"Litter Bin" voor Brits spoor en Britse modelspoorprojecten

[Suchet]

Heb jij zo lang gefietst ? 

Rob

[St00mboy]

Drie kwartier op de Tacx. Tijdens de vorige fietstocht had ik ook al een deel gezien. Die villum laat o.a. zien hoe ze de FS opgevoerd hadden toen ze ermee rondreden. Ze rijden ermee rond als God in Engeland, maar in het licht van de laatste restauratie van nauwelijks 10 jaar na de film vraag je je wel af of het opvoeren van de lok naar 40000 lbs tractive effort wel zo'n goeie zet geweest is. Ik meen gelezen te hebben dat de frames etc. daar later niet goed tegen bestand bleken te zijn.

Leen.

[Klaas Kremer]

Mooie film Leen,

Ik heb deze even in een meer ontspannen toestand gekeken, momenteel ben ik uitgeschakeld door de griep (ik had niet verwacht hier vatbaar voor te zijn). Gelukkig had ik nog een hele stapel Britse spoor tijdschriften liggen welke nodig (opnieuw) gelezen moesten worden.

@Jan, hier bij ons hadden we deze week de eerste zonnige dagen van het jaar, hopelijk kunnen jullie straks genieten van een milde winter. 

gr Klaas

[St00mboy]

@Klaas, ik heb van mijn zwager Elso begrepen dat jullie in Ten Boer ook over druppels beschikken om de griep meer draaglijk te maken. 
Ik wens je van harte beterschap toe. 

Leen.

[Klaas Kremer]

Hallo Leen,
Bedankt.
Ik heb het wel even gehad met de medische wereld, ik kreeg een antibiotica kuur, maar bleek hier niet best tegen te kunnen, ik zit nu helemaal onder de rode vlekken 

Ik ken hier een Elso Vink, is dat jouw zwager??

gr Klaas

[St00mboy]

Ja.
Oei, dat van die rode vlekken klinkt niet erg best, zeg.

Leen.

[Klaas Kremer]

't is een klein wereldje.

Ach die vlekken gaan wel weer over. 

gr Klaas

[St00mboy]

Hopelijk wel, zeg.
Sterkte ermee! 

Leen.

[jandejager]

@Klaas

Dank je wel Klaas, we kijken altijd reikhalzend uit naar de winter die per definitie altijd mild is.
De temperaturen zitten dan tussen 22 en 26, 27 graden.
Vergeet niet dat wij 27 graden als KOEL ervaren en 22 graden zelfs als fris.
Echt koud is het als het 15, 16 is maar dat is buitengewoon zeldzaam.
Overigens vind ik kou altijd uitstekend, geen problemen mee 
Veel sterkte met die griep en beterschap !

@Thijs

Goed balen met die Stirling en ik hoop dat Leen je wat kan helpen waar die kortsluiting zit.
Ik zou overigens niet aarzelen om het ding op te sturen !

@Leen

Lijkt mij een mooie flim om even voor te gaan zitten.
Doe ik morgen als ik vrij ben !

Die Lord Nelson is mijn enige Britse stoomlocomotief afgezien van een kleine Bachmann 1-C-1 prairie.
Ik heb er dan ook vrij veel geld in gestoken om hem optima forma te krijgen met dat geluid.
Hier is hij in een wat langere video :
https://www.youtube.com/watch?v=KmiM-ReK-gI&t=18s

Groeten, Jan

[Klaas Kremer]

Mooie veelzijdige baan Jan, was dit nu bij jou thuis bij verderop bij een vriend?

gr Klaas

[jandejager]

Hoi Klaas,

Het is bij een goede en zeer kundige vriend van mij, Tony Stanfield.
Ondanks zijn vrij hoge leeftijd van 77 is hij nog zeer vitaal.
Ik heb het enorme geluk dat hij maar 20 km bij mij vandaan woont.
Mijn hele verzameling is door zijn kundige handen gegaan hetgeen meer dan een jaar in beslag heeft genoemn.
Ik heb zelf geen layout en mijn treinen staan in een grote kast van Ikea wel op stukjes spoor.
Sommige rijtuigen en wagons zitten nog in hun dozen.

Het was verbazingwekkend hoeveel loco's problemen bleken te hebben en waar Tony nog tegenaan is gelopen en ik totaal geen weet van had.
Tony heeft ze allemaal weten te fixen zonder verdere schade !
Hij is niet te benauwd om lastige bodies van hun chassis te verwijderen terwijl mij het zweet al uit breekt als ik er aan denk.
Ik durf haast te beweren dat hij mijn verzameling min of meer heeft gered.
De volgende "Tony" (die ik net zo goed acht) zit op meer dan 500 km afstand !

