"Litter Bin" voor Brits spoor en Britse modelspoorprojecten

[Hans van de Burgt]

Wederom het wekelijkse e-magazine van Railway Modellers, een virtuele Britse Railway Club waarvan ik lid ben. De club wordt gesponsord door SMS een bedrijf dat heel veel lasergesneden scenery items levert.



Klik voor het e-magazine op het plaatje of op deze link:
https://mailchi.mp/scalemodelscenery/model-railway-scenery-news-1829532?e=c7453a55a4

Gr, Hans

[Hans van de Burgt]

Leen en ik hebben al meerdere malen een lans gebroken voor het gebruik van magnetische Hunt koppelingen. Afgelopen zaterdag had ik mijn Pullman trein voorzien van zulke koppelingen. Nu hebben mijn Pullmannen geen NEM schacht, en ik was dan ook in mijn nopjes met de speciale conversie Hunt koppelingen.

Nu heb ik zoals de meeste van de Brits geörienteerde modelspoorders ouder materieel zonder NEM schachten. En wil je gebruik maken van Kadee of Hunt koppelingen is dat eigenlijk wel het fijnste.

Daar is nu een prima en goedkope oplossing voor. Vectis 3D models conversie-setjes.



Klik op het plaatje, of op deze link:
https://mademe.co.uk/shop/vectis-3d-models/

Let op! Het duurt even voor de webpagina verschijnt.

Gr, Hans

[BrightonBelle]

Hier nog niet voorbij gekomen (voor zover ik weet), maar Hornby heeft de overige aandelen van Oxford overgenomen en is dus nu volledig eigenaar. Als je de sterke punten van beide partijen optelt (Oxford creativiteit, Hornby commercieel sterk, volume), zou dit gunstig kunnen uitpakken.
Laten we er maar niet aan denken wat er zou kunnen gebeuren als ze elkaars zwakke punten versterken (Oxford goedkope zwakke motoren, Hornby concentratie op het uit de markt drukken van concurrentie in plaats van uitgaan van eigen kracht) 

Grtz Gerard

[Hans van de Burgt]

@Gerard,

Ik weet niet of ik hier blij mee ben. De Oxford wagentjes zijn beter dan die van Hornby, en hebben in ieder geval geen Volvo bumpers. Maar wat erger is, als deze karretjes door het “gedoe” met Hattons en Rails of Sheffield niet meer verkrijgbaar zijn bij deze retailers, vrees ik het ergste voor de prijzen.

Gr, Hans

[iarnrod]

Vandaag van Gaugemaster het bericht gekregen dat m'n bestelling van nieuwe Hornby spullen duurder worden dan bij de voorintekening: Hornby loc's gaan ca. £43 duurder dan voorzien, de rijtuigen ca. £9 duurder... .

Die bestelling had ik eerder bij Hattons gemaakt. Maar door de fratsen van Hornby....

Het lijkt me sterk dat ik niet echt nog veel ga investeren bij de Angelsaxen > reken daarbij nog +30% aan tax'en + verhandelingskosten.... .

Gr
Jan

[BrightonBelle]

@Gerard,

Ik weet niet of ik hier blij mee ben. De Oxford wagentjes zijn beter dan die van Hornby, en hebben in ieder geval geen Volvo bumpers. Maar wat erger is, als deze karretjes door het “gedoe” met Hattons en Rails of Sheffield niet meer verkrijgbaar zijn bij deze retailers, vrees ik het ergste voor de prijzen.

Gr, Hans

Die kans is inderdaad levensgroot aanwezig vrees ik, Hans

Grtz Gerard

[St00mboy]

Hmm, straks behoren we nog tot de elite met ons Britse spoor.
Dan worden we ook kakkers.

Leen.

[Dwergsein]

Het lijkt me sterk dat ik niet echt nog veel ga investeren bij de Angelsaxen > reken daarbij nog +30% aan tax'en + verhandelingskosten.... .

Hier al een 100 procent investering stop voor Engels spul. Niet dat ze er daar wakker van zullen liggen, maar het wordt allemaal veel te duur.
En dat het echt compleet uit de hand loopt werd maar weer bevestigd door Bachmann:

De nieuwe Class 47 is aangekondigd,
Analoog Pond 240,00
DCC Sound Pond 340,00
DCC Sound Deluxe Pond 370,00

Retailprijzen onder alle voorbehoud.......

[BrightonBelle]

Wel gelikt introductie filmpje van Bachman 

[St00mboy]

Toen de huidige Bachmann Class 47 in 2007 uitkwam kostte mijn 32-800 D1500 in BR green met kleine gele voorkant bij Much Ado about Toys in Stratford-upon-Avon £47. Those were the days...., al zal de nieuwe versie wel weer een stukje mooier zijn.

Leen.

[Sven]

Het lijkt me sterk dat ik niet echt nog veel ga investeren bij de Angelsaxen > reken daarbij nog +30% aan tax'en + verhandelingskosten.... .

Redelijk dramatische emotie.  +30% als je van de verkoopprijs exclusief BTW uitgaat. Effectief hoor je in totaal niet meer dan de "administratie"kosten voor inklaring te betalen, dat lijkt me bekend. omdat je bij de winkelier ex BTW hoort te kopen als je buiten GB woont. Als je bij je favoriete winkelier niet zonder BTW kan kopen, moet je even verder winkelen.

Ik geloof niet dat jij er nu minder om gaat kopen. 

[Dwergsein]

Ik denk dat het ook niet alleen om de bijkomende kosten gaat, maar de bijzonder snelle prijsstijging van het speelgoed. In een paar jaar tijd is dit op de Engelse markt, welke relatief goedkoop was, toch wel erg hard gegaan. Zelfs zeer simpele modelletjes, zoals de PO goederenwagens zijn qua prijs ruim over de kop gegaan.
In relatief korte tijd zijn de prijzen gelijkgetrokken aan de grotere Europese merken, terwijl de kwaliteit er nog vaak niet aan kan tippen, al hoewel ook op dat terrein er wel een inhaalslag wordt gemaakt.

[iarnrod]

Correct!

[Marcel112]

Leen en ik hebben al meerdere malen een lans gebroken voor het gebruik van magnetische Hunt koppelingen. Afgelopen zaterdag had ik mijn Pullman trein voorzien van zulke koppelingen. Nu hebben mijn Pullmannen geen NEM schacht, en ik was dan ook in mijn nopjes met de speciale conversie Hunt koppelingen.

Nu heb ik zoals de meeste van de Brits geörienteerde modelspoorders ouder materieel zonder NEM schachten. En wil je gebruik maken van Kadee of Hunt koppelingen is dat eigenlijk wel het fijnste.

Daar is nu een prima en goedkope oplossing voor. Vectis 3D models conversie-setjes.



Klik op het plaatje, of op deze link:
https://mademe.co.uk/shop/vectis-3d-models/

Let op! Het duurt even voor de webpagina verschijnt.

Gr, Hans

Dat zal mogelijk een flinke bulkbestelling gaan worden....
Kan er ook nog wel een stel gebruiken voor mijn 00 karretjes. Echt eenvoudig rangeren is er niet bij namelijk....

[Dwergsein]

En waarom is het rangeren niet makkelijk met de standaard Engelse haakkoppelingen. Een flink aantal haakkoppelingen heb ik iets aangepast, geduwd rijden gaat nu prima. Verfroerlatje eronder en je kan overal eenvoudig ontkoppelen.