"Litter Bin" voor Brits spoor en Britse modelspoorprojecten

[Hans van de Burgt]

Jammer, ik ben niet echt onder de indruk.

Grzz, Hans

[draisinenl]

Die Sentinel spreekt mij heel erg aan...

Ik heb al een blauwe dus nu maar een rode met koppelstangen.....

Michael

[St00mboy]

Hans, een Adams Radial tank en een S15 en jij bent niet onder de indruk. 
Kun je dat uitleggen?

Leen.

[St00mboy]

Hier staan de aankondigingen die Hornby vandaag gedaan heeft:

http://www.rmweb.co.uk/community/index.php?/topic/93576-hornby-2015-announcements-now-made/

Het is meer dan ik verwacht had. Voor de LNER fan is het zeker geen slechte dag, alleen niet voor de knip. 

Een Gresley LNER J50, waarvan we tot nu toe alleen een zeer gedateerd Lima model hadden met de roemruchte pancake motor.
Voor de welgestelden: een set van de 4 "zilveren" A4's voor een dikke 560 pondjes, wel heel mooi trouwens. OK, het is maar ietsje meer dan de 6300 van de NS....
2 A3's waarvan alweer, nee toch zeker,  een Flying Scotsman met flaporen.
Nòg een K1 en een D16, al is het in BR-uitvoering.
Een trainpack met een A4 en een stel Mk1's, ook in BR.
Het klapstuk echter zijn de "K" type Pullmans. De loks krijgen eindelijk de echte NE PUllmans te trekken, en nog wel in 5 verschillende uitvoeringen. Nog wel eerst even shellzegels sparen natuurlijk.....
Verder zie ik nog wat Gresley en Thompson suburbans in BR-uitvoering. Jammer, geen teak meer.

De SR liefhebber krijgt 2 nieuwe loks en een set met Maunsell olive coaches en een Blackmotor ervoor. Er is ook een Winston Churchill funeral trainpack en een 2-HAL EMU.
Verder een stel bestaande modellen die opnieuw uitgebracht worden.

De GWR/WR fan krijgt eindelijk zijn King met heel veel keuze, want Hattons/Dave Jones gaat er ook een maken. Verder alleen bestaande modellen in een nieuw jasje.

Van de LMS/LMR springen de suburbans eruit en de set met de Black 5 en de Stanier coaches voor 290 pond. Ik vraag me af hoeveel rijtuigen er bij zitten. 6, 7 maar toch zeker geen drie?? 

Alle nieuwe modellen zouden in 2015 in de winkel moeten liggen. 
Nou, ik ben benieuwd hoor.

Leen.

[Suchet]

Al met al een redelijk uitgebreide en gevarieerde aankondiging. Er zijn wel eens mindere jaren geweest. Nu nog even afwachten wanneer alles ook werkelijk geproduceerd en te koop is.

Rob

[Hans van de Burgt]

@Leen,

Hahaha... Ja hoor, dat kan ik wel uitleggen.
Die Adams vond ik al niet mooi bij de lancering. Al moet ik zeggen dat deze er in het zwart beter uitziet dan in die appelgroene kleur.
De S15 lijkt m.i. wel erg veel op een N15 (en die hebben we al).
Zoals je weet zoeken wij het in een grote variatie in vorm, maar met bescheiden aantallen.

En zo te zien zijn er dan nog wel een aantal te gaan: T9 en een West Country Class BR green e.c. (Een blauwe versie zou nog leuker zijn), een zwarte goederenloc (misschien toch de 700). Maar het zou helemaal mooi zijn als er een zware tankloc van het formaat Fowler uit zou komen. Al vind ik die BR groene 3MT van Ed ook erg leuk.

Maar wat zeur ik... Voorlopig mijn handen vol aan het maken van rails.

Grzz, Hans

[St00mboy]

Wacht maar eens tot je de Adams ziet in het Maunsell olive green. Hij is ècht mooi.
En er komt ook nog een uitvoering van Oxford Rail, dus je kan straks volop kiezen.

De S15 betreft de Maunsell loks, niet de eerdere van Urie. Het was in feite een zware goods lok, geen express lok zoals de N15/Arthur.
Mooi?
Nou, vind jij dat maar eens niet mooi:

(foto van wikipedia)

En dan met een flinke sliert PO wagons erachter....

Leen.

[Merlin674]

Inderdaad best wel een gevarieerd programma. Wat ik alleen niet begrijp is dat die zilvergrijze A4's alleen per set van 4 zijn te krijgen. Moeten we anders een set delen met 4 man?
Ed

[Hans van de Burgt]

@Ed,

Ik doe niet mee met het opdelen. Al vind ik zo'n A4 in BR green wel erg mooi.
Maare... Ik houd mijn rug recht.

Heb er niet zoveel verstand van, maar is zo'n A4 technisch gelijk aan een A3, maar dan met een Aerodynamische vormgeving? Iets wat je bij de West Country ook ziet trouwens.
En als ik het loopwerk van de A3, A4 vergelijk met de West Country versies, lijkt het allemaal erg veel op elkaar.

Grzz, Hans

[St00mboy]

Ja, bij het model klopt dat ongeveer.
Maar de WC lijkt niet op de A3/4.

@Ed
Ik heb 2509 en 2510 in de goede uitvoering.
En morgen of zo ga ik eens kijken of ik de 2511 kan verbeteren en hoe die dan is t.o.v. de andere twee.
Hmmm, E 350,00 voor 2 A4's 
No. 2512 is misschien wel bespreekbaar.

Leen.

[Merlin674]

Leen,
Ik heb No. 2512 (Silver Fox) van Bachmann. Wel een wat ouder model (split-chassis) maar door mij gechipt en tevens voorzien van werkende lantaarns voorop.
Ik wil uiteindelijk toch naar het Hornby model dus als je interesse hebt, laat maar weten.

Ed

[St00mboy]

Die van Bachmann heb ik al, en ik wil ook liever een Hornby model.
Ik heb op Warley een Hornby 2512 gekocht, maar niet goed gekeken, want dat bleek een Railroad model te zijn.
Nu wil ik het chassis daarvan gebruiken om de 2511 te verbeteren.
Mooie foto trouwens, op welke preserved railway - gezien de uitvoeringen - heb je die genomen? 

Leen.

[Merlin674]

Hahaha, ja een mooie preserved railway! 
Mijn Eigen layout Sheffield Park - Chipping Cleghorn.
Die ik overigens gisteravond inderhaast heb moeten afbreken. De verwarmingsradiator achter de layout was gaan lekken en of ik de layout maar even wilde verwijderen want anders werd er niet gerepareerd! Ziehier het trieste resultaat. Ik was van plan dit rustig tussen kerst en nieuwjaar te doen. Helaas, ik moest er direct aan geloven! 
 
 

 
Ed

[St00mboy]

Waarom kan je dat moois niet gewoon meenemen naar je nieuwe huisje?
Ik begrijp dat je niet per se kleiner gaat wonen. 

Leen.

[Merlin674]

Leen,
Heb ik inderdaad nog wel overwogen. Echter, de tafel is niet gebouwd op transport. Er moet zoveel rails en bedrading worden losgemaakt dat je dan net zo goed opnieuw kunt beginnen. Bovendien is opnieuw beginnen ook heel erg leuk! Het afbreken doet nu alleen even zeer! 
Ed