"Litter Bin" voor Brits spoor en Britse modelspoorprojecten

[St00mboy]

Een juweeltje die Pecket, Leen  . Zoiets zal er in N helaas niet in zitten.

Gerard, zeg nooit nooit.
Misschien gaat Bachmann nu ook zo'n lokje maken en dan komt-ie er misschien ook bij GF.
En Hornby heeft ook de Brighton Belle in N gedaan, dus alles is mogelijk.

Leen.

[en_voyage]

Zo... en dan heb je opeens een winterslaap van bijna een jaartje of drie achter de rug! Volgens mij is m'n laatste post ergens van medio 2014. Ontevreden over hoe ik toen in de hobby stond, heb ik de boel twee jaar niet meer aangekeken, om afgelopen zomer een louterende opruiming met uitverkoop te houden. Circa 80% van het materieel werd verkocht en de verzameling werd teruggebracht tot mijn Ierse modellen en het materieel dat ik op vakanties als souvenir had aangeschaft. Ik moet zeggen: heerlijk. Heel veel Nederlands, Duits en Amerikaans spul voelde aan als ballast en lag te wachten op een enorme baan die toch nooit zo komen. De hobby was me naar de keel gevlogen. Ik heb me ook echt 2,5 jaar niet meer met de modelspoorhobby bezig gehouden. Dus: geen ontwikkelingen gevolgd, niks gebouwd of beurzen bezocht, niks, nada, noppes. Heb in de tussentijd vooral veel tijd gespendeerd aan de opvoeding van onze dochter, aan niet spoor gerelateerde trips naar het buitenland en aan het toeren op de racefiets, wat ik ook graag mag doen.

Een maand of wat geleden begon de interesse weer te komen. Ik kocht voor het eerst sinds tijden weer een BRM, en ik merkte weer een belangstelling die ik lang niet meer heb gehad. Het tot een krat teruggebrachte Ierse materieel werd weer tevoorschijn gehaald, schoongemaakt en min of meer gekoesterd. Vervolgens weer eens de website van Hattons geopend en daar stuitte ik op een model van precies die loc die ons in 2012 van Dublin naar Belfast gehad gebracht, de 233. Vervolgens na zorgvuldig afwegen tot aanschaf overgegaan, omdat ik niet zoveel trek meer heb in impulsaankopen die bij mij eerder tot een logge, te grote verzameling hadden geleid. Inmiddels is het model binnen en het moet gezegd: ik ben er zeer mee in m'n nopjes.

De 233 voor de in 2012 in Dublin aangeschafte 8208:


En het grote voorbeeld, in januari 2012 op de plaat gezet in Belfast:


Hoe nu verder met de hobby? Ondanks verhuisplannen heb ik nog niet veel ruimte tot m'n beschikking. In tegendeel, met opgroeiende kinderen lijkt je huis alleen maar kleiner te worden. Wat niet erg is, omdat dat dat er juist voor zorgt dat ik de rem op m'n mijn aankoopbeleid blijf houden. Ik heb nu een kleine kerncollectie met Iers materieel uit de periode van 1985 tot 1995, met wat moderne uitschieters. Die collectie is op wat goederenwagens en een enkel rijtuig na zo goed als compleet, zodat ik mij op het ontwerpen en bouwen van een micro layout naar Iers voorbeeld ga richten. Ideeën te over om het allemaal lekker simpel te houden. Echter, dat gaat wat mij betreft een rustig en langzaam proces worden, vergelijkbaar met het rijpen van goede whiskey. Dit keer wil ik de hobby leuk houden en mezelf niet gek maken met allemaal ideeën van wat ooit gebouwd zou kunnen worden.

Sinds afgelopen week ben ik ook weer aan het meelezen in dit draadje. Leuk om te lezen dat er nog veel mensen van 2,5 jaar geleden in dit topic actief zijn! Ook leuk om eenieders vorderingen te zien. Waar ik eerder zoiets had van 'wil ik ook', heb ik nu vooral veel meer plezier in het bekijken 'an sich'. Ik geniet meer dan eerder, en gelukkig valt hier veel te genieten.

Keep up the good work here! 

Grtz, Geoffrey

[Hans van de Burgt]

@Geoffrey,

Ook ik heb zo'n twee jaar niets, maar dan ook helemaal niets met modeltreinen gedaan. Totdat wij met het gezin van een van mijn zoons een vakantie doorbrachten in de buurt van Londen en in Kent. Sedertdien zijn we verslingerd aan Brits en Iers modelspoor. Een aanrader... klein beginnen met een BMB-module. Kom maar eens een keer kijken op een rijdag. Als je het slim aanpakt, kun je zo'n module thuis gebruiken als onderdeel van je modelspoor baan.

