"Litter Bin" voor Brits spoor en Britse modelspoorprojecten

[St00mboy]

@Sierd Jan
Ja, het is een heel stuk mooier geworden, zeg! 
Maar 1944....., ik kan het natuurlijk mis hebben, maar ik ben wel bang dat zulke wagons er in 1944 een heel stuk minder florissant bij reden.
Zou er niet een plank vervangen kunnen zijn door een onbeschilderde?
Of hier en daar de verf een beetje bladderen of even snel overgeschilderd zijn?
Zou de bovenrand hier en daar misschien een buts kunnen hebben?
Het zijn maar een paar ideeën, hoor.

Gek hè, hoe je zo'n karretje door eigenlijk kleine ingrepen ineens tot een veel begeerlijker object kan maken.

Leen.

[Tanks+Treinen]

Hoi Leen

De staat van de wagons was aan het einde van de oorlog inderdaad veelal slecht & smerig, maar niet van allemaal. Van redelijk goede staat tot gerepareerd, smerig en nauwelijks nog leesbaar, je komt ze allemaal tegen.
http://www.rmweb.co.uk/community/index.php?/topic/51248-wartime-livery-on-freight-wagons/page-2#entry598224
Eeen groot gedeelte is echter vervuild, met reparaties, maar nog wel herkenbaar. Maar voor een mooie sleep is het juist leuk om wat verschillen te laten zien. Deze Bachmann PO is weer meer gemiddeld 1944:







Sierd Jan

PS: er zit een klein foutje in de afwerking van deze...

[Hans van de Burgt]

Of de andere bladen iets zijn, weet ik niet. Ik heb de digitale versie van de BRM. En erg tevreden. Maar wat zeg ik, ik? Neen, wij! Rolph en ik doen aan familie-delen. Dus twee keer plezier voor de prijs van één.

Gr, Hans

[chrvdv37402]

Hoi Werner,

Ooit aan de Model Railway Journal gedacht?

Groeten, Christian

[St00mboy]

De MRJ is het finescale blad, het is het lijfblad van elke P4-adept.
Dat is eigenlijk een ander universum en het is dan ook van een heel andere orde dan de Railway Modeller c.s.

Leen.

[St00mboy]

@Sierd Jan
Ja, aan zoiets denk je eerder voor 1944.
Op de foto's zie je in elk geval dat ze niet schoongemaakt zijn.
Dat is trouwens een heel mooi karretje geworden!

Leen.

[Rondje_HO]

PS: er zit een klein foutje in de afwerking van deze...

Nou dat is echt niet te zien hoor  het is dat je het zei. Overigens prachtig gedaan 

[mdjr78]

MRJ gaat het inderdaad niet worden, evenals de RM. Dit zijn bladen die ik niet direct koop als ik in de WH Smith sta. Dat is bijvoorbeeld wel het geval bij ModelRail (al dan niet digitaal). BRM heb ik daarentegen weer minder gekocht.

Wat mij wel opvalt is dat een abonnement op BRM een pak duurder  is dan de andere tijdschriften (20 pond). Waarschijnlijk omdat je bij elke editie een DVD krijgt. De vraag is of het dat waard is, dus wellicht de proef op de som nemen. Ik heb daarom besloten om eerst BRM voor een maandje of 6 digitaal te gaan lezen en daarna een keuze te maken.

Bedankt voor de reacties.

Werner

[Pinkelpa]

Om nog even terug te komen op die dure boeken van een cent en zo:
deze heb ik in het voorjaar in het stationnetje van Woody Bay gekocht:



en wel tegen de prijs van  £5,- per stuk. En dat allemaal om het goede werk van de Lynton & Barnstaple Railway te ondersteunen.
En natuurlijk ook om de 'stationschef' (links onder op de volgende foto) te vriend te houden, want die had me net uit een seinpost weggejaagd, waarvan akte:



Ze hebben daar een zeer uitgebreide 2e-handse boekenvoorraad.

mvg, Jelle

[mdjr78]

Al meteen op de zwarte lijst, Jelle? 

Dat zijn mooie boeken voor 5 pond.

Werner

[Merlin674]

Even terugkomend op de 'flaporen' oftewel Witte smoke deflectors. Ik heb nog geen A3 maar de FS in zijn huidige gedaante staat hoog op de lijst. Over smaak vwb de flaporen valt niet te twisten maar feit is dat ze effectief zijn in combinatie met de Kylchap schoorstenen. Uiteindelijk dicteert effectiviteit het uiterlijk. Het had alleen nog veel erger gekund. Zie maar eens wat voor een bouwsels ze allemaal de rails opstuurden buiten de UK.
Ik heb het boekje van Pete Townend vooral gekocht om me in te lezen over Kings Cross depot. Een echte aanrader. Op Amazon staan er nog een paar te koop.
Ed



Verzonden vanaf mijn iPad met Tapatalk

[St00mboy]

Ja, voor 100x zo duur  , geluksvogel!

Leen.

[Merlin674]

De signalbox is eindelijk klaar. Misschien nog eens een beetje extra weathering maar dat komt nog wel. Oh ja, nog wel een interieur en verlichting. De naam toch weer terug veranderd naar Kings Cross.


Daarnaast, back to the future, mijn P2 alvast renamed en renumbered, vooruitlopend op het mooie werk dat in Darlington gaande is.



Ed


Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk

[St00mboy]

Dat is heel mooi, Ed! 
Welk naambordje heb je op de P2 gebruikt?

Leen.

[Merlin674]

Leen,
Het naambord is custom made. Besteld bij Narrow Planet.
Keurig gemaakt van etched brass en het kost geen drol.
Ed


Verzonden vanaf mijn iPad met Tapatalk