"Litter Bin" voor Brits spoor en Britse modelspoorprojecten

[St00mboy]

......Voor de LMS 4MT zijn er nu drie onderweg, dus het is nu nog niet nodig.

Morgen komen ze aan, zie ik net. 

Leen.

[jandejager]

Mijn nieuwe Lord Rodney heeft inmiddels de Zimo sound decoder die uit mijn oude Bachmann Lord Nelson komt.
Het enige verschil is de speaker die 28 mm is ipv 23 mm (zit nog muurvast gelijmd in de Bachmann)
Ook heeft vriend Tony alles er op gezet wat er op gezet kon worden zoals brake riggings onder locomotief en tender.

Om heel eerlijk te zijn vond ik de oude Bachmann iets beter en voller klinken hoewel het geluid niet slecht is.
Maar dat kan verbeelding zijn.
Het enige verschil is dus die speaker .........
https://www.youtube.com/watch?v=Jf-TQu-kL64&t=160s

De Hornby loopt zeer soepel zonder ontsporingen en vind ik ook beter rijden dan de oude Bachmann.
De Bachmann is weer DC analoog en gaat eBay op.

Dit was de oude Bachmann nog met Sound :
https://www.youtube.com/watch?v=RitTCgxVCg4

Groeten, Jan


Lord Rodney met alles er op en er aan

[Hans van de Burgt]

Zojuist gearriveerd. Stoel kan weer uit de gang.



Afgeleverd door DPD. Pakje was gedurende het gehele transport te volgen. Tot op de minuut zelfs. En dat tegen het standaard pakketpost tarief.

Gr, Hans

[Sjoerd van de Wal]

Mooi locje Hans,

Hier staat de stoel nog in de gang in het kader van de pre-brexit aankopen......maar als de politiek zo doorgaat kunnen we voorlopig nog zorgen vrij blijven aankopen op het eiland.

[St00mboy]

De Lord Nelson ziet er piekfijn uit, Jan! 
Het geluid lijkt op de video een beetje bas te missen, maar misschien valt dat in het echt mee.
Een grote REL subwoofer onder de baan zou niet verkeerd zijn, dat zou ik zelf ook wel willen.

Leen.

[GD]

Ik heb gisteren het topic op RMWeb over de pre-grouping rijtuigen die Hattons heeft aangekondigd, maar eens gelezen. Het was weer een interessant debat tussen de rekkelijken en de preciezen. De meeste pre-grouping maatschappijen bouwden hun eigen materieel, met zijn eigen kenmerken. De preciezen vinden een generiek model niet goed, zij vinden dat je beter een specifiek model kunt uitbrengen en dat ook in andere kleurstellingen kan doen. Wat voor als die andere maatschappijen dan eigenlijk een "fout" model is. Maar generieke modellen zijn volgens sommige preciezen en bom onder de hobby etc.. De rekkelijken kunnen prima met een generiek model leven dat de kenmerken van die tijd voldoende weergeeft. Dat is weliswaar "fout", maar waarom is dat meer "fout" dan een precies model in een verkeerde kleurstelling? Gezien de positieve reacties kan het volgens mij de meeste kopers niet veel schelen, als ze maar achter hun vrolijk gekleurde pre-grouping lok vrolijk gekleurde twee- en drie-assers kunnen hangen. Die betaalbaar zijn. Ik ben hard aan het nadenken om ook maar één (brake) of twee (+ third) twee-assertjes te bestellen zonder al te grote opschriften of coat-of arms van een maatschappij, die bij een light Railway gereden zouden kunnen hebben. Leuk achter mijn Pecket of Andrew Barclay. De SECR-uitvoering maakt de meeste kans. Tenzij Hattons op korte termijn nog aankondigt met en model zonder opschriften of geheel zonder kleur te komen.

Groeten,
Gerard

[St00mboy]

Precies, een precies model zou maar voor één maatschappij correct zijn. Bovendien zou het model veel te duur worden als ze het alleen maar voor die ene maatschappij uitbrengen. En als ze het dan voor de andere maatschappijen beschilderen wordt het misschien niet gekocht, zeker niet door de preciezen.
Onze keuze is: een generiek model of geen model. Nou, ik weet het wel.

Als ik echt een precieze wil moet ik gewoon met zelfbouw aan de slag. Ook niets mis mee.

Leen.

[BrightonBelle]

Die discussie op RM web verloopt geheel langs de verwachte lijnen....
Ik verheug me al op de komende vergelijkingen tussen de Dapol en Hornby terriers binnenkort

[Hans van de Burgt]

@BrightonBelle,

Jennifer Kirk heeft zich al gebogen over de Terriers van Rails of Sheffield/Dapol en Hornby. Volgens haar valt de keuze op de eerste. Tja, ik had mijn Hornby exemplaar net besteld, en dat was nog niet zo eenvoudig (want veelal uitverkocht).

