"Litter Bin" voor Brits spoor en Britse modelspoorprojecten

[St00mboy]

Op speciaal verzoek, maar wel donker en met ruis:


Leen.

[jandejager]

Gaaf ding Leen 
Is deze van Hornby ?

Nog eenmaal mijn Class 40, ik heb een Functie overzicht PDF ontvangen van Hattons.
Notch up en Notch down is F14 en F15 en lijkt toch wel goed te werken.
Vooral op het einde van het filmpje vind ik hem goed klinken.

Groet, Jan

https://www.youtube.com/watch?v=piJVeiwWZ1Q

[jandejager]

[Sjoerd van de Wal]

Ziet er mooi uit Leen, is erg leuk.

Gr.

Sjoerd

[St00mboy]

@Jan
Hoor je verschil met deze Class 40?
Als hij optrekt dan verandert duidelijk het geluid.
Hier nog een villum van een echte Class 40.
Dat rijtuig is van Rapido.

Leen.

[St00mboy]

Ziet er mooi uit Leen, is erg leuk.

Gr.

Sjoerd

Ja, hij is zeker leuk. Er is een discussie over of hij belijnd had moeten zijn of niet.
Het NRM zegt van niet, maar de experts op RMWeb tonen foto's waarop belijning te zien is.  De discussie gaat erover of dat weerkaatsing is van het licht of werkelijk belijning.
Ik ga ervan uit dat de belijning, indien proportioneel in vgl met het prototype aanwezig, op het model niet echt duidelijk zichtbaar aanwezig zou zijn, tenzij men het er tè nadrukkelijk op aan zou brengen, zoals het met belijning vaak het geval is.
Niettemin zou ik liever gehad hebben, dat ze hem toch met belijning uitgebracht hadden, ook al heb ik meer vertrouwen in de kennis van het NRM dan bijv.....ehhhhh... in de politiek. 

Leen.

[Harryku]

 @ leen

Ziet er erg fraai uit,hoop binnenkort mijn exemplaar van de dynamometer car ook binnen te krijgen.

Gr.Harry

[St00mboy]

 

Leen.

[sncf231e]

Op speciaal verzoek, maar wel donker en met ruis:


Leen.

Dank je Leen,
Ook de onderkant ziet er indrukwekkend uit.
Groet
Fred

[St00mboy]

Ja, het is een heel mooi ontworpen en gemaakt ding, mooier dan we gewend zijn met details in het interieur, aan de onderkant, eigenljk overal. 
De enige discussie gaat over de belijning, en niemand weet 100% zeker hoe het daar in 1938 mee gesteld was. Er zijn heel overtuigende foto's maar daarvan wordt gezegd dat het de weerschijn van het licht is.

Leen.

[St00mboy]

Een feestdag voor de LNER-liefhebber, dus hierbij nog even een impressie met  achter de rhododendrons de voorbijrijdende trein met de Dynamometer Car  achter de Mallard:







De Dynamometer Car was in zijn jeugd een NER clerestory rijtuig. Helaas zijn deze rijtuigen niet in model verkrijgbaar en ook de kits ervan worden niet of nauwelijks meer gemaakt. Hornby heeft vanaf 1973 een clerestory rijtuig in LNER uitvoering uitgebracht:


Ditzelfde rijtuig is er ook in GWR en LMS-uitvoering.

Er is misschien iets leuks van te maken, maar als je het nu naast de dynamometer car zet, dan zie je gelijk dat er nog wel flink wat werk aan de winkel is:


Leen.

[Harryku]

Ziet er mooi uit,Leen  .

Zojuist bij Hattons een pre-owned Gresley 61ft corridor 1st class coach 31879 in LNER teak  van Hornby(R4171A)
besteld voor straks achter mijn Dynamometer car en Mallard.

Gr.Harry

[St00mboy]

Dat zal zeker fraai staan, Harry. Die op de foto hierboven is de Hornby R4170A.
Als je teaks koopt, let dan goed op hoe het hout eruit ziet, want de laatste nieuwe zijn niet erg fraai:


Zo zag het hout van een teak rijtuig er beslist niet uit! 

Leen.

[Harryku]

Op de foto op de site van Hattons lijkt het exemplaar wat ik gekocht(R4171A) heb op jouw exemplaar(R4170A) op de foto.

[St00mboy]

Ja, die zijn van de tweede serie die nog door Sanda Kan gemaakt zijn. De eerste serie was hetzelfde nummer maar dan zonder "A". Er waren vijf rijtuigen met no. 4170 t/m 4174 en latere series ook nog met "B", "C", "D" en "E" nummers. Toen de eerste uitkwamen en £28 moesten kosten was dat ongehoord duur. 

Op de rijtuigen van die series ziet het teak er mooi uit. Maar sinds een paar jaar zie je steeds vaker rijtuigen met het teak zoals op de foto hierboven van de buffet car met die grote vegen erop.    Ik snap niet dat Hornby het accepteert dat ze zo gemaakt worden.

Leen.