"Litter Bin" voor Brits spoor en Britse modelspoorprojecten

[RobbertJan]

Mooie aankoop Robbert Jan. 
Ik heb nog niet uit kunnen vinden waar WTT voor staat.

Leen.

Ik heb nog even lopen zoeken, de loc is ingezet geweest op het terrein van een
Gips fabriek en momenteel gereserveerd en operationeel.

Gr,

Robbert Jan.

[Hans van de Burgt]

Ik heb net een bericht gekregen van Hattons. Mijn Hornby SECR H Class gaat nu verstuurd worden. Niks stoel in de gang, maar geduld in bed. Maar wel tevreden.
Mooi locje Thijs. Op een rijdag in 2018 laten we ze sparren.

Gr, Hans

[St00mboy]

De eerste compleet nieuw geretoolde Hornby LMS "Princess Coronation" oftewel "Duchess" Class pacific lok is uit. Het is no. 6231 "Duchess of Atholl" in LMS-uitvoering.
Er komen diverse uitvoeringen aan van deze fraaie lok, o.a. de afwijkende 46256 "Sir William A. Stanier F.R.S."

Leen.

[Paul Delcour]

Het is hier haast vloeken in de stoomkerk, maar alsnog besloten alle stoom de deur uit te doen. Het bevalt me gewoon niet, althans in model. Dus dieselen en een beetje elektrisch. Kijk voor interesse op marktplaats.

[St00mboy]

Daarom is er nu sinds vorige week, misschien wel speciaal voor jou  , de gestroomlijnde GWR diesel railcar, de "Flying Banana" van Dapol.

Dit type is niet hetzelfde als de aloude railcar van Lima/Hornby. Deze heeft een ronder uiterlijk.

Leen.

[Paul Delcour]

Ja gezien, erg mooi. Snap niet helemaal of dit nou dezelfde is qua origineel, maar beter vormgegeven t.o.v. de oude modellen. Heb een ouder model, de nr. 29 en die is best aardig. Oude motor uiteraard.

[Hans van de Burgt]

Het bevalt me gewoon niet, althans in model.

@Paul,

Ik dacht dat je de stoomlocs allemaal al verkocht had. Maar wat bevalt je nou niet aan de stoomloc? Technische problemen? Of vond je ze gewoon niet mooi?

Gr, Hans

[Paul Delcour]

Nee, het is een beetje gek, liep er nog over na te denken vanmorgen.
Ik ben gek op veel wat Brits is, gek op hun treinen en alles er omheen, en heb dus ook wel wat met stoom, de vorm, de kleuren, de charme etc., maar vooral in het echt merk ik.
In model mis ik veel: het geluid, de stoom, er zit geen leven in.
Ze zijn me ook te licht en te plastic, het rijdt niet lekker, ik zie geen gewicht, geen kracht.

Als ik dan een diesel neem, ja, dan zie ik een bonk kracht en vormgeving die ik mooi vind.
Toegegeven, geen diesel geluid, maar ze rijden zoveel mooier en zwaarder.
Maar ook: dat is wat ik ken uit Engeland, heb stoom niet meer meegemaakt, wel diesel en elektrisch.

Maar ik moet toegeven dat ik dit niet verwacht had toen ik aan mijn Britse baan begon. Het verraste me, overviel me. Vandaar de trage beslissing om toch alle stoom weg te doen.

Ben helemaal gek op de diesels!

[Thijs1271]

En hier gaat de stoel in de gang    Mijn H Class is onderweg.   Te laat voor ES, maar op tijd voor al die gezellige rijdagen van de BMB. Nog wel even wachten op de Birdcages, die schijnen in januari te komen.

Thijs

[BrightonBelle]

@ Paul, zag het op MP ja. Aarzel nog ff over die Terrier.....
Over die rail car, zat ff te kijken naar het filmpje en daarna achtergrond info op YouTube, daar hetbben ze het over een diesel motor gekoppeld aan een 'fluid flywheel' Iemand enig idee wat dat is (https://www.youtube.com/watch?v=AQfeQfQy2tA
op 1:21)
Die LMS loc is wel erg mooi zeg, Hornby mag dan financieel niet gezond zijn, ze maken nog steeds erg mooie modellen.
Die H class is ook prachtig, maar ik zit ff krap, bood vorige week op ebay op een Hornby Lyme Regis set en won die tot mijn verrassing. Wel leuk om zowel een Adams Radial van Oxford als Hornby te hebben...

Gerard

[Ferre]

Een "Fluid flywheel" is niet meer dan een hydraulische koppeling. Het vermogen van de motor wordt overgebracht door een vloeistof, meestal olie. Dit vervangt de klassieke wrijvingskoppelingschijf. Een vloeistofkoppeling is bijna niet aan slijtage onderhevig.

Met een tekening is het misschien duidelijker voor niet-technici.
http://www.mechanicalengineeringblog.com/5413-fluid-flywheel-of-an-automobile-construction-and-working-of-fluid-coupling-of-an-automobile/

met vriendelijke groeten,
Ferre

[BrightonBelle]

Dank je wel Ferre,

Als er in Nederlands was gesproken over hydraulische koppeling had ik gedacht oh ja, maar zonder het inhoudelijk begrepen te hebben. Weer een stukje technisch inzicht gekregen!

Groet,

Gerard

[St00mboy]

Voor de Litter Bin lezers die het nog niet weten: wij staan het a.s. weekend met de BMB-baan op de BNLS-stand op Eurospoor.
Misschien ontmoeten we Litter Binners die we nog nooit gezien hebben of misschien kunnen we er zelfs een soort Litter Bin dag van maken. 

Kom gerust even langs!

Leen.

[Dutch]

In het Nederlands is de term "koppelomvormer" gebruikelijk.

[Sjoerd van de Wal]

Gisteren klein pakje uit de UK Mogen ontvangen met de 2 bouwpakketjes van Diagram3D van een NER Third class Luggage Carriage en een GNR Goods Brake Van (horizontal planks).



Ziet er netjes uit, niet overdreven gedetailleerd natuurlijk maar dat maken we zelf wel in orde, een paar handgreepjes en lamphouders zijn zo gemaakt. De onderstellen zal ik tzt bij BrassMasters bestellen, of misschien een bestaand onderstel aan te passen.

Wordt vervolgt.