"Litter Bin" voor Brits spoor en Britse modelspoorprojecten

[St00mboy]

Aardige anekdotes, maar waarom moet dat allemaal hier?

Dat kan ik je wel uitleggen:
In dit topic proberen we het Britse en Ierse (model-) spoor voor het eigen volk (mag dat tegenwoordig nog zo heten? ) voor het voetlicht te zetten.
Dat doen we met de middelen die ons ter beschikking staan: onze modellen, onze tripjes met foto's, het nieuws wat we zien, etc.
En iedereen mag meedoen.

Een culturele bijdrage zoals die van jou is uniek, draagt bij aan het verhaal van de ramp op de Tay en aan het beeld van het Schotse spoor wat ook hier in de Litter Bin aardig onderbelicht is.
Het is dus zeker niet off-topic.
Bedankt voor de leuke bijdrage.

Leen.

[Suchet]

@Leen,

Volgens mij stelde Hendrik Jan een retorische vraag. Hij weet echt wel waar de Litter Bin voor is 

Rob

[St00mboy]

Het wordt vast niet alleen door Hendrik Jan gelezen.

Leen.

[Pinkelpa]

Inderdaad, ik heb het met genoegen 'tot mij genomen'.

Jelle

Verstuurd vanaf mijn MotoG3 met Tapatalk

[iarnrod]

@ Jelle Thx! d'r Was een zetduveltje aan't werk. De foto's zijn genomen aan boord in de 'Norhtern Lights' * Service zelf:(CoachB Seat 35): https://www.virgintrainseastcoast.com/contentassets/6f9fe35378ad482199b8843b2f7c572a/hst-2017-dl.pdf

@ Hendrik Jan: 

(*) Bij Virgin Trains East Coast blijven er nog 4 namen over voor hun snelle diensten via de EMCL van/naar Schotland:
De bekendste is nog altijd de "Flying Scotsman": FS mon-fri Edinburgh Waverley 0540 - London King's Cross 0940
The "West Riding Limited: WR mon- fri Bradford Foster Square 0630 - London King's Cross 0859
The "Highland Chieftain":  HC mon-sun London King's Cross 1200 - Iverness 2004 (sun 2006)
                                      HC mon-sat Iverness 0755 - London King's Cross 1551 (sat 1553)
                                      HC sun        Stirling 1235 - London King's Cross 1553
The "Northern Lights":      NL mon-sun London King's Cross 1000 - Aberdeen 1704 (sat 1705 /sun1706)
                                      NL mon-sun Aberdeen 0952 (sun 0947) - London King's Cross 1651 (sat 1654 /sun 1650)

Vorige week 'verloor' Virgin WestCoast zijn bieding op de belangrijke West Main Coast Line concessie aan 'rivaal' Group First
dat vanaf april 2019 de diensten op de WMCL mag gaan verzekeren.

Gr,
Jan

[St00mboy]

Toen ik vorige week zaterdag op weg was naar Edinburgh om mijn West Highland rijtuigen te kopen kwamen we nog een ander spoorbruggetje tegen:






De Forth Bridge. De foto's zijn vanuit de auto genomen.
Betere foto's zijn er o.a. op deze webpagina van de BBC te zien.
Deze webpagina geeft een mooi beeld van de bouw van de brug.
Op deze video zie je de Flying Scotsman op de brug rijden.

Leen.

[St00mboy]

Op deze webpagina staan de Britse modelspoornormen van de BRMSB op een nette manier weergegeven.
Eigenlijk zouden we dit soort zaken in een apart rubriekje kwijt moeten kunnen, waar je ze altijd gelijk kan vinden.

Leen.

[St00mboy]

Grosmont op de NYMR op dit moment:


De Black Five (links) en de B1 staan aan het perron.

Leen.

[iarnrod]

Leen, van op die andere brug ziet het er zo uit: (Forth Road bridge North Queensferry)

[St00mboy]

Dat is dan zeker die brug van 13 in een dozijn waar ik op reed.
Die is hier eigenlijk off-topic. 

Er is ook een nieuwe gebouwd. Ik weet niet of ik op de nieuwe of de oude reed, omdat ik zowel op de weg als op de Spoorwegbrug probeerde te letten en tegelijk aan de St00mgirl instructies gaf met welke instelling de foto gemaakt kon worden.
Dat zijn 3 dingen tegelijk, en meestal is één al teveel.....

