"Litter Bin" voor Brits spoor en Britse modelspoorprojecten

[Hendrik Jan]

De Dam Busters, 617sq RAF heeft de benodigde kratten al.
809 sq FAA moet binnen enkele jaren volgen.

Of dit alles een zinvolle investering is, daarover lopen de meningen in het (vooralsnog) Verenigd Koninkrijk uiteen.
Maar waarover zijn de Engelsen, Schotten, Ieren en Welsh het met elkaar of onderling nou wèl eens, tegenwoordig...

Ondertussen vond ik het wel een stoer plaatje.
Hier nog even versneld, met het heerlijke Schotse nazomerweer...
https://www.youtube.com/watch?v=LSjEyeW_szI

cheers
Hendrik Jan

[nighttrain1]

Mooi HJ 

[jandejager]

@Noordster
Broeikas effect is inderdaad gevaarlijk en ik weet er alles van en ook hoe dat VOELT, we zijn er zeker over een maand weer letterlijk "gloeiend" bij 
Oftewel het wordt weer "mooi" weer 
Heerlijke verkoelende regen is helaas maar een paar dagen per jaar terwijl dat 25, 30 jaar geleden heel anders was. 
Overigens ook Nederland zat er warmpjes bij afgelopen zomer met temperaturen die hier niet zouden misstaan !
------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Heb de stoute schoenen aangetrokken en voor $220 oftewel 135 Euro de nieuwe Hornby Lord Nelson over laten komen uit de UK van AJM Railways.
Dat is inclusief postale kosten en DCC Ready.
Het is de Lord Rodney 30863.
Ik ben toch niet meer zo kapot van mijn oude-split chassis Bachmann LN die toch hier en daar wel problemen gaf.
Er was een probleem gerelateerd aan dat split-chassis maar ook een probleem met een secundaire drijfstang die Tony overigens wel heeft opgelost.
Voorts gaat de rode lak verdwijnen van een van de belijningen op de locomotief.
Hij mag ook wel graag ontsporen vooral als hij achteruit rijdt.

Tony gaat de Zimo sound decoder en speaker straks overzetten in de nieuwe Hornby LN en dan Bachmann LN gaat dan weer DC worden en dan eBay op.
Ik heb sterk het gevoel dat de Hornby LN toch wel beter is dan de Bachmann LN.
Hopelijk krijg ik nog wat wisselgeld en hopelijk was het een goede beslissing.

Groeten, Jan

[Dutch]

De Hornby Lord Nelson is erg mooi! Helaas was de mijne geleverd met een half gemonteerde cardan as en waren de drijfstangen niet goed vastgedraaid. Dus daar zou ik wel even naar kijken 

[jandejager]

Mee eens Bjorn !
Is dat allemaal naar tevredenheid opgelost ?

Kwaliteits controle is volgens mij niet het sterkste punt van Hornby.
Kijk eens naar dit YouTube filmpje, dan weet je wat ik bedoel !
https://www.youtube.com/watch?v=th34BtKTzCU&t=123s

Ik heb van Hornby alleen nog een BR blauwe Class 08 die erg mooi is en een BR blauwe Class 87 waar alleen een naar binnen gebogen handrail was die ik zelf heel voorzichtig naar buiten heb kunnen buigen en die gelukkig niet terug veerde 
Verder was de Class 87 wel in orde.
Ik heb meer vertrouwen in Bachmann wat kwaliteits controle betreft maar ook die slaan de plank weleens (goed) mis.

Ik heb Amanda Jane Montage (vandaar AJM railways) ook gevraagd om de locomotief goed te checken op lak en andere schade en of hij goed loopt.
Ze heeft mij verzekerd dat het in orde is.
"Ive had a good visual look at it and also run it DC for a few minutes forward and reverse and slow and faster speed an all appears to be as it should be".
Haar kennende (ik heb die Class 87 ook van haar gekocht) heb ik wel vertrouwen dat er geen nare verrassingen zullen zijn.
Maar ik zal zeker Tony nog even vragen om op deze punten van jou te letten.

Ik kan Amanda overigens goed aanbevelen, ze geeft een service, communiceert ook goed en is redelijk goed geprijst met gratis verzending over de hele wereld.
https://www.ajmrailways.com/

Nog even geduld uiteraard 

Groeten, Jan

[St00mboy]

Met de schrik om het hart heb ik mijn SR Lord Nelson no. 851 maar even bekeken en op de rails gezet. Fingers crossed! 
Er lijkt gelukkig niets mee aan de hand te zijn.