Gr, Hans

[St00mboy]

@Geoffrey
Fijn dat je er weer bent. 
Ik heb me af en toe afgevraagd waar je zat, maar gelukkig was het alleen maar een "hobbydipje" en verder niets ernstigs.

Leen.

[Thijs1271]

@Geoffrey Welcome back! Wat Hans zegt, als de tijd rijp is, check eens een BMB module. En tot die tijd: lekker meelezen!

Thijs

[Jeroen1975]

Dat ziet er netjes en veilig uit Micheal!

Groeten Jeroen.

[Merlin674]

Moest deze vakantie écht even investeren in aanwezigheid thuis. Sinds de zomer bijna voortdurend op pad geweest. Gelukkig heeft dat mij er niet van weerhouden om te hobbyen. De Kings Cross footbridge is klaar. Geschilderd en al. Alleen nu wat passagiers plaatsen.








Ed

[mdjr78]

Indrukwekkend, Ed.

[Pinkelpa]

dag Ed, super mooi....
Hans noemde als het aspect van geluid en de eventuele meerwaarde ervan. Ik  kan niet goed inschatten hoe de zichtbaarheid van de perrons is, maar een live video-blog vanuit het station lijkt me ook leuk.
mvg, Jelle

[Hans van de Burgt]

@Jelle,

Met die nieuwe magneetkabel die bij de EMV wordt uitgeprobeerd, zou er zelfs een kleine bagage lorrie over het perron kunnen rijden.

Gr, Hans

[en_voyage]

@ Leen: niks ernstigs, slechts bezinning. Ben alleen niet zo van het ruimhartig afscheid nemen, zoals je ook wel eens op fora tegenkomt. Dat vind ik ook weer zo definitief, past niet bij mijn persoontje.

@ Hans en Thijs: Ik was blij verrast door het BMB-initiatief. Leuk hoor! Ik ga mezelf in de materie verdiepen, om te zien of het ook in mijn plannen (lees: huiskamer) past. En anders wordt het toch voorlopig een simpele Inglenook die makkelijk op te bergen valt als we weer eens een huisje vol vanwege een verjaardag hebben. Iets dat vrij makkelijk uit elkaar kan. En wat in de achterbak past van auto, of bagagerek van de trein.

@ Ed: ziet er puik uit, die overkapping. Sfeervol ook!

Grtz, Geoffrey

[Hans van de Burgt]

Ik ga mezelf in de materie verdiepen, om te zien of het ook in mijn plannen (lees: huiskamer) past. En anders wordt het toch voorlopig een simpele Inglenook die makkelijk op te bergen valt ...

@Geoffrey,

We bouwen op dit moment bij de EMV een modulebak volgens de normen van de BMB mét daarop een Inglenook Sidings railpuzzel. De scenery wordt modulair gemaakt. Deze kan straks zowel in Brits als in NL livrei uitgedost worden. Maar ... hij past zeker in een huiskamer.

Overigens... de overkapping is van Ed.

Gr, Hans

[tothebeach]

Vandaag kwam er een pakje met de Peckett lok van Hornby, dus de stoel kan weer uit de gang.
De Peckett is een industriële lok, deze voert de naam van Huntley en Palmers, een soort koekenbakkers (biscuit makers) uit Reading.

hoi Leen,

Voor een lokje als deze ben ik aan het sparen, het is een leuk industrielokje. Wat is de verhouding ten opzichte van een goederenwagon 1:87? Heeft misschien 1 van de Litterbinners de mogelijkheid om daar een plaatje van te schieten?

Groet,
Michel

Edit: afmetingen in hoogte en breedte is overigens ook goed, dan kan ik een vergelijking maken met 1:87. Het lokje is overigens al weer uitverkocht bij Hattons

[en_voyage]

@ Hans: inderdaad, ik was in de war met de namen. Edit gedaan!

Die BMB-bakken waren 140 cm lang, toch? Dan moet ik er nog een fiddle yard aan kunnen hangen, of een traverser. Ik heb nu toch wat dagen vrij, wel leuk om wat te stoeien op een kladblaadje. Gewoon om eens te kijken wat je met een enkele bak zou kunnen. Twee doorgaande sporen waren verplichte kost, toch?

[mdjr78]

Hallo Geoffrey,

De BMB-bakken zijn 120 cm lang, met aan beide zijde een black box van 30 cm. De blackboxen hoef je thuis natuurlijk niet perse te gebruiken.

Groeten,
Werner