"Litter Bin" voor Brits spoor en Britse modelspoorprojecten

[GD]

Mooie plaat, Hans. Het raspaard naast het werkpaard. Nu intrigreert het mij wat er dus naast de Coronation Scot rijdt. Zo te zien is het geen 3F of 4F, de dom en de wielkasten lijken niet juist. Het zou een LNWR Cauliflower kunnen zijn. Biedt de omschrijving van het schilderij nog verheldering?

Groeten,
Gerard

[sncf231e]

Ik denk dat het een ex-LNWR 0-8-0 G1 is:




Groet
Fred

[iarnrod]

De "Northern Lights"/"Highland Chieftain" zijn maar 2 van de beperkt aantal overgebleven treinparen op op het Britse net.
Ruim 40 jaar, tot de komst van de nieuwe Hybride IEP 800/1/2 HST's werden deze treinen van London KingsCross naar Aberdeen/Iverness gereden met de beruchte 125 HST sets met 2 43 Class loc's met daartussen 9 Mk3 rijtuigen ingesloten. met een rijtijden van om en bij de 7u.
(operatoren: BR/GNER/National Express East Coast/ East Coast/ VTEC Virgin East Coast en LNER)

Hornby heeft een behoorlijk wat spullen ervan op de markt gebracht. Hun VTEC Mk3 rijtuigen waren snel de deur uit.
De extra kosten en het opdrijven van de prijzen over Het Kanaal hebben me doen uitkijken naar alternatieven voor aankoop.

Echter, bij onze oosterburen uit Kamen kon ik m'n samenstelling vervolledigen met TSO/TSD/FO rijtuigen van de LNER (hebben ook zo gemixt gereden en je ziet het verschil toch amper of zelfs niet).
En daarnaast heb ik er een aantal TSO/DVT in de "Swallow Intercity" livrei bij kunnen bestellen.
Naast het reeds aangekochte VT WMCL Push-Pull sleep,  bouw ik nog een "Swallow" PP sleepje op, zodat ik deze beiden naar keuze kan inzetten met m'n Bachmann Collectors' 90128 SNCB Vrachtverbinding' als voorspan.



Nieuw, minstens een 10-tje goedkoper per rijtuig dan over "Het Kanaal", geen Brexit gedoe en 25u. na de bestelling op te halen in het ophaalpunt in de buurt. (Helaas heeft de bewuste shop een eerder beperkt 00 gamma in stock.)

Nu nog de GNER/VTEC Mk4 stammen vervolledigen... en hiermee ga ik m'n Britse collectie volledig afronden.

Gr,
Jan(tje)

[St00mboy]

Mooie aanwinsten, Jan!

Leen.

[iarnrod]

Yep! En met gratis verzending per DHL/UPS naar keuze...

[Hendrik Jan]

Logisch dat deze ouwe meuk nog steeds wordt ingezet ten noorden van Edinburgh. De lijnen boven de hoofdstad van Schotland zijn immers niet onder de draad gebracht.

Schotland heeft een zeer klimaatneutrale agenda. Het is nog de vraag of de noordelijke lijnen voorzien zullen worden van een waslijn, of dat men kiest voor een andere oplossing, waarbij klimaatneutraal gefabriceerde waterstof een rol kan spelen.
Zoals de hazen van de Schotse Nationale Partij en de Schotse Groenen nu lopen, wordt het waarschijnlijk dat laatste. Er wordt ook gewerkt aan veerboten op waterstof ipv diesel, die de verbinding met de Hebriden, Orkney en Shetland te onderhouden

Schotland heeft de afgelopen jaren zo fors geinvesteerd in groene energie, dat het land netto exporteur is van groene energie

Leuk sleepje, Jan
Hendrik Jan

[St00mboy]

Ik denk erover om zo meteen nog maar een glaasje met groene energie in te schenken. 

Leen.

[GD]

Ik denk dat het een ex-LNWR 0-8-0 G1 is:

Fred, dat zou inderdaad ook nog kunnen.

Groeten,
Gerard

[GD]

Aangekondigd op het youtube kanaal van Hornby Magazine, Sonic Models GCR 9N/LNER A5 4-6-2 tank. Zie hier. Model is van metaal, volgens het filmpje. Exclusief te bestellen bij Rails of Sheffield. Geschatte prijs GBP 149,95.

