"Litter Bin" voor Brits spoor en Britse modelspoorprojecten

[Locwissel]

Hoi,

Ja inderdaad fantastisch mooi gemaakt en geweathered ! 

Daar gaat een modelbouwers hart toch sneller van kloppen... 

[St00mboy]

We komen nog even terug op het sigarettenplaatje van Christian:


No. 2554 is hier onderweg, hij rijdt me bijna van de sokken:


Hier zie je hem van opzij:


Erachter hangen teak Gresley rijtuigen, zoals deze:


De Gresley A1 en natuurlijk ook de A3 is een geweldig mooie lok en het model van Hornby doet hem eer aan, ook al glimt-ie nogal. 

Leen.

[sncf231e]

De Gresley A1 en natuurlijk ook de A3 is een geweldig mooie lok

Leen.

Hier een plaatje van een A3 in British Railways tijd (spoor 1):

Voor meer A1, A3 en ook A4 zie mijn e-book hierover: http://sncf231e.nl/lner-pacifics-and-nyc-hudsons/
Groet
Fred

[St00mboy]

Mooie lok, Fred, en op spoor 1 zal hij zeker indrukwekkend zijn! 

Leen.

[St00mboy]

De periode voor 1923 noemen we de Pre-Grouping.
Er waren in die tijd nog veel spoorwegmaatschappijen, allemaal met hun eigen materieel en, niet zelden opvallende, clubkleuren.
We kennen inmiddels de fraaie SE&CR loks die door Bachmann en Hornby uitgebracht zijn.
Pre-grouping materieel straalt "pride of ownership" uit.
Er werd flink onderhouden en gepoetst om het er allemaal zo mooi mogelijk uit te laten zien.

De LBSCR (London, Brighton & South Coast Railway) staat bekend om zijn Stroudley's improved loco green.
Ik denk niet dat wij dat groen zouden noemen. 
Hier zie je een kitgebouwde Billinton "K" Class lok:






Leen.

[Dutch]

Als dat groen is, hoef ik nooit meer voor een stoplicht te stoppen  . Maar wel een erg mooie loc!

[Marc tramt]

Mooiste groen dat er is! 

[chrvdv37402]

Om nog maar even bij de LNER te blijven. Waarschijnlijk een plaatje van Top Shed.

[sncf231e]

Prachtig die A4's.
Hier een stroomlijn vergelijking:

Groet
Fred

[St00mboy]

v.l.n.r 4492 Dominion of New Zealand, 4496 Golden Shuttle, 4490 Empire of India, 4482 Golden Eagle en de meest rechtse is bijna niet te zien, maar ik denk 2509 Silver Link.
Zulke mooie rook krijg je nooit uit de Seuthe rookgenerator.

Leen.

[GD]

Op het spoor 0 en 1 treffen nog een leuk boek gevonden bij iemand die wat boeken in de aanbieding had, een buitenkansje waar ik best wel happy mee ben.




Groeten,
Gerard

[St00mboy]

Mooi boek, Gerard.
Een deel van de Waverley Route is sinds 2015 bij het Borders Railway project weer in gebruik genomen.

Leen.

[Hendrik Jan]

"Waverley" is ook de titel van één van de boeken van Sir Walter Scott.

Walter Scott stond aan de wieg van het moderne, verlichte Schotland, wat ook in genoemde roman tot uiting komt.
Hij droeg zorg voor de organisatie van het bezoek van de Britse vorst George IV, wiens Hannoveriaanse afkomst in Schotland bepaald niet onomstreden was, aan Edinburgh. En daarmee droeg Scott bij aan het helen van de wonden na de laatste Schotse opstand in 1745/1746.

Scott werd voor zijn verzoenende werk in de adelstand verheven. Hij woonde in de borders, vlakbij Melrose, in het prachtige buitenhuis Abbotsford.

Zowel Abbotsford als Melrose, met romantische kloosterruïne (het klooster werd verwoest door de Engelsen uiteraard, in 1322, 1385 en in 1544) zijn een bezoek meer dan waard. Bij voorbeeld per trein vanuit Edinburgh, over de spoorlijn door de lieflijke borders.
De spoorlijn die vanouds de naam "Waverley"draagt. En die begint in het gelijknamige station aan de voet van Castle Rock in Edinburgh, Schotlands prachtige hoofdstad. Met dank aan sir Walter Scott dus. Edinburgh-Waverley.

De lijn werd enige tijd geleden officieel heropend door een verre nazaat van de Hannoveriaan George: HM Queen Elisabeth II. Per stoomtrein.

slainte Mhath
Hendrik Jan

[GD]

Een van de locomotieftypen die op de lijn reden, was de North British Railway D30 class, ofwel Scots, met namen van karakters uit de boeken van Sir Walter. Wel passend dus. Het is mooi dat er weer een deel van de lijn is geopend en succesvol is, maar het is nog maar een schim van het verleden als ik zo de foto’s in het boek bekijk.

Groeten,
Gerard

[St00mboy]

Hier vind je informatie over de LNER D30.
Hij is niet als RTR (ready-to-run) model uitgebracht.
Er zijn wel een GEM en een PDK kit van de D30.

Leen.