoord met de douane waarbij men de VAT bij aankoop inbegrepen is en we enkel de afhandelingskosten van de brenger zouden moeten betalen.
Brittisch Mail bracht het pakketje in volle zomerseizoen in 2 dagen tot te Belgische grens. Ik kreeg snel een aanvraag tot betaling van de BTW+ afhandeling kosten, waarbij ik een aanvraag tot herziening bij de Belgische B-Post deed en Hattons inlichtte over de praktijken van de Belgische maffia.
6 weken later kreeg ik opnieuw de uitnodiging om alsnog het volle bedrag te betalen.
Ik nam terug contact op met Hattons en die waren bereid om de extra tax'en terug te betalen mits doormailen van bewijs.
Een volgende bestelling probeer ik de optie van een andere post operator(en).

Succes!
Jan(tje)

[RobbertJan]

Ik ben tot op heden nog maar 1 keer benadeeld wat extra kosten betreft.

Dat was een pakket met een lading plasticcard muurplaten etc en daar
kwam 25€ overheen    (ze plakken d'r gewoon een willekeurige sticker
op heb ik wel eens het idee)

Eergister daar in tegen, een pakketje met een 15€ inklaring, werd gewoon
thuis afgeleverd, in de app staat "betaald" dus mij hoor je niet klagen.

Via Hattons stuur ik meestal een redelijk aantal producten in één keer en
dan via DHL express, het kost wat meer maar het is er ook de volgende
dag al en dat zonder extra kosten gezien de BTW registratie in NL.


Affijn, ik heb Sven een Pb gestuurd, ik ga duimen.

Gr,

Robbert Jan.

[Benjamin92]

Ik heb sinds Brexit nog maar een pakketje uit het VK gehad, van Hattons. Dit was een trunk order, dus verschillende artikelen die ik verspreid over dit jaar had besteld en in 1 keer heb laten verzenden.

Ik had DPD aangegeven want dit was de goedkoopste. Kreeg vrij snel een mailtje van ze dat DPD helaas niet kon maar dat ze DHL zouden gebruiken, en zij zouden de hogere kosten op zich nemen, goed service!

Pakketje was binnen een paar dagen hier, en heb helemaal niks extra's hoeven te betalen.

[Sven]

Als een bedrijf in het VK zich registreert voor IOSS, hoeft de koper tot €150 geen import BTW te betalen. Maar dat kost de verkoper wel £2000 per jaar, om die BTW betalingen aan de EU landen administratief af te handelen. Peanuts voor een groot bedrijf als Hattons, een kapitaal voor kleine bedrijfjes als de Tramfabriek en Easybuild. Snap trouwens niet waarom het zo moeilijk voor hen is om naar de EU te versturen. Gewoon aanmelden via Click & Drop bij Royal Mail en Dam afgeven op het postkantoor als het niet in de bus past.

Leuk spul heeft Easybuild, trouwens. En een grote catalogus.

[Benjamin92]

Voor Hattons is dat inderdaad niks maar kan me voorstellen voor heel veel anderen wel. Waarde was overigens wel hoger dan 150 euro.

[Hans van de Burgt]

Wederom het wekelijkse e-magazine van Railway Modellers, een virtuele Britse Railway Club waarvan ik lid ben. De club wordt gesponsord door SMS een bedrijf dat heel veel lasergesneden scenery levert.



Klik voor het e-magazine op het plaatje of op deze link:

https://mailchi.mp/scalemodelscenery/model-railway-scenery-news-1829592?e=c7453a55a4

Gr, Hans

[chrvdv37402]

In de serie van de sigarettenplaatjes heb ik er nog wel wat en nu de dagen weer korter zijn en het weer eerder donker is kan ik er wel weer eens wat van scannen en hier plaatsen.
Het plaatje van deze keer is de Northern Belle op de West Highland extension railway van Fort William naar Mallaig. Getrokken door twee locomotieven waarvan de voorste behoort tot de serie D33 van de LNER was ook toen al een luxe trein die alleen uit eerste klas rijtuigen en slaap- en restauratierijtuigen bestond.
Locomotief 9332 is gebouwd als NBR 332 in december 1909. In 1923 naar de LNER en daar als nummer 9332 in dienst. In 1946 vernummerd naar 2461 en in juli 1949 62461. Buiten dienst gesteld in 1951.

Christian

[Reeks77]

Ik heb me ooit voor een spoor 0 forum aangemeld cq lid geworden met het doel om hetgene wat ik heb te delen met gelijkgestemden , daarnaast om mijn bouwperikelen een beetje gedoseerd te laten zien , momenteel is het erg rustig met het Engelse spul van mij.
Omdat ik het Engels spul en oa dit topic een warm hart toedraag , hou ik het wel een beetje up to date.
Dat wil zeggen , ook al bouw ik dan minder, regelmatig komen er dingen op je pad , waarbij je dan gelijk moet handelen .
Ik heb dat gedaan in de vorm van 2 wagens ,deze wagens dus gekocht , en dan toch tot het besef komen , eens wat vaker te gaan rond kijken .





De 2 wagens gaan deel uitmaken van de goederentrein die ik voor ogen heb .

[mdjr78]

Fraaie wagons, Alexander.

Is de brake van vanuit een kit gebouwd?

Groeten,
Werner

[Reeks77]

Jazeker , is er iets mee ?

[mdjr78]

Nee. Was gewoon benieuwd. Naar mijn weten was deze namelijk (nog) niet rtr verkrijgbaar. Is dit een plastic of messing kit?

[Reeks77]

Plastic van Slaters , maar bij mij gaat die als een soort van museumwagen.Dit vanwege dat ik meer iemand ben die Engels wel mooi vind maar meer niet het perfecte wil , dus een vrije keus daarin.