Ik begrijp nu dat jij ook in Schotland was. We hadden samen wel een pintje kunnen pakken. 
Een gemiste kans....
Ik heb trouwens in Edinburgh nog wel aan je gedacht.

Leen.

[St00mboy]

Nog eentje uit Schotland: een indruk van Pitlochry Station en Dunkeld & Birnam Station, beide gelegen aan de Highland Main Line van Perth naar Iverness.

Pitlochry Station op enige afstand:


Het stationsgebouw:


Het gebouw aan de overkant:


Het spoor met - naar ik aanneem - het seinhuis:


Een binnenkomende DMU:


Een vertrekkende DMU:




Dunkeld and Birnam Station, het stationsgebouw:


De footbridge, hij is wel iets teveel geweatherd:


Het spoor met het perron:


Het seinhuis:


Het downspoor uitgevoerd in ja hoor: bullhead rail. Het up-spoor is wel flatbottom (zie foto's hierboven, het lijkt mij code 100  ):


Het bruggetje naast het station:


Met er tegenaan nòg een stenen bruggetje over een sloot:


Leen.

[iarnrod]

Ah Leen, Schotland is wat veel gezegd. De 24è juli zijn we met een nieuw Eurostar treinstel naar Londen getrokken. En hadden door een vertraging maar een 20-tal minuten tijd om de overstap naar den Virgin 'Northern Lights' service naar Aberdeen te reizen (overnachting). In de late namiddag zijn we de 25è dan met de Shetlandferry naar Lerwick gevaren (vertrek 17:00, tussenstop te Kirkwall 23:15-00:45, aankomst Lerwick 07:00)
 

(had ik nu zin in nen wafelbak...)



@ Aberdeen:



Op de terugweg werd de verbinding Lerwick (19:00) - Aberdeen (7:00) rechtstreeks gevaren.
De Northlink Ferry terminal is zo'n 10 à 15 min. stappen van Aberdeen Railwaystation.
Ontbijten kan aan boord te Lerwick en Aberdeen tot 9:00. (wie met de wagen is moet eerst ontschepen en kan op vertoon de boardingpas terug aan boord voor de breakfast)


Op de terugweg hadden we een stop met overnachting te York.
York? Wie stond er in z'n nootje?:


Gr,
Jan

[St00mboy]

Je hebt verteld dat je wel eens even gauw een oversteekje maakt om een beursje te bezoeken in Kent, maar dit is toch wel andere koek.
Ben je daar op Shetland ook even een weekendje naar een beurs geweest? 
 
Ik was vorige week maandag trouwens ook in het NRM.
Het blijft altijd leuk. 

Leen.

[iarnrod]

Noppes, niks van spoor te zien op de noordelijkste Schotse eilandengroep, dat vroeger Deens was, (en eigenlijk dichter bij Noorwegen ligt dan Schotland & Denemarken).

Maar wat 'hoppethee' van de meest noordelijk gelegen hoppethee producenten Lerwick Brewery & Walhalla Brewery maaakten vééél goe! Ook te Aberdeen kwamen we hiervoor zeker aan onze trekken bij de Brewdog café (Ellon) en de 6°North (Stonehaven)
Beide zaken liggen in Aberdeen centrum op zo'n 120 stappen van elkaar. De eerste brouwerij iets ten noorden van Aberdeen de laatste iets ten zuiden... . (t.o.v Brussel-Centraal station is er ook een vestiging van Brewdog Café)

Gewoon ietske schappen van het '2 do listje'. (was es een keertje iets anders, na 21 jaar Ierlandtrips & voor herhaling vatbaar)

Te York ook nog de in Brugge gebouwde 'Voyager' 220 Class diesel HST DMU's (Cross Country) halte zien houden.
Voorheen reden ze op dezelfde Cross Country verbinding voor en in de Virgin kleuren. De 220 Class is de versie zonder kantelbak constructie. De 221 (Virgin 'Super Voyager' & Cross Country) & 222 (East Midland Trains 'Meridean' + deels ex Hull Trains 'Pioneer') hebben die wel.

Knap van York, dat de blinden ook hun weg terug kunnen vinden in het station

En te Londen King's Cross kon ik deze 'schieten':


Gr,
Jan(tje)
 

[St00mboy]

Misschien is het al eerder genoemd, maar deze website geeft ontzettend veel informatie over de types seinen die er zijn geweest.

Leen.