Groeten,
Gerard

[iarnrod]

Tjah, Hendrik Jan,

Even terug kocht ik nog de Scotrail Inter7City HST aan (prachtige kleurstelling).
Nu nog de 2 (Locsound?/TTS?) decoders







Deze sets kwamen over van de GWR en werden ingekort tot 4 en 5 delige sets. (maar dat wist je wellicht al)
De Mk3's hebben daarvoor een renovatie gehad waar bij de 'Slam doors' 'Sliding doors' werden.
Eigenlijk wel een stukje geschiedenis verloren. (het had wel iets, die deuren)

Ondertussen zijn deze lange afstandstreinen bij de LNER vervangen door 9-delige en/of dubbele 5-delige Hybride HST's.
En in het zuid-westen van het VK zijn de 'wasdraad'werken gestaakt en gaat men volop voor Hybride IEP's.
Steeds meer operatoren zetten deze 'Jappen' in.
Je ziet ze al in allerhande jasjes op het lange afstandsverkeer net.

Uiteindelijk ben ik wel van plan om m'n First-EWS 90 Class loc van de hand te doen.
De 'Calledonian Sleeper' komt uiteindelijk niet in m'n verzameling.

Gr,
Jan(tje)


('t Is de schuld van Leen!) Slàinte Mhath!

[St00mboy]

------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Ik denk dat het een ex-LNWR 0-8-0 G1 is:




Groet
Fred

De 502 karakteristieke LNWR locomotieven van Class G1, G2 en G2a, ook bekend als "Super D's" waren nieuw- en omgebouwde locomotieven die onderling uiterlijk nauwelijks van elkaar te onderscheiden waren. Bachmann heeft een fraai 00-model van de G2 in het assortiment:

Foto © hattons.co.uk

Leen.

[Hendrik Jan]

Jan,
Zeker een fraaie livery.

Op de bovenste machine herkennen we duidelijk:
-Edinbugh Castle, met royal Scots greys statue
-William Wallace ("braveheart") monument, Stirling
--Finnieston crane, Clyde Arc ("squinty bridge"), Glasgow

De andere machine is lastiger te lezen. In elk geval staat helemaal rechts Inverness Castle afgebeeld. De andere 3 plaatjes zullen verwijzingen zijn naar Perth, Dundee en Aberdeen, die ik niet meteen herken.

De aanstaande VN-klimaatconferentie in Glasgow zal in november plaatsvinden in he SECC, vlak naast de Finnieston crane. Deze, en de squinty bridge, zal ongetwijfeld nog vaak te zien zijn, als journalisten verslag doen van de conferentie.

(Auchentoshan 14 Oloroso finish onder handbereik, nu we het toch over Glasgow hebben )
Slainte mhath
Hendrik Jan

[Hans van de Burgt]

Rails of Sheffield komt weer met een nieuwe RTR stoomloc in OO, deze keer in samenwerking met Sonic Models. Het is een Robinson GCR/ LNER A5 4-6-2 Tank in BR en LNER livery. Het lijkt mij een heel fraai model.





^{Foto’s: World of Railways}

De loc gaat £ 150,- kosten. Er komen acht verschillende uitvoeringen.

Gr, Hans

[St00mboy]

In deze villum van Hornby Magazine wat meer informatie over de Robinson GCR 9N annex LNER A5 tanklok en je kan gelijk de pre-productie modellen ervan zien rijden. De handbeschilderde LNER-groene lok is in tegenstelling tot die in BR-uitvoering niet erg strak afgewerkt, maar ik neem aan ze dat bij de productiemodellen wel beter zullen doen:

<a href="https://www.youtube.com/v/M6nfyH9ZaME" target="_blank" class="new_win">https://www.youtube.com/v/M6nfyH9ZaME</a>

Sonic Models, de Chinese producent, is het bedrijf van Sam Leung, een ex-Kader medewerker. Het zal dus een lok worden met Bachmann roots.
De A5 komt uit in 8 uitvoeringen, waaronder de fraaie van de GCR, en kan op de website van Rails of Sheffield voorbesteld worden.
De lok in Great Central Railways uitvoering:

Afb. © railsofsheffield.com.

Leen.

[Hans van de Burgt]

Wederom het wekelijkse e-magazine van Railway Modellers, een virtuele Britse Railway Club waarvan ik lid ben. De club wordt gesponsord door SMS een bedrijf dat heel veel lasergesneden scenery items levert.



Klik voor het e-magazine op het plaatje of op deze link:
https://mailchi.mp/scalemodelscenery/model-railway-scenery-news-1829548?e=c7453a55a4

Gr, Hans