Mvg,

Leen.


Foto © hattons.co.uk

[Merlin674]

De Hornby Lord Nelson is erg mooi! Helaas was de mijne geleverd met een half gemonteerde cardan as en waren de drijfstangen niet goed vastgedraaid. Dus daar zou ik wel even naar kijken 

Bjorn,
Zie mijn post van 16 april dit jaar. Exact hetzelfde en ook bij de Lord Rodney. Het lijkt wel of ze een hele productierun verkeerd hebben gedaan.
Ed

[jandejager]

Fingers Crossed dus met die Lord Rodney van mij !
Ik zal Tony er goed naar laten kijken ondanks dat Amanda hem heeft gecheckt en het groene licht heeft gegeven.
Wel denk ik dat de locomotief nooit goed had kunnen lopen als de cardan er half in had gezeten zoals op Ed z'n foto.
Maar juichen doe ik dus nog niet .......... !

Wordt vervolgd, Jan

[Merlin674]

Jan,
Ik was er snel achter. Flink wat lawaai toen ik hem voor het eerst liet rijden. Dus, openmaken maar en toen kwam die scheve cardan tevoorschijn. Als hij als een naaimachientje loopt moet het goed zijn.
Ed


Verzonden vanaf mijn iPad met Tapatalk

[St00mboy]

Deze is ook wel leuk:

https://www.youtube.com/watch?time_continue=14&v=9lhK-XAp_7U

De Hornby Flying Scotsman in een versie van vóór 1928 met de nieuwe teak Gresley coaches.

Leen.

[jandejager]

Jan,
Ik was er snel achter. Flink wat lawaai toen ik hem voor het eerst liet rijden. Dus, openmaken maar en toen kwam die scheve cardan tevoorschijn. Als hij als een naaimachientje loopt moet het goed zijn.
Ed

Thanks Ed,

Dit was wat Amanda letterlijk aan mij emailde :
Als hij had gelopen zoals die van jou dan zou ze mij zeker iets anders hebben gemaild ........ althans dat neem ik aan !
Dat geeft in elk geval goede hoop 
Ik laat het hier weten zodra hij bij Tony op de baan heeft gelopen en de Zimo decoder is ge-installeerd.

Groet, Jan

Hi Jan

Ive had a good visual look at it and also run it DC for a few minutes forward and reverse and slow and faster speed an all appears to be as it should be. The only two observations are that firstly the main card sleeve that surrounds the inner box is quite tight and the other observation is that the decoder sits in the tender so will be an easier swap around for you. Being tender fitted there is a small wire that goes from the loco to the tender to carry the DCC signal from the decoder so it is important to lift both loco and tender at the same time when working on it and in lifting it on and off tracks as if this becomes detached it is very hard to plug back in and is not covered by warranty (this is standard to all Hornby and Bachmann tender located DCC sockets)

Best Wishes
 
Amanda

[jandejager]

Een enkele keer zijn er toch nog wel leuke dingen onder de Evenaar zoals dit tripje uit 2009 naar Gympie ongeveer 140 km boven Brisbane.
Heel fijn familie uitstapje zoals dat vandaag de dag eigenlijk niet meer voorkomt 
En allemaal ook nog mooi tien jaar jonger ........... 

Queensland heeft smalspoor dus geen 1435 maar 1067 mm
Met een beetje fantasie kun je de 4-8-0 een kleine Lord Nelson noemen.

Groeten, Jan

https://www.maryvalleyrattler.com.au/










Mijn jongste dochter (nu 23)



Mijn oudste dochter en mijzelf

[St00mboy]

Mooie plaatjes, Jan. 

Leen.

[jandejager]

Thanks Leen ! 

[jandejager]

Ik zag nog deze Bachmann Class 40141 bij Hattons voor de liefhebber.
Deze 40141 is zeer zeldzaam en dit kan ik ook niet bepaald een Hattons "bargain" meer noemen voor £162.
Olivia's sound maakt daar £300 van.
Toch verwacht ik dat hij snel vertrokken zal zijn.

https://www.hattons.co.uk/488617/Bachmann_Branchline_32_475DC_PO06_Class_40_40141_in_BR_Blue_with_Side_Headcode_Boxes_DCC_Fitted_Pre_owned_DCC_re/StockDetail.aspx?utm_source=preowned&utm_medium=email&utm_campaign=32-475DC

Ik miste een paar jaar geleden uit op de 40141en koos toen voor een Bachmann 40159 met Olivia's sound die natuurlijk ook wel mooi is

Groeten, Jan