Zie:
https://youtu.be/ERiyKkhV3pk

Gr, Hans

[GD]

De voorraad chips (crisps in het VK geheten) en cola maar weer even aanvullen.

Groeten,
Gerard

[BrightonBelle]

@ Hans,

Ah, bedankt, dat had ik gemist, net ff zitten kijken. Op de zoomed in film zijn die verschillen idd duidelijk, maar ik denk dat het op de baan heel erg mee gaat vallen, zeker als je het hebt over 'onder de boiler doorkijken'
Ik heb een Hornby terrier in Southern green en ben er heel tevreden over. Maar ik heb de rails 'Brighton' in gold als pre order staan, ben benieuwd als ik ze hier live naast elkaar zie. En dan is er natuurlijk een niet onaanzienlijk prijsverschil!

Gr Gerard

[Hans van de Burgt]

@BrightonBelle,

Zeg dat wel £ 89,- of £ 110,- voor de Hornby dan wel de RoS/Dapol versie. Ik ben niet zo voor het klinknagel tellen. En mijn Terrier moet ook een beetje passen bij de Generic models van de 4- en 6-wheel coaches van Hattons. 😀

Gr, Hans

[jandejager]

De Lord Nelson ziet er piekfijn uit, Jan! 
Het geluid lijkt op de video een beetje bas te missen, maar misschien valt dat in het echt mee.
Een grote REL subwoofer onder de baan zou niet verkeerd zijn, dat zou ik zelf ook wel willen.

Leen.

Dank je wel Leen !

Ik ben het wel enigszins met je eens over dat gemis aan bas.
De oude klonk iets "voller" hoewel ik het geluid wel acceptabel vind.
Ik heb net nog met Tony gesproken en hij zei dat het wel mogelijk is om met speakers te experimenteren maar dat mij dat wat zou gaan kosten.
De speakers moeten uit de UK komen maar het blijft afwachten wat een andere speaker gaat doen.
Als die niet tot tevredenheid zou zijn moet er weer een andere speaker uit de UK worden besteld enzovoorts en dan gaat het oplopen in $$$ uiteraard.
Voorlopig laat ik dus even zoals het is.

Moet jij iets zien (of horen) op dit gebied laat het even weten, het schijnt een 28mm speaker te zijn.
Stoel nog fors in de gang voor de Suttons Class 24, maar het wordt spannend.

Groeten, Jan

[St00mboy]

Ja, ik snap het. Ik ben reuze benieuwd naar je review van de SLW Class 24, ook in vergelijking met die van Bachmann.

Leen.

Verstuurd vanaf mijn motorola one vision met Tapatalk

[RobbertJan]

Zo, even een projectje in de vorm van een Rebuild Merchant Navy.
No 35022 Holland America Line (was de Clan Line)

Ik heb een Clan Line gekocht bij Rails of Sheffield nadat mijn 2e handse
exemplaar niet een mooi strak chassis had, er zat heel veel ruimte op de
assen en daardoor minder geschikt, deze Lampart en Holt Line gaat dan
ook de vitrine in, wellicht met de kappen van de Clan Line.

De kappen van de Holland America Line zijn via Ebay (peters spares) deze
kant op gekomen, waarom deze loc, mijn vader heeft bij de HAL meegevaren
als radio officier (punten en strepen / sparks)



Enfin, er moet een hoop meuk in de loc en daar is dan weer weinig plek voor.
De tender bied dan uitkomst maar dan moet er wel een verbinding gemaakt
worden, 16 polig waarvan er 13 worden gebruikt.

Merchant Navy 35022 by Robbert Jan., on Flickr

De stekker zit nabij het loopstel onder de voetplaat.

Merchant Navy 35022 by Robbert Jan., on Flickr

Het chassis zelf is een nieuwer type dan mijn eerste aankoop, gecompenseerde
achteras maar helaas dan wel weer stroomafname via het chassis, iets wat je digitaal
liever niet hebt.

Ik heb uiteindelijk het pennetje wat onder in de bodemplaat contact maakt met de
sleepcontacten weggehaald en daar alles bedraad, zodoende is het chassis spanningsvrij.

Merchant Navy 35022 by Robbert Jan., on Flickr

De tender is ruim en er is plek voor een mooie dikke speaker alsmede een Loksound 5
decoder met het geluid van ESU, alle kabeltjes liggen al klaar om gesoldeerd te worden
aan de stekker, de decoder kan ik zo inprikken op de 21mtc socket.

Het betreft de "long wheelbase" tender welke ik fraaier vind ogen dan een de kortere tender
waarvan ik er ook één in huis heb.

Het is nu zaak de elektrische verbinden te maken, verlichting in de kap, o.a. vuurmond,
cabineverlichting en 2 frontseintjes. (onderste 2 met daarboven 2 witte schijven)

Ik hoop dat ze daarna d'r rondjes kan maken op mijn baan en anders als gastloc met
passende rijtuigen (heb ik al in huis) op de BMB mag toeren.

Gr,

Robbert Jan.