"Litter Bin" voor Brits spoor en Britse modelspoorprojecten

[Dwergsein]

....Na al die ambtenarij nu maar weer eens even serieus....

Maar eens even wat besteld "buiten Europa". 
Hoop dat het financieel niet te veel tegenvalt, want dan is het gelijk ook het laatste wat ik in het VK bestel, en dat zou toch erg jammer zijn......

Binnenkort zal ik wel even melden hoe de grenspassage en vooral de toeslagen hebben uitgepakt......................

[St00mboy]

Ik, maar ik denk ook de andere lezers, hoor graag over je ervaringen. Van mij zijn er nog een paar pakketten al meer dan een maand onderweg, één zelfs al bijna twee maanden. Daarom hou ik me in afwachting van de Hornby pre-grouping rijtuigen nog maar even gedeisd. Die zouden als het goed is op 21 januari in de winkel moeten liggen.

Leen.

[Jean-Pierre]

Twee DVD's die ik in Engeland had besteld zijn vandaag bezorg, met als poststempel 21 december ...
Verder aan de verpakking niets te zien of ze langs de douane zijn geweest.

[St00mboy]

Ik heb zojuist aan Hattons laten weten dat de bestelling van 19 november jl. nog steeds niet bezorgd is, vooral omdat je daar m.i. ook beter niet te lang mee kan wachten. Het is mijn derde Hattons-bestelling in ruim 25 jaar die zo lang onderweg is. Ben benieuwd hoe het deze keer verdergaat. 

Leen.

[Sven]

Tot 1 juni 2021 is de vrijstelling nog €22. Deze komt te vervallen.

Soms denk je dat ze expres proberen alle UK-EU handelende ondernemingen onderuit te halen. Ik dacht juist dat we na de tweede wereld oorlog geleerd hadden het beter was samen te werken. Volgens mij gaan we dezelfde fout weer maken, met dit eigen-land-is-het-enige-dat-telt gedrag.

[BartvD]

Dat was toch net de bedoeling van de Brexit.... 

[Dwergsein]

De meerderheid in het VK heeft voor afscheiding van de rest van Europa gekozen. Een democratisch besluit wat nu begint te werken. Dat sommige nu pas wakker schrikken van de gevolgen is opmerkelijk te noemen.

Dat bedrijfjes als de Tramfabriek van Sven dat in hun omzet gaan merken was helaas voorspelbaar. Op kleine relatief goedkope producten is de opslag aan handelingskosten vervoerder erg fors in verhouding, maar door de VAT / BTW opslag bij de douane niet te voorkomen.
Even een paar losse wieltjes of putdeksels bestellen in het VK is financieel een drama geworden.
En dit geld natuurlijk voor alle producenten uit het VK..........
Buiten het geneuzel dat ontvangers in Europa de dubbele VAT /BTW soms moeten gaan terugvorderen, zoals bij mijn bestelling van enkele dagen geleden waarbij de verkoper gewoon VAT in rekening brengt.

[bask185]

Had de echte meerderheid toen niet gestemd? Omdat ze dachten dat het er toch nooit van zou komen en hebben ze nu geen spijt dat ze toen niet tegen gestemd hadden?

[BrightonBelle]

@ Sven: Zoals eerder vermeld is het afschaffen van de €22 grens voor BTW 'vrijstelling' al eerder overeengekomen binnen de EU en is deze vooral gericht op 'Chinese dumpers'. Dat het VK (en wij dus) er nu als buitengebied ook last van heeft is helaas 'collateral damage'😉

Grtz Gerard

[mdjr78]

Als toen het Brexit beest al bestond, was het waarschijnlijk nooit zo ver gekomen. 

[Marc tramt]

Ik heb zojuist aan Hattons laten weten dat de bestelling van 19 november jl. nog steeds niet bezorgd is, vooral omdat je daar m.i. ook beter niet te lang mee kan wachten. Het is mijn derde Hattons-bestelling in ruim 25 jaar die zo lang onderweg is. Ben benieuwd hoe het deze keer verdergaat. 

Ik ook. Ik wacht sinds 23-11 op een bestelling. 

We zijn inderdaad ontzettend gewend geraakt aan het vrije verkeer van goederen (en personen!) in de EU en dan is zo'n nabije buur die opeens een verre vriend blijkt wel wennen.
Ik hoop vooral dat de kleine bedrijven (zoals De Tramfabriek) er een beetje goed uit komen. Een paar koppelingen, wielen of figuurtjes bestellen dreigt een dure hobby te worden op deze manier.

[St00mboy]

.............Zojuist heb ik weer een stukje verder geëxperimenteerd met mijn magnetische kortkoppelingen..............................

Hier rijdt de testtrein na de nodige correcties vaudtloos over de BMB-baan:
<a href="https://www.youtube.com/v/WU3ga_e3GfA" target="_blank" class="new_win">https://www.youtube.com/v/WU3ga_e3GfA</a>

Nadat ik vandaag tijdens de 6e BMB Mini-rijdag (klik) de LNER-rijtuigen in een andere volgorde achter een A1 had gezet ontspoorde steeds het 1st class rijtuig, wat ik ook deed. Vreemd genoeg reed hetzelfde rijtuig gisteren en daarvoor nog voorbeeldig in deze trein. 
Hier zie je de trein rijden nadat ik het schuldige rijtuig verwijderd had:

<a href="https://www.youtube.com/v/n3Dle3MwO4s" target="_blank" class="new_win">https://www.youtube.com/v/n3Dle3MwO4s</a>

Ik overweeg nu om conform het prototype de verende buffers van deze rijtuigen iets terug te trekken, zodat ze elkaar niet meer in bogen kunnen raken. Binnenkort volgt een proef o.a. met het vandaag ontsporende rijtuig.

Leen.

[Dwergsein]

Ik hoop vooral dat de kleine bedrijven (zoals De Tramfabriek) er een beetje goed uit komen. Een paar koppelingen, wielen of figuurtjes bestellen dreigt een dure hobby te worden op deze manier.

Ze zullen zich veel meer op de binnenlandse VK markt moeten gaan richten om te overleven. Precies waar de Brexit voor stond. Euro 12,00 of zo bijbetalen aan handelingskosten op artikelen met ongeveer ook zo'n waarde zullen weinigen doen.
Enige optie is een verzendpunt in Europa openen, en vele kleine pakjes als bulk in één keer uitvoeren en invoeren in Europa.

[Hans van de Burgt]

Enige optie is een verzendpunt in Europa openen, en vele kleine pakjes als bulk in één keer uitvoeren en invoeren in Europa.

@Dwergsein,

Het zou heel prettig zijn als Hattons c.s. en een Nederlands bedrijf als MTE in Vlaardingen zoiets zouden faciliteren.

Gr, Hans

[Suchet]

Of een mooie kans voor https://www.engelsmodelspoor.shop/

Rob