Hij heeft zijn layout in een garage los van zijn huis.
Het bestaat uit twee ronde gedeelten waarvan een kleiner station met twee perrons heeft en ook een tunnel het andere gedeelte een emplacement met een draaischijf.
Die beide ronde gedeelten zijn verbonden middels een recht stuk waar ook perrons en een station zijn.

Dat dat niet airconditioned kan zijn hoeft geen betoog .......... De koele lucht zou nog geen druppel op een (letterlijk) gloeiende plaat zijn.

Hier zijn wat foto's ...........
Alle treinen die je ziet zijn van Tony behalve de eerste twee foto's van die witte langwerpige dozen en de laatste twee foto's

Groet, Jan

De eerste twee foto's zijn twee speciaal op maat gemaakte houten dozen voor twee van mijn locomotieven, de Pennsylvania K4s Pacific en de grotere Southern Pacific Cab Forward.
Ze kunnen dan permanent gekoppeld blijven met hun tender hetgeen veel minder kans op schade geeft ipv van steeds los en vast maken en ook tijdens transport.
Ook dit is een van Tony zijn kunstige stukjes werk !
We kwamen op dat idee omdat mijn TRIX BigBoy standaard in zo'n grote houten doos wordt geleverd.
Die BigBoy heeft ook een kwetsbare (en kostbare) vaste verbinding met z'n tender en owee als daar iets van beschadigd !
Deze locomotieven moeten dan ook altijd heel voorzichtig met beide handen worden opgepakt en RECHT worden gehouden ..............






Wie zou vermoeden dat er zich in deze garage (of shed) een waar pretpark bevindt ?

Rechts onderaan een stukje van Tony zijn werktafel.





























Deze locomotief is mijn Bachmann Class 25286 met prima fabriekssound

Dit is mijn gemotoriseerde Bachmann rail onderhouds wagentje wel uiteraard analoog

[St00mboy]

Fraai Jan, een echte snoepwinkel! 

Leen.

[Klaas Kremer]

Ja het is zeker een snoepwinkel.
Wat een heerlijke ruimte om deze hobby uit te voeren. Het is een veelzijdige baan waar echt van alles in zit. Ik moet met mijn kleine baan ervoor waken dat ik niet te veel verschillende spooractiviteiten ga toepassen.

Zoals jullie te kampen hebben met de droogte moet ik letten op vocht en kou.



Mijn hobby ruimte bevindt zich op de zolder van deze schuur.



Het is een heerlijke Man-cave, maar de ruimte is beperkt. De zolder is geïsoleerd maar niet continu verwarmt. Gelukkig breken de betere tijden nu aan voor mij.

[St00mboy]

Dat ziet er ook niet slecht uit, Klaas, een heel mooie ruimte hoor! 

Leen.

[jandejager]

Dat ziet er zeker mooi uit Klaas en dan bedoel ik niet alleen jouw man-cave maar ook die zalige koele sneeuw !!

Waar jij dus inderdaad wel voor uit moet kijken is dat het te koud is en dus vervelende en wellicht schadelijke condens.
Dat zou hetzelfde zijn als een locomotief in de koelkast doen !

Droogte is niet mijn grootste probleem hoewel maanden achtereen hitte, volle zon, blauwe lucht mij vierkant de strot uitkomen.
Helaas is het ook nog vochtige hitte waar ik allesbehalve blij mee ben.
Maar het lijkt toch alsof mijn verzameling er (gelukkig) weinig van heeft te lijden.
STOF is ook een vervelend probleem.
Daar heb ik (camera) blaaskwastjes voor.

Hier nog een prentje van ons "grasveld" met uiteraard het onvermijdelijke "dertien in een dozijn" ZWW (Zon Wolkeloos Windstil) weer.
Ik moet lang nadenken voordat ik iets goeds over dit miserabele weer kan zeggen maar weinig maaien is er toch een van 
Eigenlijk durf ik wel te spreken van een woestijn klimaat met de vochtigheid van de (sub)tropen.
Ook deze week nog steeds 37 graden afdalend op Vrijdag naar een koele 33 en dan een ongelofelijke lage 29 maar liefst drie dagen achter elkaar  .
Deze maand is GEMIDDELD 34 geweest samen met Januari en misschien een vingerhoed regen (zie onderaan het kaartje).
Overigens kun je die "Change of Rain" percentages op het kaartje gerust allemaal vervangen door NUL procent ..........

Groet, Jan






En dit is wat dat "heerlijke lekkere" zonnetje met de lak van je auto doet als hij dag-in dag-uit BUITEN (moet) staan !